鈍化是由于陽極反應被阻止而引起金屬與合金耐腐蝕性能被提高的現(xiàn)象。構成金
屬與合金鈍化的理論很多，主要有薄膜論、吸附論及電子排列論。 
1-2. 碳在不銹鋼中的兩重性 
碳是工業(yè)用鋼的主要元素之一，鋼的性能與組織在很大程度上決定于碳在鋼中的
含量及其分布的形式，在不銹鋼中碳的影響尤為顯著。碳在不銹鋼中對組織的影響主
要表現(xiàn)在兩方面，一方面碳是穩(wěn)定奧氏體的元素，并且作用的程度很大（約為鎳的
30 倍），另一方面由于碳和鉻的親和力很大，與鉻形成—系列復雜的碳化物。所以， 
從強度與耐腐燭性能兩方面來看，碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的。 
認識了這一影響的規(guī)律，我們就可以從不同的使用要求出發(fā)，選擇不同含碳量的
不銹鋼。 
例如工業(yè)中應用廣泛的，也是起碼的不銹鋼——0Crl3～4Cr13 這五個鋼號的
標準含鉻量規(guī)定為12～14％，就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進去以后才決
定的，目的即在于使碳與鉻結合成碳化鉻以后，固溶體中的含鉻量不致低于11.7％ 
這一限度的含鉻量。 
就這五個鋼號來說由于含碳量不同，強度與耐腐蝕性能也是有區(qū)別的，0Cr13～

2Crl3 鋼的耐腐蝕性較好但強度低于3Crl3 和4Cr13 鋼，多用于制造結構零件，后兩
個鋼號由于含碳較高而可獲得高的強度多用于制造 具等要求高強度及耐磨的
零件。又如為了克服18－8 鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至0.03％ 
以下，或者加入比鉻和碳親和力更大的元素（鈦或鈮），使之不形成碳化鉻，再如當
高硬度與耐磨性成為主要要求時，我們可以在增加鋼的含碳量的同時適當?shù)靥岣吆t
量，做到既滿足硬度與耐磨性的要求，又兼顧—定的耐腐蝕功能，工業(yè)上用作軸承、
量具與刃具有不銹鋼9Cr18 和9Cr17MoVCo 鋼，含碳量雖高達0.85～0.95％，由于它
們的含鉻量也相應地提高了，所以仍保證了耐腐蝕的要求。 
總的來講，目前工業(yè)中獲得應用的不銹鋼的含碳量都是比較低的，大多數(shù)不銹鋼
的含碳量在0.1～0.4％之間，耐酸鋼則以含碳0.1～0.2％的居多。含碳量大于0.4 
％的不銹鋼僅占鋼號總數(shù)的一小部分，這是因為在大多數(shù)使用條件下，不銹鋼總是以
耐腐蝕為主要目的。此外，較低的含碳量也是出于某些工藝上的要求，如易于焊接及
冷變形等。 

304是美國標準，國標叫1Cr18Ni9(06Cr18Ni10)，日本標準叫SUS304

性能：作為用途廣泛的鋼，具有良好耐蝕性，耐熱性，低溫強度和機械特性。沖壓、彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現(xiàn)象（無磁性，使用溫度-196℃~800℃）

用途：食品工業(yè)、家庭用品（1、2類餐具、廚柜，室內管線，熱水器、鍋爐、浴缸）

衛(wèi)生級不銹鋼管主要應用于食品，飲料，酒類，生物工程等生產(chǎn)設備及流水線。

主要是針對不銹鋼管的表面光潔度，禁油度以及鈍化層進行要求；

1.表面光潔度：針對鋼管的內外表面進行拋光處理，使得鋼管表面呈亮面；也就是我們常說的鏡面。主要是防止管內走的流體物質在管內形成掛壁，時間長了容易污染而且形成管內堵塞。

2.鈍化層：拋光完成后需將鋼管放入鈍化池進行浸泡，用酸性鈍化液將鋼管表面氧化形成鈍化層，以達到鋼管的抗腐蝕效果。

3.禁油度：鈍化完成后進行禁油清洗，將鋼管表面的油污等去除。完成后需用油脂分析儀進行檢驗。主要防止管壁本身的油污污染到管內走的流體物質。

P=2σ*Δ/D=2*2100*2/46≈180kgf/cm^2≈18MPa

P耐壓

σ許用應力（304不銹鋼取2100kgf/cm^2）

Δ壁厚