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橋梁板式橡膠支座生產廠家汕頭海門鎮(zhèn)
更新時間：2025-10-04 20:35:01 ip歸屬地：馬鞍山，天氣：多云轉晴，溫度：21-28 瀏覽次數:28 公司名稱：衡水 眾拓養(yǎng)護(馬鞍山市分公司)
以下是:安徽省馬鞍山市橋梁板式橡膠支座生產廠家汕頭海門鎮(zhèn)的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 30/塊 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 橡膠 |
| 產品品牌 | 眾拓 |
| 產品規(guī)格 | GYZ GJZ |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產品產地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | GYZ GJZ |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產品重量 | 按規(guī)格 |
| 產品顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 圓形 矩形 |
| 適用領域 | 橋梁 |
| 是否進口 | 否 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 類型 | 橡膠支座 |
| 材質 | 天然橡膠 |
| 產地 | 河北衡水 |
| 分類 | 橋梁配件 |
| 厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
| 適用范圍 | 橋梁 |
| 形狀 | 圓形 矩形 |
| 性質 | 耐磨損 |
| 顏色 | 黑色 |
| 質量保證 | 國標品質 |
| 品名 | 橋梁支座 |
| 型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
| 范圍 | 橋梁板式橡膠支座汕頭海門鎮(zhèn)供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、當涂縣、含山縣、和縣等區(qū)域。 |
以下是:安徽省馬鞍山市橋梁板式橡膠支座生產廠家汕頭海門鎮(zhèn)的圖文視頻
橋梁板式橡膠支座生產廠家汕頭海門鎮(zhèn),眾拓養(yǎng)護(馬鞍山市分公司)專業(yè)從事橋梁板式橡膠支座生產廠家汕頭海門鎮(zhèn),聯系人:石經理,電話:【18231810008】、【18231810008】,以下是橋梁板式橡膠支座生產廠家汕頭海門鎮(zhèn)的詳細頁面。 安徽省,馬鞍山市 1954年2月，設馬鞍山鎮(zhèn)，隸屬當涂縣；1955年8月，設馬鞍山礦區(qū)政府（縣級），隸屬蕪湖專區(qū)；1956年10月，設馬鞍山市，為省轄市。馬鞍山市因鋼設市、因鋼興市，以馬鋼而聞名，是長江流域重要的濱江港口城市，南京都市圈、合肥都市圈成員城市。馬鞍山港是長江十大港口之一，鄭蒲港是安徽省江北地區(qū)的萬噸級深水良港，定位為安徽江海聯運樞紐中心。馬鞍山長江文化源遠流長，距今約30萬年前，和縣猿人在此繁衍生息，被公認為南方直立人的代表；含山縣凌家灘遺址距今約5800—5300年，被譽為“中華文明曙光”；歷代文人墨客流連于馬鞍山大地，留下眾多傳世佳作。
為了讓您更地了解我們的橋梁板式橡膠支座生產廠家汕頭海門鎮(zhèn)，我們精心制作了產品視頻。我們將帶您領略產品的非凡之處，讓您對它有更深入的了解和認識。
以下是:安徽馬鞍山橋梁板式橡膠支座生產廠家汕頭海門鎮(zhèn)的圖文介紹
GJZ公路矩形板式橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時,要當梁體縱坡I>1%時使用，一般板式橡膠支座安裝時，須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利，我們研制生產了坡形橡膠支座時，它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造，該楔形部分同支座本體是經一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為：A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均，容易脫空的缺點，提高了使用性。而且，它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外，還有構造簡單，安裝方便，在橋底不需要再設調坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點。
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向剛度，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。本廠家傳業(yè)生產橋梁橡膠支座GYZ、GYZF4、GJZ、GJZF4、GPZ、GPZ(II)、GPZ(III)、QZ等型號。具體分為板式橡膠支座的規(guī)格型號（mm）：200*28、200*35、200*42 、100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*350、300*350等。
板式橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架弟一跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數跨可依照弟一跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局 部受壓，而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結。落梁后，一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預應力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。
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