JZ系列鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風(fēng)筒等掘進設(shè)備和張緊穩(wěn)繩。絞車主要用于更換機兩個罐籠間連接的尾繩;且以換扁繩，也可做豎井絞車用，其性能與豎井相同。 特點:JZ系列鑿井絞車具有提吊能力強、容繩量大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點 用途:主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進工程中懸吊吊盤、水泵、風(fēng)筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進設(shè)備的緊張穩(wěn)繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。

鑿井絞車減速機日常維護注意事項 1.減速器安裝好后箱體內(nèi)必須注入清潔潤滑油至油標規(guī)定。調(diào)試 次加油運轉(zhuǎn)100～200小時應(yīng)換新油，并將內(nèi)部油污洗凈，以后每運轉(zhuǎn)1500～3000小時換油，潤滑油一般用HJ-40、HJ-50機械油，或用HJ-20、HJ-30齒輪油。 2.減速器運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無振動和漏油現(xiàn)象，溫升不得超過40℃， 油溫不得超過80℃。 3. 主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。 4. 在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤滑油。 5. 開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。 6. 檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 7. 檢查制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘帶與制動輪間間隙不大于1.5mm。 8. 在標準電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。 9. 在實際運轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)油溫突然升高及不正常噪聲時，應(yīng)立即停車檢查，正確排除故障后方可再次投入運轉(zhuǎn)。

鑿井絞車的結(jié)構(gòu) 1、主軸裝置 　　主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結(jié)成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉(zhuǎn)而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。 2、減速器 　　減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng)，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉(zhuǎn)速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，即起差動作用。 3、工作制動器 　　工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。 4、制動器 　　完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。