機(jī)械生產(chǎn)中轎車(chē)、機(jī)械配件、精密儀器等用對(duì)鋼管的精度、光潔度有很高請(qǐng)求的機(jī)械。如今的45#冷拔管用戶(hù)不僅對(duì)精度請(qǐng)求高、一起對(duì)光潔度請(qǐng)求也很高，因精細(xì)亮光無(wú)縫鋼管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機(jī)械加工用戶(hù)為了節(jié)約工、料、時(shí)的損耗，用料將由無(wú)縫鋼管或許圓鋼正漸漸的轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)亮光無(wú)縫鋼管.
 標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)，推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化往往會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)革命產(chǎn)生意想不到的影響。以本次稽查活動(dòng)為契機(jī)，一方面可以對(duì)當(dāng)前鋼管企業(yè)的貫標(biāo)情況有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí);另一方面也可以對(duì)新國(guó)標(biāo)落實(shí)過(guò)程中企業(yè)遇到的問(wèn)題有個(gè)深入了解，有助于加速鋼管新國(guó)標(biāo)在全行業(yè)的落實(shí)。

短期來(lái)看，鋼管新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行會(huì)在一定程度上增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，但由此鋼管的壽命卻大幅提高。更為重要的是，在設(shè)定了工藝“底線(xiàn)”后，有助于整個(gè)鋼管行業(yè)工藝水平的創(chuàng)新和突破。總之，對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，只有規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。本次“尋找中國(guó)好鋼管，新國(guó)標(biāo)中國(guó)落地核查行動(dòng)”只是落實(shí)新國(guó)標(biāo)的一個(gè)推進(jìn)器。未來(lái)，踐行新國(guó)標(biāo)依然需要鋼管行業(yè)企業(yè)的集體參與，才能迎來(lái)質(zhì)的飛躍。

冷作硬化是一種與過(guò)程方法加強(qiáng)精密無(wú)縫鋼管、合金的重要手段（冷加工后，強(qiáng)度明顯提高腐爛或合金后），然后是冷沖壓工藝方法可能的前提下，有利于形成和不銹鋼管的加工，合金金、不適合通過(guò)熱處理強(qiáng)化。冷拔后，滾動(dòng)和噴丸處理，可以顯著提高表面強(qiáng)度精密無(wú)縫鋼管材料，零件和部件；

該部分應(yīng)力，往往超過(guò)材料屈服極限的局部應(yīng)力的某些部分，塑性變形引起的，由于加工硬化限制繼續(xù)塑性變形的發(fā)展，可以提高零部件的度；精密無(wú)縫鋼管零件在沖壓，塑性變形強(qiáng)化的陪同下，轉(zhuǎn)移到周?chē)姆怯不牟糠值淖冃巍Ｍㄟ^(guò)這樣反復(fù)交替過(guò)冷沖壓變形得到均勻截面；

它可以提高低碳鋼的切削性能，切削易分離。但工作的精密無(wú)縫鋼管進(jìn)一步加工困難的硬化。如冷拔鋼絲，由于加工硬化進(jìn)一步能耗高的畫(huà)，甚至被破壞，因而必須通過(guò)中間退火加工硬化，然后繪制。當(dāng)切削硬脆工件的表面層，和增加切割速度的切削力，刀具磨損等。冷軋精密無(wú)縫鋼管具有內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫、表面已作防銹處理等特點(diǎn)，主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備及汽車(chē)摩托車(chē)的氣動(dòng)或液壓元件，如氣缸或油缸等。