本周鋼坯價格先漲后穩(wěn)，到周陷入平穩(wěn)模式，鋼廠價格表現(xiàn)堅挺，成本端上行，影響現(xiàn)貨市價也頻頻上調(diào)，精密鋼管市場信心得到提振，實際成交情況各地較有差異，總體來說依舊向好，但是整體需求釋放跟進有限，高位成交受阻，加之關(guān)聯(lián)在周末現(xiàn)疲軟，精密鋼管商家心態(tài)松動，故料短期內(nèi)穩(wěn)中趨強整理。 　　金三銀四，3月份是傳統(tǒng)精密無縫鋼管需求旺季，而鋼價一跌再跌。庫存壓力短期持續(xù)影響精密無縫鋼管市場。“3月份市場注意力主要集中在庫存上，雖然有限產(chǎn)消息起到短期提振，但需求啟動緩慢，基本面比較糟糕，價格偏弱實屬正常。 　　”后期鋼市焦點將逐漸轉(zhuǎn)移到鋼廠限產(chǎn)力度方面?！昂笃谧邉荽_認(rèn)，需要看鋼廠態(tài)度。”張金平告訴中國報，由于目前庫存壓力依舊較大，旺季需求背景下鋼廠庫存降幅較慢，總庫存量仍高達(dá)1300多萬噸?！罢者@種速度來看，即使鋼廠不復(fù)產(chǎn)，后期精密無縫鋼管庫存壓力依然很大，更何況產(chǎn)量方面現(xiàn)釋放。 　　即使目前產(chǎn)量和需求能夠達(dá)到平衡，在當(dāng)前庫存壓力下，鋼價還是很難有好表現(xiàn)。分析人士指，未來實時天氣情況或成為鋼廠生產(chǎn)力度方向標(biāo)。近期而言，雖然高庫存依然制約期價走勢，不過隨著天氣惡化，武安等地區(qū)限產(chǎn)幅度加大，供端潛在利好對盤面形成一定支撐。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，交通領(lǐng)域規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進態(tài)勢相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當(dāng)前經(jīng)濟內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。