成本壓力向下游傳導(dǎo)。5月份普氏鐵礦石價格指數(shù)時隔5年再次站上100美元/噸高點，雙焦價格強勢上行，原料價格漲勢未盡，必然繼續(xù)推高鋼鐵制造成本，產(chǎn)業(yè)鏈利潤面臨重新分配，成本壓力和風(fēng)險將自上而下逐漸傳導(dǎo)。總體判斷，6月份鋼鐵流通業(yè)景氣度將有所趨弱。5月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.4%，比上月下降0.7個百分點。
 “5月份PMI指數(shù)繼續(xù)下降，且降幅擴大，表明經(jīng)濟下行壓力加大。在3月份提高到榮枯線以后，5月份PMI指數(shù)重新回落到榮枯線以下，表明經(jīng)濟企穩(wěn)基礎(chǔ)尚未建立?！眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心研究員張立群分析稱。

    從分項指數(shù)來看，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、采購量指數(shù)、進口指數(shù)、購進價格指數(shù)、出廠價格指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)均下降，指數(shù)降幅在0.2至3個百分點之間。

2018年河北省共壓減煉鋼產(chǎn)能1230萬噸、煉鐵產(chǎn)能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產(chǎn)能，嚴格執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)保、能耗、等標(biāo)準，關(guān)小促大、保優(yōu)壓劣，推動總量去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。報告提出，河北2019年內(nèi)將再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現(xiàn)張家口、廊坊鋼鐵產(chǎn)能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運輸實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。