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聚旺鍍鋅方矩管廠家
我國(guó)無縫矩形管產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)急需調(diào)整
我國(guó)無縫矩形管行業(yè)在經(jīng)歷短期的盈利之后，6月份全行業(yè)再度虧損。正處在結(jié)構(gòu)調(diào)整中的中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)無縫方矩管需求減緩，而無縫方矩管產(chǎn)能持續(xù)釋放，產(chǎn)量再創(chuàng)新高，鋼價(jià)倒退19年，無縫方矩管全行業(yè)再次陷入困境。
  無縫方矩管業(yè)未來何去何從，全行業(yè)陷入深思。在青島舉行的“2013中國(guó)煤焦產(chǎn)業(yè)鏈供需形勢(shì)高峰論壇”上，業(yè)內(nèi)人士表示，不能期待像4萬億投資一樣再“瘋狂”一把，只有率先自我調(diào)整才能適應(yīng)未來的發(fā)展之路。
  “上半年鋼產(chǎn)量處境可能用四個(gè)字形容騎虎難下，向前跑是懸崖，想從老虎背上下來又很難?！眲⒄窠J(rèn)為，產(chǎn)能過剩成因很復(fù)雜，原因也很多，而當(dāng)前的情況與 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大方向密切相關(guān)。
  2013年上半年全行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于很困難的情況下，企業(yè)一方面拼命應(yīng)對(duì)困難，一方面要轉(zhuǎn)型升級(jí)，資源環(huán)境壓力更加突出。
  劉振江認(rèn)為，上半年無縫方矩管企業(yè)減少虧損主要原因是煤和焦炭降價(jià)，而且幅度比較大，緩解鋼廠原料成本壓力，焦炭企業(yè)也陷入壓力，但由于進(jìn)口礦價(jià)下降幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于無縫方矩管價(jià)格下降幅度，鋼廠原料成本壓力依然存在。



方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管,也稱為鋼制冷彎型材.它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼.熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平. 1、實(shí)彎 實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。 1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。 2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短;第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。 2、空彎 空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。 1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。 2)空彎的缺點(diǎn)是方矩管在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。 實(shí)際應(yīng)用中，這兩種基本方法，在方矩管成型中應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品需要配置到合理的工藝位置。應(yīng)注意實(shí)彎成型的拉伸/減薄效應(yīng)和空彎成型的壓縮/增厚效應(yīng)對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的影響，否則將導(dǎo)致方矩管成型時(shí)側(cè)邊內(nèi)凹，成品管縱向翹曲，而且難以矯直。




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 文獻(xiàn)中在統(tǒng)計(jì)回歸征滑移計(jì)算公式時(shí)認(rèn)為混凝上強(qiáng)度、橫向配籀書和保護(hù)層厚度因索與征滑移沒有明顯關(guān)系，而與試件坪置長(zhǎng)度有明顯規(guī)律。本拿所有試件埋置長(zhǎng)度都為定值故各征滑移值取試驗(yàn)相應(yīng)平均值末進(jìn)行黏結(jié)洲移本構(gòu)模型分析。為宏觀上征波形俐板混凝土界面間黏結(jié)力，本小節(jié)器出基準(zhǔn)黏結(jié)強(qiáng)度概念。基準(zhǔn)黏結(jié)強(qiáng)度是指試驗(yàn)荷載與波形鋼板混凝七接觸而的總而積的比值，即平均結(jié)應(yīng)力，為征鍍鋅方矩管的荷載和對(duì)應(yīng)的征黏結(jié)強(qiáng)度。為黏鈷強(qiáng)度與波谷長(zhǎng)度的關(guān)系。數(shù)據(jù)取自試件，這個(gè)試件波角為°，波長(zhǎng)度不同，對(duì)于相同波角的波形，,隨若波谷長(zhǎng)度的而堿小，即波高越黏結(jié)強(qiáng)度越。由看出，和，不同于的風(fēng)試件的和，均比試件的。這是由于波谷長(zhǎng)度，試件波高，使得內(nèi)置式滑移傳感器周包裹的混凝土體積，導(dǎo)致混凝土不易被滑移傳感器壓碎為黏結(jié)強(qiáng)度與波角的關(guān)系。數(shù)據(jù)取自試件。這組試件的波谷、波脊尺寸相同，分別為和，從中發(fā)現(xiàn)，對(duì)下波谷、波脊尺寸相同而只考慮波角的波形，當(dāng)°≤≤°時(shí)，、值隨者波角的減小而。

  當(dāng)°≤≤時(shí)，、值隨著波角的而。對(duì)下°和°波形的試件，兩者、。值相差不破壞階段，黏結(jié)力由混凝上與被形鋼板間摩擦阻力和內(nèi)置式滑移傳感器抗剪檢釘作川力共同組成。其中，滑移傳感器抗剪栓釘作用力受傳感器自身抗剪承載力、鋼板孔洞抗擠壓承載力、傳感器周局混凝上抗劈裂承載力影響各試件的滑移傳感器抗剪栓釘作用力可由與。差值計(jì)算得出。為鍍鋅方矩管的相應(yīng)結(jié)強(qiáng)度。結(jié)合試件破壞狀態(tài)，分析內(nèi)置式滑移傳感器抗剪栓釘作用力與試件碳?jí)臓顟B(tài)有關(guān)當(dāng)滑移傳感器抗剪栓釘"被剪切破壞，試佇岀現(xiàn)類型類型和類型的破壞規(guī)律。無何種類型，取點(diǎn)對(duì)應(yīng)黏結(jié)強(qiáng)度征值作為計(jì)算對(duì)象。




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