鋼鐵行業(yè)過剩趨勢未改鐵礦石面臨變盤發(fā)布日期：2016/07/22“金九銀十”預期或落空隨著國內礦山開工率的回升以及外礦發(fā)貨量的趨升，鐵礦石供需平衡表將由上半年的緊平衡回歸到寬松狀態(tài)。值得注意的是，下半年北方港口鐵礦石到貨量中樞有望上移，但鋼廠維持低庫存策略且采購積極性偏低，若高企的港口鐵礦石庫存未能被較快消化，這將對后市鐵礦石價格形成強勢。
  鋼鐵行業(yè)過剩趨勢未改自3月以來，月粗鋼產量實現了連續(xù)5個月增長。從高頻數據來看，粗鋼產量的釋放速度出乎市場預料，8月中旬，粗鋼日均產量再次逼近230萬噸/天的歷史高位。而從月度粗鋼表觀消費量來看，整體需求處于下降態(tài)勢。
  截至7月底，鋼鐵行業(yè)退出產能2126萬噸，完成全年目標任務量的47%。除浙江等4個省份率先完成全年任務外，河北、遼寧等8個省份工作進度在10%—35%之間，而還有10多個省份化解鋼鐵過剩產能的工作則尚未實質性啟動。為此，等確定了“落實責任、落實措施、落實進度、落實獎罰”的四個落實策略，這迫使很多地方和企業(yè)紛紛將去產能的時間節(jié)點提前——由原先的四季度或12月到本季度。
  去產能:鋼鐵產量卻越去越多煤炭產量明顯發(fā)布日期：2016/07/22作為推進供給側的主要任務，鋼鐵、煤炭去產能，是今年工作的重中之重。數據顯示，截至7月底，鋼鐵行業(yè)去產能任務完成47%，煤炭行業(yè)僅完成38%，時間過半，均未能實現任務過半。
  在去產能大潮中，鋼鐵和煤炭行業(yè)往往是被放在一起來說的。這兩個產業(yè)本身確實有非常多的相似性，對經濟的影響確實都舉足輕重。但是細細觀察會發(fā)現，兩個行業(yè)有著完全不同的。例如，鋼鐵行業(yè)忙著兼并重組，寶鋼和武鋼的合并從6月份開始謀劃，到近期漸趨明朗，合并的步伐明顯加快。
  而煤炭行業(yè)，自9月上旬，由于煤價瘋漲，緊急召集數十家煤企召開煤價過快上漲的會議，并啟動了煤價分級響應機制。一個奇怪的現象是，鋼鐵一直去產能，但產量卻越去越多。據數據，1~8月份粗鋼、生鐵和鋼材累計產量分別為53632萬噸、46916萬噸和75511萬噸，同比分別下降0.1%、下降0.8%和增長2.2%。
 

熱軋和冷拉扁鋼，它們之間的區(qū)別，主要是在工藝上。因為，冷拉扁鋼，其是在熱軋基礎上來進行的，因此，其加工精度是進一步，而且，其表面光澤度也是有所的。因此，其的價格，是在熱軋扁鋼價格的基礎上，再增加一些加工費，從而來得到的。3.如果冷拉扁鋼出現開裂問題，那么，其的具體原因，是什么。如果冷拉扁鋼出現開裂問題，那么，其的具體原因，主要是有兩個，一是熱軋扁鋼所使用的材料不合適或是不正確。對冷拉扁鋼這一冷拉型材，可以說上述這些問題，都是大家必須要知道并牢固掌握的，因為只有這樣，才能讓自己有正確認識，并且，一旦實際工作中遇到，也能夠從容應對并正確處理和解決，從而，避免一些不必要的問題或麻煩。針對冷拉型鋼在沖壓加工后出現的表面不光滑。
甚至是開裂現象進行了分析，得到的結果是，由于目前設備、材料及工藝操作難于掌握，冷拉后表面硬度加硬，沒有退火處理，在沖壓高強度下鋼材延伸率超過了冷拉鋼韌性，所以在調質過程中容易使產品產生開裂事故。冷拉型鋼在調質中發(fā)生開裂是為什么。通常情況下，成分偏析、氣體和夾雜物的存在以及鍛造溫度和鍛造比等掌握不當的時候，問題發(fā)生的就比較多。冷拉型鋼廠家由于冷拉型鋼的原材料常存在帶狀偏析，當經過熱壓力加工后仍保留有成分偏析，經淬火后這種偏析可從退火組織中看到。而且正是因為有偏析，才使得冷拉型鋼在氧化性中加熱接近固相線，容易產生析出物或雜質等，成為缺陷產生的主要原因。這其實就是實現自動化生產后大的改變之一，相比冷拉型鋼的生產工藝而言。