支座特點(diǎn)：①支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)*震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.③支座的靜剛度大，在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。④支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
支座適用范圍：支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)： 1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。
支承結(jié)構(gòu)的等效彈簧剛度計(jì)算有如下幾種：1、支承柱支承，柱子水平位移方向的等效彈簧剛度為：Kc=3EcIc/H3c式中Hc：柱高；Ic：柱截面慣性矩。2、兩端簡(jiǎn)支梁支承，由長(zhǎng)度為L，網(wǎng)架支座位于距梁端為a的簡(jiǎn)支梁的等效彈簧剛度為：Kb=3EbIbL/a2（L-a）2式中a ：作用點(diǎn)距梁端距離；L：梁長(zhǎng)；Ib：梁截面慣性矩。3、橡膠墊支座，由高度為Hp的橡膠墊支承的支座等效彈簧剛度為：Kp=GpAp/Hp式中Ap：橡膠墊面積；Hp：橡膠墊高。在實(shí)際工程中往往是在梁頂或柱頂增加橡膠墊彈性支座，特別是在大跨度網(wǎng)架中，通過(guò)橡膠墊支座以滿足溫度應(yīng)力的變形要求，這就要求考慮梁或柱彈性剛度與橡膠墊彈性剛度的疊加，當(dāng)K1與K2疊加時(shí)，由位移疊加得其疊加剛度K為:1/K=1/K1+1/K2；有K=1/（1/K1+1/K2）。
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