柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油怎樣控制溫、油壓 潤(rùn)滑油是輔助柴油發(fā)電機(jī)組工作的重要材料，使用過程中受溫度和壓力的影響潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生一些不良變化，因此安徽蚌埠發(fā)電機(jī)出租廠家維曼發(fā)電機(jī)租賃提醒大家要控制潤(rùn)滑油溫、油壓。 溫度、壓力與柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油之間是怎樣的關(guān)系呢？ 以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在使用中應(yīng)保持潤(rùn)滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。柴油發(fā)電就同樣有相關(guān)的規(guī)定，應(yīng)根據(jù)說明書規(guī)定，保持一定油溫和水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫及水溫過高時(shí)，潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分子的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)；但溫度低時(shí)，則易使燃?xì)饽Y(jié)而產(chǎn)生液相腐蝕，并容易在曲軸箱等處產(chǎn)生沉淀。 潤(rùn)滑油壓力也應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。潤(rùn)滑油壓力過高，則會(huì)使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室，不但浪費(fèi)潤(rùn)滑油和污染環(huán)境，而且會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的結(jié)焦；壓力過小，則會(huì)使?jié)櫥凸?yīng)不足，潤(rùn)滑不良，增大機(jī)件磨損，甚至有發(fā)生拉缸的危險(xiǎn)。 那有什么控制油溫、油壓的好方法呢？這方面大家可以向維曼發(fā)電機(jī)租賃的技術(shù)人員做進(jìn)一步的咨詢，讓專業(yè)人士來指導(dǎo)大家更好的操作柴油發(fā)電機(jī)組。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重下降怎么解決 (1)故障現(xiàn)象 ①2號(hào)缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路，電流低于正常值或開路。在2號(hào)噴油器電源觸針或回路觸引上檢測(cè)到高電阻或無電流。 ②發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重下降。 ③檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作。 (2)單個(gè)噴油器故障原因 ①發(fā)動(dòng)機(jī)線束或噴油器電磁閥內(nèi)開路。 ②單個(gè)噴油器或噴油器電磁閥內(nèi)電阻偏高。 ③噴油器電磁閥內(nèi)電阻過低(噴油器內(nèi)部短路，而非對(duì)地短路)。 ④ECM損壞。 (3)在同一排噴油器中發(fā)生多個(gè)噴油器故障代碼的原因 ①發(fā)動(dòng)機(jī)線束短路、對(duì)地短路或者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)其他導(dǎo)線短路。 ②同一排三個(gè)噴油器中的任何一個(gè)短路，對(duì)地短路。 ③ECXI損壞， （4）修理過程 ①通過九針通信線連接通信，檢測(cè)故障代碼。 ②檢查第六缸噴油器電磁閥線圈對(duì)外殼短路（短路電阻值19.4?），ECM進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)關(guān)閉4缸、5缸、6缸噴油器驅(qū)動(dòng)信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)只有1缸、2缸、3缸工作，導(dǎo)致動(dòng)力嚴(yán)重下降。 ③更換噴油器后修復(fù)。 (5)故障總結(jié) 此故障屬于一個(gè)噴油器故障造成ECM同一排另外兩個(gè)噴油器同時(shí)不工作。