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2019年第22周(2019.5.27-5.31)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達到153.5點,較上周下降1.03%,較去年同期下降3.83%。其中,LGMI長材價格指數(shù)為167.3點,較上周下降1.51%,較去年同期下降0.41%;LGMI型材價格指數(shù)為160.0點,較上周下降0.38%,較去年同期下降2.89%;LGMI板材價格指數(shù)為140.2點,較上周下降0.80%,較去年同期下降7.08%;LGMI管材價格指數(shù)為159.9點,較上周下降0.34%,較去年同期下降3.82%。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2019年第22周國內部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類44個規(guī)格(品種)的價格變化情況如下:主要鋼材品種市場價格震蕩下跌,與上周相比,上漲品種明顯減少,持平品種略有增加,下跌品種有所增加。其中3個品種上漲,較上周減少12種;16種持平,較上周增加5種;25個品種下跌,較上周增加7種。國內鋼鐵原料市場震蕩盤整,鐵礦石價格上漲15-25元,焦炭價格維持平穩(wěn),廢鋼價格維持平穩(wěn),鋼坯價格穩(wěn)中下跌10元。



按照部署,為切實改善大氣環(huán)境質量,唐山市鋼鐵企業(yè)將通過整合搬遷一批、遷出轉移一批、關停退出一批、改造一批等四個一批,確保全市現(xiàn)狀鋼鐵產能到2020年壓減到1億噸左右,鋼鐵企業(yè)減少到30家以內。
    (一)整合搬遷一批。著力推進城區(qū)(縣城)及周邊等環(huán)境敏感區(qū)鋼鐵企業(yè)搬遷改造。目前,全市已有8家鋼鐵企業(yè)啟動了整合重組搬遷改造工作,完成搬遷后,鋼鐵冶煉廠點將由原位于城區(qū)(縣區(qū))周邊的8處,整合到沿海地區(qū)的4處。目前8家鋼鐵企業(yè)均已制定了退城搬遷方案,按照2020年6月底前,8家鋼鐵企業(yè)原址關停、新建項目投產的時間節(jié)點,逐項目排定了工作推進計劃,明確了責任部門和責任人,將確保按時完成退城整合搬遷工作。
    (二)遷出轉移一批。積極推動鋼鐵企業(yè)整體遷出唐山市或向市域外轉移部分鋼鐵產能。目前,已有3家鋼鐵企業(yè)初步確定遷出唐山市,將鋼鐵產能轉移到其它地市,唐山市對此予以支持,正在積極協(xié)助遷入地做好相關工作,確保鋼鐵企業(yè)順利遷出唐山市。




永發(fā)鋼鐵貿易(濟寧市分公司)始終堅持“創(chuàng)新務實,追求卓越,誠信守約,用戶至上;以質量求生存,以科技求發(fā)展”的經(jīng)營理念。秉承“員工與企業(yè)共成長,企業(yè)與合作伙伴共同發(fā)展”的指導思想。以科學的管理為基礎,以的人才為支撐,以不斷創(chuàng)新的激情為動力,以打造的“永發(fā)鋼鐵貿易(濟寧市分公司)”品牌為己任,企業(yè)形象,創(chuàng)造出更好的 日標鍍鋅槽鋼產品。


今日重磅數(shù)據(jù)出爐,中國5月官方制造業(yè)PMI顯示為49.4%,重回榮枯線下方,比上月回落0.7個百分點,遜于市場預期,創(chuàng)出三個月新低,且新訂單及原材料庫存指數(shù)明顯下滑,表明經(jīng)濟下行壓力依然較大。 外圍消息面上,6月份仍然是個變數(shù)較大的月份,原因在于更多的不確定因素扎堆聚集。一是中美貿易戰(zhàn)近期有愈演愈烈之勢,上至官方下至企業(yè)和媒體,包括對華為的制裁等等,而在前一輪美國征稅實際落地之后,自6月1日0時起,中方也將對已實施加征關稅的600億美元清單美國商品中的部分,提高加征關稅稅率,分別實施25%、20%或10%加征關稅。對之前加征5%關稅的稅目商品,仍繼續(xù)加征5%關稅,另外關于控制稀土出口等等也在放風,美方會不會有更強烈的反應,仍需要進一步觀察。
    筆者認為,短期之內這種態(tài)勢還會繼續(xù),尤其在雙方手中底牌還沒有打完的情況下,有升級的風險,市場情緒以及大宗商品在內的市場會有波瀾在所難免,但長期來看雙方還是要回到談判桌,高度關注雙方極限施壓以及反制過后會不會出現(xiàn)峰回路轉,比較樂觀的看法,越是在雙方極限施壓和反制過后反倒離”冷靜期“不遠了!但何時談,談的結果如何,需要一個契合的點,涉及到雙方利益兌現(xiàn)和相互妥協(xié)。中長期來看,不管是終談還是不談,亦或是短期有沒有個終的結果,未來中美的雙方亦敵亦“友”的狀態(tài)將會長期存在。這期間,關于中美貿易戰(zhàn)方面仍然是個 的不確定的擾動因素,意味著市場反復震蕩行情會繼續(xù)。


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