在各類(lèi)建筑施工工程中，鋼筋加工是一個(gè)尤其重要的環(huán)節(jié)，在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在過(guò)去傳統(tǒng)的各類(lèi)建筑施工工程中，鋼筋籠一般都是采用手工軋制或手工焊接的方式，除了效率低下之外，主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠質(zhì)量極其差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)工期的延長(zhǎng)及質(zhì)量不合格。山東濟(jì)寧鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、山東濟(jì)寧本地矯直、山東濟(jì)寧本地強(qiáng)化冷拉延伸、山東濟(jì)寧本地彎曲成型、山東濟(jì)寧本地滾焊成型、山東濟(jì)寧本地鋼筋的連接、山東濟(jì)寧本地焊接鋼筋網(wǎng)等一系列過(guò)程。山東濟(jì)寧鋼筋籠繞筋機(jī)的作用就是將這些設(shè)備有機(jī)的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，減少了各個(gè)環(huán)節(jié)間的工藝時(shí)間和配合偏差，大大提高了山東濟(jì)寧鋼筋籠繞筋機(jī)的質(zhì)量和效率，為鋼筋籠的集中制作、山東濟(jì)寧本地統(tǒng)一配送提供了奠定了良好的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí)，新型鋼筋籠成型機(jī)的使用將大大的減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。山東濟(jì)寧鋼筋籠繞筋機(jī)的使用，開(kāi)創(chuàng)了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向。

鋼筋籠全長(zhǎng)9米時(shí)一般用兩根過(guò)渡箍，纏繞筋起點(diǎn)位置為前端，在前端外套入一個(gè)過(guò)渡箍，避免在纏繞區(qū)內(nèi)。末端在鋼筋籠尾部膠輥靠前面位置套入一個(gè)過(guò)渡箍，當(dāng)纏繞筋工作到附近時(shí)，用手掌推動(dòng)過(guò)渡箍向后移動(dòng)，(注意：不能用手抓過(guò)渡箍，此時(shí)過(guò)渡箍是旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易對(duì)人造成傷害。)直止過(guò)渡箍退出鋼筋籠。前端過(guò)渡箍也可如此。山東濟(jì)寧鋼筋籠繞筋機(jī)12米以上，或者單節(jié)鋼筋籠較重時(shí)，骨架中間加焊1、山東濟(jì)寧當(dāng)?shù)?圈纏繞筋替代第三個(gè)過(guò)渡箍。或直接中間開(kāi)始繞筋，另半截籠前面向中間纏繞連接完成。所以三個(gè)過(guò)渡箍的中間一個(gè)箍應(yīng)置放在中間靠后面的地方，借以減少?zèng)_擊振動(dòng)。退出輥輪并過(guò)渡到后面輥輪的方法--將過(guò)渡箍向后面推壓，讓過(guò)渡箍順膠輥旋轉(zhuǎn)到上面直到全部退出。準(zhǔn)備臺(tái)架；若采用骨架直接滾進(jìn)輥輪內(nèi)檔(小型鋼筋籠)，骨架制作臺(tái)架高度與設(shè)備同高。機(jī)器上骨架制作過(guò)程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩輥輪上，將一根主筋抬放于輥輪長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、山東濟(jì)寧當(dāng)?shù)毓拷?，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開(kāi)幾根位置后再開(kāi)始分度焊接，后補(bǔ)齊焊完全部主筋。

型號(hào)： JMRLJ-3000型山東濟(jì)寧鋼筋籠繞筋機(jī)可加工鋼筋籠直徑：400-3000mm可交工鋼筋籠長(zhǎng)度：可達(dá)30米繞筋線度：0-15.4M/MN小車(chē)速度：0-1.38M/MN膠輥電機(jī)：Y90L-4 功率4KW小車(chē)電機(jī)：Y90L-4 功率4KW整機(jī)重：4500KG主機(jī)外形尺寸：13＊1.8＊0.8米小車(chē)外形尺寸：15＊1.3＊1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要，有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎，注意。鉆孔灌注樁數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)于年度引進(jìn)國(guó)外，并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專(zhuān)線的施工建設(shè)中，隨后在廣深港客運(yùn)專(zhuān)線京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用，并取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。