以下是:安徽省蕪湖市板式橡膠支座鋼結(jié)構(gòu)支座細節(jié)決定品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 66.5/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7天 |
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| 供貨總量 | 1001個 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 10個 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 天然橡膠 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | 全 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 3.6公斤 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 質(zhì)保時間 | 10年 |
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| 外形尺寸 | 200*42 |
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| 適用領域 | 橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質(zhì)量認證 | 國檢中心 |
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| 產(chǎn)品功率 | 88kw/h |
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| 工作溫度 | -25℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 板式橡膠支座 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 氯丁橡膠（CR）、天然橡膠（NR） |
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| 按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
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| 支座代號意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
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| 用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
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| 風格 | 構(gòu)造簡單、易于更換 |
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| 類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
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| 規(guī)格 | 可定制 |
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| 形狀 | 矩形、圓形 |
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| 支座的長邊尺寸 | 350mm |
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| 支座的短邊尺寸 | 350mm |
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| 支座的厚度 | 50 |
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| 范圍 | 板式橡膠支座鋼結(jié)構(gòu)支座供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)、三山區(qū)、繁昌區(qū)、南陵縣、無為市等區(qū)域。 |
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【瑞誠】業(yè)務覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務：
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[河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊]。 安徽省,蕪湖市 蕪湖市，古稱鳩茲，安徽省轄地級市，位于中國華東地區(qū)、安徽省東南部，是安徽省域副中心城市，長江三角洲中心區(qū)城市，G60科創(chuàng)走廊的重要城市之一，介于東經(jīng)117°40′~118°44′、北緯30°19′~31°34′之間，北與合肥市、馬鞍山市毗鄰，南與池州市接壤，東與宣城市相連，西與銅陵市交界，總面積6009.02平方千米。截至2022年末，蕪湖市下轄5個區(qū)、1個縣，代管1個縣級市，常住人口373.1萬人。
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以下是:安徽蕪湖板式橡膠支座鋼結(jié)構(gòu)支座細節(jié)決定品質(zhì)的圖文介紹
梁式橋支座有矩形板式橡膠支座，圓形板式橡膠支座，矩形四氟板式橡膠支座，圓形四氟板式橡膠支座，其布置根據(jù)橋梁寬度而定。在窄橋中一般只要求沿行車方向自由伸縮移動，在寬橋中，因上部結(jié)構(gòu)橫向變形也較大，則要求按圖1b的方式布置。 橋梁支座板式橡膠支座是橋梁的重要傳力裝置，設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動或移動性能外，還應注意便于維修和更換，施工中應重視座板下混凝土墊層的平整，并應根據(jù)氣溫確定其安放位置；在地震區(qū)應考慮抗震措施。橋梁支座的構(gòu)造應符合上部結(jié)構(gòu)的理論計算圖式，如支承壓力通過一個固定點傳遞時，支座應設計成只能容許結(jié)構(gòu)端部轉(zhuǎn)動而不能移動的固定支座；如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時，則應設計成既能轉(zhuǎn)動又能移動的活動支座。
四氟板式橡膠支座特點：本產(chǎn)品是于一般板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟式板而成。除具有一般板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能接受筆直荷載及適應梁端滾動外，因四氟式與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部結(jié)構(gòu)的水平位移不受約束。板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為一般板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。關(guān)于一般型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。關(guān)于四氟式板式橡膠支座適用于大跨度、多跨接連、簡支梁接連板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作接連梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的運用別離與矩形、圓形一般板式橡膠支座相同。 四氟板式橡膠支座優(yōu)點：（1）四氟板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形；（2）四氟板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應力會集現(xiàn)象；（3）四氟板式橡膠支座裝置便利，可以不考慮方向性；（4）四氟板式橡膠支座比起同樣效果的其他類型支座造價低，修理維護便利。
板式橡膠支座的壽命評估，支座老化問題(使用壽命)是工程界較為關(guān)心的一個技術(shù)問題。國內(nèi)使用板式橡膠支座至今己有20年以上的歷史，但對其使用壽命的認識還不足，也缺乏I一泛的系統(tǒng)的試驗。國外對橡膠支座的耐久性說法也不一，美國工程師們認為氯丁橡膠支座壽命至少在50年以上，甚至100年也是可能的.英國權(quán)威Lindley則認為天然橡膠支座壽命在100年以上，但也未見到有充分的試驗依據(jù)。因此關(guān)于板式橡膠支座的使用壽命的評估，還需要有長期的科學試驗數(shù)據(jù)的積累。 20世紀80年代初上海橡膠制品研究所及上海市政工程設計院等單位，曾對支座用橡膠片及在公路上使用17年，鐵路上使用10年的支座以及室內(nèi)貯存了17年和10年的支座，進行了解剖試驗，并和新支座的性能作對比，以期估算板式橡膠支座的使用壽命?？梢姲迨较鹉z支座的老化現(xiàn)象確實存在，特別是支座表層的橡膠更為明顯，橡膠硬度增加了10-15度，但中間層橡膠變化較小，硬度變化僅增加5度左右，拉伸強度變化不明顯，伸長率下降約20%.
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