專家預計，未來幾年，中國物流市場年均增速將保持20%，年新增托盤用量將超過2000萬件，“、節(jié)能、環(huán)保、低成本”是今后物流業(yè)的主要特征。這對起步較晚的塑料托盤制造業(yè)來說，既是千載難逢的發(fā)展機遇，也是巨大的挑戰(zhàn)。

快速發(fā)展的現(xiàn)代社會中，消費者的心態(tài)是“我現(xiàn)在想要”，供應商擁有完全集成的解決方案，以獲得一定程度的過程控制至關重要。在任何供應鏈運作中，庫存變動的可見性，貨物的可追溯性都是至關重要的。

從包裝的角度來看，單元化是按照按一定單元將雜散物品組合包裝的形態(tài)。由于雜、散貨物難以象大型的單件貨物那樣進行處理，而且體積、重量都不大，總是需要進行一定程度的組合，才能有利于使用，有利于物流活動的開展。

這意味著可以通過產(chǎn)品銷售來查看客戶，就像客戶銷售可以查看產(chǎn)品一樣。圖形化和強大的報告功能是BI系統(tǒng)的核心，可以對組織內(nèi)的財務和庫存移動活動進行分析。

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近年來，中國物流業(yè)發(fā)展迅猛，年均增速超過15%。始終要對倉庫中的改進潛力進行高級評估。這應包括對當前績效的高水平衡量和預測，其中包括增長和其他計劃的變化。通過這種方式，您將了解可能存在的節(jié)約潛力。然后，您可以繼續(xù)計算實施成本并制定包含時間表的項目計劃。

塑料托盤的選用與分類 每個塑料托盤的載重質(zhì)量應小于或等于2噸。為了保證運輸途中的，所載貨物的重心高度，不應超過塑料托盤寬度的三分之二。貨架承載是指將裝好貨物的塑料塑料托盤放置在貨架上時所能承受的大重量（彎曲度1%以內(nèi)為正常)。一般標準系列塑料托盤在貨架承載時能承重0.4T~0.6T,重載系列塑料托盤能承重0.7T~1T。

物流是一個范圍很大的概念，物流涉及范圍太廣，領域太多，既有小件物流，也有中等包裝的物流，更有大件和特大件物流；既有液體物流，也有散裝料物流，還有固體物流；物流涉及的行業(yè)就更為廣泛，物流系統(tǒng)也千差萬別，物流專業(yè)知識更是專業(yè)性極強，任何專家都不可能是物流通家。但是我們做物流的在分析物流時，需要通過高度概括將復雜的物流簡單化，從這個角度看物流作業(yè)，我把物流作業(yè)簡單概括為五個字：分、合、搬、運、存；即分流、合流、搬運、運輸、倉儲

托盤標準要與卡車、鐵路貨車、倉儲貨架與叉車貨叉相協(xié)調(diào)，主要目的是以能順利裝入運載設備并且有較高的容積利用率。因此，卡車車廂、鐵路貨車車廂、集裝箱等內(nèi)寬是確定托盤集裝單元尺寸的重要約束條件，由于集裝箱標準已經(jīng)得到性的認可，因此托盤貨物單元的尺寸一般都以集裝箱規(guī)格為依據(jù)。根據(jù)這一原則，結合上海運集裝箱的標準規(guī)格，分解出兩種形式的托盤單元的尺寸規(guī)格，即：正方形：1100mmX1100mm和長方形1200mmX1000mm

作為托盤家族中的后起之秀——塑料托盤能否擔當起這一重任？  近些年，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，年均增速超過15%。有專家預測，未來幾年，中國物流市場年均增速還將保持20%。