我們的現(xiàn)場實拍視頻將帶您走進防滑路面彩色環(huán)氧地坪漆用途廣泛產(chǎn)品的世界，讓您親眼見證其優(yōu)點和特點，為您的購買決策提供有力支持。


以下是:山東濱州防滑路面彩色環(huán)氧地坪漆用途廣泛的圖文介紹



隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平的整體提高，現(xiàn)在人們在很多方面不再僅僅滿足于基礎(chǔ)的物質(zhì)層面了，對于一些事物，我們越來越講究精神層面的和諧幸福之感了，其中對于道路與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一逐漸獲得人們的重視，所以時尚耐用的彩色防滑路面獲得了廣泛地應(yīng)用，為了進一步了解它，我們來學(xué)習(xí)一下其施工工藝流程吧。
  1、打磨清理地面。將基礎(chǔ)地面打磨清理干凈，確保基礎(chǔ)地面的硬度和強度達到施工的條件。
  2、封閉地面。在清理好的地面基礎(chǔ)上滾涂綠道底涂，封閉基礎(chǔ)地面，目的是為了增加基礎(chǔ)地面和綠道樹脂的粘接力。
  3、撒陶瓷顆粒。這一步就和綠道樹脂差不多同時進行的，一邊批刮綠道樹脂一邊滿撒陶瓷顆粒，等做完以后，多余的陶瓷顆粒還可以回收利用。
  4、批刮綠道樹脂、根據(jù)彩色路面的厚度選擇綠道樹脂的用量，在材料質(zhì)量同等的情況下。彩色路面的厚度就是使用壽命的因素，在報價方面也不能只選擇便宜的，還需要看有沒有達到要求的厚度。
  5、罩面。為了增加路面的美觀度和陶瓷顆粒的粘接力，可以選用罩面，延長使用壽命。
  以上就是鋪設(shè)彩色防滑路面的施工工藝流程，它改善了傳統(tǒng)的黑色瀝青路面和白色水泥路面越來越不能滿足現(xiàn)代道路交通發(fā)展需求的現(xiàn)狀，而且還在一步步改進它的技術(shù)工藝，為我們的交通和美化帶來了很多的好處。




謀成成建筑工程(濱州市分公司)本著重合同、守信用的原則，竭誠為用戶提供優(yōu)良的 廠房環(huán)氧自流平產(chǎn)品，真誠的服務(wù)，促進用戶與浩大鋼板庫的共同繁榮，為中國乃至世界 廠房環(huán)氧自流平事業(yè)的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。

秉承誠信、穩(wěn)健、創(chuàng)新的價值觀，甘于服務(wù)、善盡責(zé)任，人品、精品、責(zé)任是我們永遠的追求，以客戶管理系統(tǒng)為平臺，構(gòu)建客戶滿意的服務(wù)體系。



無論在什么地方，對于行走的路要求都是比較高的，加上現(xiàn)在使用車輛的人群越來越多，如果對馬路不進行一定地規(guī)范和要求，很容易引發(fā)危險事故。彩色陶瓷顆粒是目前馬路上應(yīng)用較多的一種新型材料，對于它的任何不良現(xiàn)象我們都十分關(guān)注。所以下面將為你介紹其路面起泡的方法。
  1、應(yīng)該做好彩色陶瓷顆粒路面材料的貯存工作，并且嚴格操控所用顏料、填料及溶劑的含水量；在底漆配方中，盡量防止運用可溶性的填料；運用溶劑要統(tǒng)籌其揮發(fā)平衡，防止溶劑過多殘留；在高濕環(huán)境中，運用浸透低的基料。
  2、施工時要防止高溫、濕潤等不良氣候環(huán)境，被施工外表溫度應(yīng)堅持在露點3℃以相對溫度不高于85%；施工前假如涂層遇雨或凝露、結(jié)霜等，要使其枯燥后，方可涂刷下一道材料；施工前應(yīng)將彩色陶瓷顆粒路面材料稀釋拌和且靜置一段時間后再涂刷，特別是雙組分路面材料應(yīng)有一定的熟化期，然后防止混合不均勻和反響產(chǎn)生熱，這樣就導(dǎo)致出現(xiàn)了氣泡。
  綜上所述，要避免彩色陶瓷顆粒在施工時，路面出現(xiàn)起泡現(xiàn)象，就一定要做好它的材料儲存和施工各階段的正確工作，從工程施工的每一個環(huán)節(jié)做起，緊抓細節(jié)，這樣在使用時也可以進行一定的或者修補，讓路面可以繼續(xù)使用。




現(xiàn)在的城市交通主干道，除了柏油路面的使用讓我們不可忽視之外，又有一種新型的彩色防滑路面為我們提供了很多的方面，它已經(jīng)在我們的城市干道，城市次干道中發(fā)揮著重要作用，下面來了解一下它的幾點性能要求。

  1、樹脂粘結(jié)強度
  粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。
  2、固化干燥速度
  彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。
  3、強度上升速度
  彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結(jié)劑強度短時間達到使用要求。
  4、抗沖擊韌性
  車輛行駛的震動以及路面的輕變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。
  5、戶外耐候性
  彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性，降低彩色路面使用壽命。環(huán)氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理。
  以上是我們彩色防滑路面鋪設(shè)的幾點重要性能要求介紹。基本類似于我們剎車減速區(qū)等所有需要高表面摩擦系數(shù)的各種路面。除了以上的性能要求知識，它還有很多的使用優(yōu)勢。



很多新型路面材料因其優(yōu)良的使用效果，已經(jīng)從默默無聞變成了各大街道都在鋪設(shè)的現(xiàn)象，十分壯觀，彩色防滑路面不僅在防滑上有重要作用，還在警示方面有重要作用，利用的就是各種不同顏色的顏料組合特點，而且它在不同場所的厚度還不一樣呢。下面我們來了解一下它對厚度和顏料的選擇。
  一、厚度選擇：
  1、景觀道、迎賓道、人行道、自行車道等對彩色防滑路面要求不是很高，做的路面一般2-3mm厚。
  2、公交車道、公交車站臺、公交車港灣、的士站臺、的士站臺、BRT道等做彩色防滑路面一般3-4mm厚。
  3、爬坡、下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎道路、高速ETC、減速帶等對防滑要求程度較高，一般來說彩色防滑路面的設(shè)置就要相應(yīng)厚一些，一般3-5mm。
  二、顏料選擇：
  1、無機顏料分為：金屬氧化物、金屬硫化物、鉻酸鹽類、硅酸鹽類。
  其間金屬氧化物分為：三氧化二鉻、氧化鐵、二氧化鈦；金屬硫化物分為：鎘紅、鎘黃、硫化鐵，鉻酸鹽類分為：鉻橙、鉻黃；硅酸鹽類分為：群青。
  無機顏料主要由上面這些有色金屬或一些不溶性金屬鹽所合作而成的化合物，這種彩色防滑的耐曬性、耐磨性和遮蓋力方面要比有機顏料好。
  2、有機顏料可分為：偶氮顏料、酞箐顏料、雜環(huán)顏料。
  其間偶氮顏料分為：永固黃、顏料黃、漢沙黃；酞箐顏料分為：酞箐綠、酞箐顏料；雜環(huán)顏料分為：永固紫、酞箐紫。
  有機顏料相對密度小、色譜齊及色澤艷麗等長處，因而有機顏料造價比無機顏料高，所以在選用時應(yīng)考慮綜合性能及實際情況選用。
  從上述內(nèi)容中，我們可以學(xué)到彩色防滑路面對厚度和顏料的選擇知識，還可以了解到它使用的場所范圍詳情，不同的應(yīng)用場合下對路面材料的防滑程度，也就是摩擦力要求高低不一，所以，路面厚度設(shè)置不同。為了起見，我們在鋪設(shè)時對厚度和顏料的使用考慮也十分重要。




點擊查看謀成成建筑工程(濱州市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】