當(dāng)已知或查到傳熱系數(shù)k后，即可用下式得到散熱器的計算面積： [1]式中 A—散熱器計算面積，m2；Q—采暖設(shè)計熱負(fù)荷，W；tm—散熱器的熱媒平均溫度，℃；—室內(nèi)空氣溫度，℃；—散熱器的片數(shù)修正系數(shù)；—散熱器連接方式修正系數(shù)；—散熱器的安裝形式修正系數(shù)。當(dāng)使用條件與測試條件不同時，山東濱州散熱器的傳熱性能發(fā)生變化，要用不同的系數(shù)、山東濱州當(dāng)?shù)睾瓦M行修正。散熱器可以明裝或暗裝。明裝時易于灰塵、山東濱州當(dāng)?shù)夭贾煤唵巍⑸綎|濱州當(dāng)?shù)赜欣谏?。對房間裝飾要求較高的民用、山東濱州當(dāng)?shù)毓媒ㄖ蛞乐範(fàn)C傷或磕碰的場所可加裝飾罩暗裝。大多數(shù)情況下加罩后散熱器的散熱量減少。樓梯間的散熱器應(yīng)盡量布置在其底層及下部各層。但不能置于兩道外門之間。布置在樓梯間底層等有凍結(jié)危險處的散熱器，應(yīng)遠(yuǎn)離外門。

山東濱州散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、山東濱州本地出水室、山東濱州本地主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。散熱器分為同側(cè)進、山東濱州本地同側(cè)出，異側(cè)進、山東濱州本地異側(cè)出，下進下出等三種安裝方法，無論哪能種方法，都要盡量減少管件的數(shù)量，管件越多，不但費用增加，隱患也會增加。汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。發(fā)動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發(fā)動機蓋下噴出，發(fā)生這種現(xiàn)象時，應(yīng)立即選擇場所停車，然后采取緊急措施解決。一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處容易產(chǎn)生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發(fā)動機工作時軟管內(nèi)的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內(nèi)的壓力，減少泄漏。采取以上措施后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太快，要盡量掛行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發(fā)現(xiàn)水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。