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奧迪V8引擎裙架的一個粉末激光3D打印鑲塊的理念是目標(biāo)為導(dǎo)向的精細(xì)化控制，成本、效率、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化的追求。大企業(yè)走人本，質(zhì)量的精益化道路，小企業(yè)源于耐得住的工匠精神的傳承。把成本能壓到不可思議的地步，把生產(chǎn)效率到不可思議的，這兩條是我做此行業(yè)感受深的兩點(diǎn)。
  舉個簡單的例子：注意一下的模具你就會發(fā)現(xiàn)他們的模具吊裝孔能打兩個的不打四個；能打一個的不打兩個，他們把成本控制做到了。當(dāng)然如果你只看到成本方面就太可惜了，其背后還有更深層次的考慮：易于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；誤操作性；效率等等也是其中隱藏的秘密。與概念關(guān)于壓鑄模冷卻系統(tǒng)的，可講之處雖然很多，但是能把實(shí)踐得來的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行理論統(tǒng)計梳理后出來確實(shí)比較困難




模具鋼酸洗鈍化磷化鋼管產(chǎn)品實(shí)拍

寶鋼與通用汽車的合作始于21世紀(jì)之初，2002年開始批量向上汽通用供貨，隨后業(yè)務(wù)范圍開始向北美等區(qū)域拓展，供貨規(guī)模逐年。（2012年上汽通用交流會）在海外市場，寶鋼于2005年開始出口美國通用，隨著寶鋼汽車板海外戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，通過的海外汽車板供應(yīng)鏈和服務(wù)體系建設(shè)，寶鋼與通用的合作從北美向其它區(qū)域擴(kuò)展。
  2008年，寶鋼正式向通用供貨，2012年，順應(yīng)通用需求，開始建設(shè)BGM加工中心，向通用提供貼身的屬地加工配送服務(wù)，在為用戶實(shí)現(xiàn)成本的同時也了寶鋼汽車板的份額。截止目前，寶鋼已向之外的多個 的通用工廠批量供貨，三家海外加工中心提供屬地加工配送業(yè)務(wù)，寶鋼已經(jīng)成為通用全球區(qū)域的重要供應(yīng)商之一。


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