以下是:安徽省合肥市發(fā)電機(jī)租賃2800kw發(fā)電機(jī)出租大量現(xiàn)貨供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
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引起發(fā)電機(jī)組水溫高的具體因素
柴油發(fā)電機(jī)組水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機(jī)油時(shí),塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。包括水溫傳感器故障;線路打鐵或指示表失靈,引起誤報(bào)警。此時(shí),可采用表面溫度計(jì)測(cè)量水溫探頭處的溫度,觀察水溫表指示是否與實(shí)際溫度相符
柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇膠帶過(guò)松會(huì)產(chǎn)生打滑,引起風(fēng)扇速度偏低,送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過(guò)松應(yīng)予調(diào)整,若橡膠層老化,故障或纖維層折斷,則應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機(jī)組水泵本身故障,轉(zhuǎn)速偏低,泵體內(nèi)水垢沉積過(guò)多,通路變窄都會(huì)使冷卻水流量變小,散熱性能降低,使柴油發(fā)電機(jī)組油溫升高。
檢測(cè)節(jié)溫器好壞的方法是;將節(jié)溫器拆下,將其懸置于裝有溫水的容器中,同時(shí)在水中置一溫度計(jì),然后從容器底部加熱,觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫,若打不到上述要求或有明顯故障,則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。
預(yù)判發(fā)電機(jī)組氣缸墊是否燒損的方法是;將柴油發(fā)電機(jī)熄火,稍等片刻,然后重新起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并提高轉(zhuǎn)速。若此時(shí)水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出,同時(shí)排氣管中有小水珠隨廢氣排出,則可斷定是氣缸墊損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器工作不良。供油提前角過(guò)早或滯后,可致使燃燒時(shí)高溫氣體與汽缸壁接觸面積增大,且時(shí)間增長(zhǎng),傳遞給冷卻液的熱量增加,使冷卻液的溫度升高。此時(shí),會(huì)伴有柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力無(wú)勁且油耗增大等現(xiàn)狀。若噴油嘴的噴油壓力下降,霧花不良,會(huì)使燃油不能完全燃燒,排煙溫度增高間接導(dǎo)致水溫升高。
柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成供油量過(guò)多,當(dāng)產(chǎn)生的熱量超過(guò)柴油發(fā)電機(jī)的散熱能力時(shí),也會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水溫度升高。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)多半有排黑煙,耗油增大,聲音不正常等情形。



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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組氣管冒黑煙和排氣管冒藍(lán)煙、白煙出的故障維修
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的不斷提高,對(duì)環(huán)境的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。自然吸氣式柴油機(jī)很難滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,增壓中冷柴油機(jī)將成為車用柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。柴油機(jī)排氣管正常排出的應(yīng)是無(wú)色的氣體,如果排氣管排出的是黑煙、白煙或藍(lán)煙,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,必須及時(shí)排除。
1.氣管冒黑煙
黑煙的形成:黑煙一般是在柴油機(jī)大負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生,如加速,爬坡或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),黑煙是不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)大負(fù)荷下,燃燒室溫度較高,而噴入的燃料過(guò)多,混合氣形成不均勻,局部區(qū)域出現(xiàn)燃燒時(shí)空氣不足,燃料在高溫缺氧的條件下易于裂解,聚會(huì)成黑煙。
故障原因:
(1)在檢查排氣管冒黑煙前,應(yīng)先拆下空氣濾清器,若柴油機(jī)冒黑煙情況消失,說(shuō)明因空氣濾清器嚴(yán)重堵塞致使進(jìn)氣量不足而造成黑煙。同時(shí),還應(yīng)檢查進(jìn)氣管路是否有堵塞現(xiàn)象,如進(jìn)氣膠管吸扁等。
(2)噴油時(shí)間過(guò)遲,柴油在氣缸中不能完全燃燒,在冷車狀態(tài)下一般排氣管排灰白色的煙,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)冒黑煙。噴油時(shí)間的正確與否,不僅造成排氣管冒煙,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性有著很大的影響?! ?
(3)噴油嘴有故障時(shí)可采用單缸斷油法檢查各缸工作情況。如某缸斷油后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不太明顯,且排出的黑煙消失,說(shuō)明該缸是由于噴霧不佳、噴油嘴滴油而排出黑煙的?! ?
(4)噴油泵的供油量過(guò)多或各缸的供油量太不均勻也會(huì)造成排氣管冒黑煙,因此,必須重新調(diào)整噴油泵的供油量。冒煙限制器如果調(diào)整不當(dāng)也會(huì)造成排氣管冒黑煙。
(5)增壓器的壓氣機(jī)葉輪或渦輪嚴(yán)重磨損會(huì)使進(jìn)氣量有所下降,造成排氣管冒黑煙。排氣管墊或增壓器接口墊漏氣嚴(yán)重,也會(huì)造成進(jìn)氣量不足,排氣管冒黑煙或發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。
2.排氣管冒藍(lán)煙
藍(lán)煙的形成:機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒后從排氣管排出。
故障原因:
(1)進(jìn)氣門油封密封不嚴(yán),機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
(2)活塞環(huán)失去彈性或斷裂;缸套嚴(yán)重磨損,機(jī)油竄入燃燒室,此種情況一般廢氣管會(huì)有很大的廢氣冒出。
(3)增壓器壓氣機(jī)葉輪端密封環(huán)密封不嚴(yán),有機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒室燃燒。
3.排氣管冒白煙
白煙的形成:柴油不能完全蒸發(fā)、燃燒、未燃的柴油油滴與水蒸氣構(gòu)成微粒,隨廢氣排出;或機(jī)油直接從排氣管排出,形成“白煙”。
故障原因:
(1)油中有水,或因氣缸墊沖壞,缸套或缸蓋破裂漏水等原因造成氣缸進(jìn)水。
(2)個(gè)別缸噴油泵的凸輪軸嚴(yán)重磨損,使該缸噴油時(shí)間滯后太多,柴油在氣缸中不能完全燃燒,也會(huì)造成排氣管冒白煙。
(3)噴油嘴霧化不良或噴油嘴下面裝有一個(gè)以上的墊圈,因此,在更換噴油嘴時(shí),應(yīng)將里面的銅墊取出。
(4)水冷式中冷器漏水,冷卻水從進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸。
(6)氣溫太低,氣缸溫度難以上升,特別是早上發(fā)動(dòng)機(jī)剛一起動(dòng)時(shí)冒白煙,暖車后變?yōu)樗{(lán)煙,不久即變成無(wú)色,這是正?,F(xiàn)象,應(yīng)與故障區(qū)別開來(lái)。



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柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水后的處理方法
1、不可以立即開機(jī);
2、用水沖洗柴油機(jī)外表,除去泥土及雜物,然后再用金屬清洗劑或洗衣粉表面的油污;
3、將柴油發(fā)電機(jī)的一端支起,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼放油部位處于 位置,旋下放油螺塞,拔出油標(biāo)尺,使油底殼內(nèi)的水自行流出,當(dāng)流至剛要放出機(jī)油時(shí)應(yīng)略讓機(jī)油和水一起放出一部分后旋上放油螺塞;
4、拆下空氣濾清器,拆掉濾清器上殼,取出濾芯等部件,除凈濾清器內(nèi)的水,用金屬清洗劑或柴油清洗各零件。濾片為塑料泡沫的,要用洗衣粉或肥皂水(禁用汽油)洗凈,然后用清水沖凈、晾干,再浸以適量機(jī)油(浸后用手盡力擠干)。換裝新濾片時(shí)要同樣進(jìn)行油浸。濾芯為紙質(zhì)的,要換用新的。濾清器各零件清洗、晾干后,再按規(guī)定安裝好;
5、卸下進(jìn)、排氣管及消聲器,排除掉內(nèi)部存水。打開減壓,搖轉(zhuǎn)柴油機(jī),看進(jìn)、排氣口是否有水排出,若有水排出則繼續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸,至氣缸內(nèi)的水全部排凈。裝上進(jìn)、排氣管及消聲器,在進(jìn)氣口加入少許機(jī)油,搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,然后裝上空氣濾清器。若由于柴油機(jī)進(jìn)水時(shí)間長(zhǎng),飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難,說(shuō)明氣缸套、活塞環(huán)已經(jīng)生銹,應(yīng)拆下除銹,清洗干凈后再裝配,生銹嚴(yán)重的要及時(shí)更換;
6、拆下油箱,將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水,若有水應(yīng)排凈。清洗油箱及柴油濾清器,然后裝回原處,接通油路,在油箱內(nèi)加入清潔的柴油
7、拆下發(fā)電機(jī),檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部的定子有轉(zhuǎn)子,然后烘干方可再裝配;
8、放出水箱及水道內(nèi)的污水,清洗水道,加入清潔的河水或煮沸后的井水至水浮子升起。打開油門開關(guān),起動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)起動(dòng)后要注意觀察機(jī)油指示器升起情況,傾聽柴油機(jī)有無(wú)異常響聲。經(jīng)檢查各部位正常否,磨合柴油機(jī),磨合順序時(shí)先怠速、后中速、再高速,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間各為5min。磨合后停機(jī)放出機(jī)油。重新加入新機(jī)油,起動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn)5min,即可進(jìn)行正常

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