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市場需求肯定會增長速度會越來越快，柳工叉車市場份額也會越來越大的。 柳工叉車在高溫條件下操作又要注意哪些事項？進入防暑期前，提前做好準備，放出發(fā)動機，驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏季潤滑油脂。清洗水道，冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱片。經常檢查風扇傳動帶的松緊度。適當調整發(fā)電機調節(jié)器，減少發(fā)電機的充電電流。作業(yè)中注意防止發(fā)動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。要經常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè)，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降
潤滑條件不好，這就是頻繁損壞的原因。 針對上述問題，經反復實踐、改進，總結經驗，終形成了一套較為簡便的注油操作方法，具體過程如下： 1、發(fā)動機解體的注油方法將發(fā)動機解體露出分離軸承與軸承座的配件，用尖嘴黃油槍向分離軸承座內圈下方的小油孔加油，軸承有黃油溢出時轉動軸承，直到軸承一圈都有黃油溢出即可. 2、發(fā)動機不解體的注油方法首先打開離合器蓋，觀查分離軸承的磨損情況，若確認軸承無損壞或磨損不超限，則拆下離合器踏板，調節(jié)連桿軸銷，使分離軸承及其座退回到 的位置，用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉動一下軸承，再次注油，重復以上工作，直到軸承周圍都有少許黃油溢出，再使軸承轉動
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上．它和前移式柳工叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門架在柳工叉車縱向前后移動。叉貨卸貨時，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此柳工叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。 與前移式柳工叉車不同之處在于，四向柳工柳工叉車叉腿前端的兩個承重輪可以通過轉向機構回轉90°當后輪轉過90°時，整個柳工叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相當于側叉，因此適合更窄通道的長形物料搬運。小通道寬度通常可以在2米以內。但因結構復雜，成本較高。 （6）VNA窄通道柳工叉車 VNA窄通道柳工叉車的主要特點是門架起升機構可做三向旋轉
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