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山東濟(jì)寧爐門陜鋼總會計師劉瑩為本次會議發(fā)表了開場致辭。她表示,兩化融合在數(shù)字化轉(zhuǎn)型體系中扮演著重要的角色,對于企業(yè)解決生產(chǎn)中的問題和確定發(fā)展方向都有著非常重要的意義。行業(yè)領(lǐng)先的智能制造解決方案和數(shù)字化典型案例,是鋼鐵企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)型升級的燈塔,發(fā)揮了示范引領(lǐng)和以點帶面的重要作用,是我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。希望通過本次會議,能夠更加深入地了解兩化融合,探討智能制造的解決方案,促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展。陜鋼也將以數(shù)字化驅(qū)動生產(chǎn)經(jīng)營和管理機(jī)制變革,加快建設(shè)數(shù)字陜鋼,實現(xiàn)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新突破。鋼鐵協(xié)會科技環(huán)保部處長符鑫峰介紹了鋼鐵行業(yè)智能制造及兩化融合發(fā)展情況,分享了對行業(yè)智能制造發(fā)展方向的思考,并提出將在今后逐漸加大評估范圍,為探索科學(xué)、分類、定量、持續(xù)推進(jìn)兩化融合新模式提供數(shù)據(jù)支撐,共同推進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。




山東濟(jì)寧爐門接著,基于全生命周期的角度,對我國再生資源行業(yè)循環(huán)利用的降碳貢獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)分析。成宇濤主任強調(diào),廢舊物資循環(huán)利用對碳減排具有突出貢獻(xiàn),并從降碳原理、減排效率、活動水平、降碳總值這四個維度清晰、地論證了再生資源的價值,重新詮釋了廢棄物循環(huán)利用對降碳的助力作用?!顿Y源再生》雜志主編鄧旭主持了下午的專題交流環(huán)節(jié)。中國物資再生協(xié)會汽車部副主任曹輝介紹了中國報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。2022年全國機(jī)動車保有量4.17億輛,其中汽車保有量3.19億輛,按照汽車報廢率3%測算,2022年機(jī)動車報廢1251萬輛,其中汽車報廢量應(yīng)為957萬輛,大大低于報廢機(jī)動車回收拆解產(chǎn)能。2022年實際回收量為350多萬輛,實際回收率占保有量的1.09%。汽車回收拆解約占產(chǎn)能五分之一,產(chǎn)能大量閑置。未來五年,我國汽車報廢率將達(dá)到4% ,老舊汽車淘汰更新加快促使回收量增長,汽車保有量提高將帶動機(jī)動車報廢回收量攀升。



山東濟(jì)寧爐門其中42項中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已受到了鋼鐵行業(yè)和智能制造技術(shù)供應(yīng)商的廣泛關(guān)注并開始實施應(yīng)用,為推動鋼鐵行業(yè)智能制造整體水平和智能制造技術(shù)供應(yīng)側(cè)的技術(shù)升級做出了巨大貢獻(xiàn)。中南鋼鐵技術(shù)專家張繼烈、江蘇永聯(lián)鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長蔣鵬、鐳目智能澆鋼平臺項目負(fù)責(zé)人付軍分別作了“中南鋼鐵大包智能澆鋼平臺技術(shù)應(yīng)用情況及成效”、“江蘇永鋼大包智能澆鋼平臺技術(shù)應(yīng)用情況及成效”、“大包智能澆鋼平臺技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”的學(xué)術(shù)報告。研討會由中國金屬學(xué)會生產(chǎn)技術(shù)與書刊部袁偉霞主任全程主持。來自全國各地鋼企的董事長、總經(jīng)理、總工程師,以及煉鋼廠廠長共二百多人出席了此次會議。并就大包智能澆鋼平臺進(jìn)行了專題詳細(xì)互動交流研討。鐳目機(jī)器人變形金剛在會議簽名墻處展示,并與代表互動交流,成為此次會議的亮點之一。6月2日下午,全體代表考察了中南鋼鐵大包智能澆鋼平臺現(xiàn)場,會議當(dāng)天雖高溫酷熱,但仍抵擋不住參會代表的觀摩熱情。




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