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較小口徑的焊管采用直縫焊,大口徑焊管則多采用螺旋焊;按鋼管端部形狀分為圓形焊管和異型(方、矩型等)焊管;按材質(zhì)和用途不同分為礦用流體輸送焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管、帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管等。根據(jù)現(xiàn)行國標(biāo)中的規(guī)格尺寸表,按外徑*壁厚由小到大排序。

焊管常用材質(zhì)為:Q235A,Q235C、Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X60、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。

焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動(dòng)電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種:

 




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冷彎Z型鋼、熱鍍鋅Z型鋼、搭接Z型鋼、不等邊Z型鋼、幾型鋼(外翻邊U型鋼)、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、電纜橋架及U型鋼吊架、電纜導(dǎo)軌﹑太陽能支架Z型鋼、設(shè)備用精密Z型鋼、鋼結(jié)構(gòu)檁條Z型鋼、輔檁Z型鋼。冷彎U型鋼、單邊U型鋼、斜邊U型鋼、不等邊U型鋼、外翻邊U型鋼、異型鋼冷彎C、Z、U、M型鋼槽、橫梁階梯梁,物流貨架,以及組合式貨架﹑多用途框架型材﹑輕體鋼結(jié)構(gòu)框架型鋼門框型鋼高輕度低合金C型鋼﹑建筑用輕鋼龍骨.汽車型材(半掛車邊梁﹑貫穿梁﹑W梁﹑防護(hù)網(wǎng)﹑側(cè)插樁、立柱﹑后插樁﹑自卸車上下邊梁﹑副梁﹑縱梁)﹑異型型材﹑集裝箱用型材﹑倉儲(chǔ)貨架型材、船用滑軌、橋梁型材,可鍍鋅、噴漆、打孔以及各種非標(biāo)準(zhǔn)異型冷彎型鋼按圖定做加工制造。




低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(熱浸鍍鋅部分)鍍鋅層的均勻性:鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅(鍍銅色)
表面質(zhì)量:鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層,不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在,允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。鍍鋅層重量:根據(jù)需方要求,鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定,其平均值應(yīng)不小于500g/平方米,其中任何試樣不得小于480g/平方米。
硫酸鹽鍍鋅 點(diǎn)是電流效率高達(dá) ,沉積速率快,這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由于鍍層結(jié)晶不夠細(xì)致,分散能力與深鍍能力較差,因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝對傳統(tǒng)的硫酸鹽鍍鋅工藝進(jìn)行優(yōu)化,只保留了主鹽硫酸鋅,其余組分均舍棄。在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽,使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。工藝的重組,不僅發(fā)揚(yáng)了原工藝電流效率高、沉積速率快的優(yōu)點(diǎn),還使分散能力與深鍍能力得到很大改善,過去復(fù)雜件不能鍍,現(xiàn)在簡單與復(fù)雜件都能鍍,而且防護(hù)性能比單金屬提高3~5倍。生產(chǎn)實(shí)踐證明,用于線材、管材的連續(xù)電鍍,鍍層晶粒比原來的更細(xì)化、更光亮,沉積速率快。2~3 min內(nèi)鍍層厚度達(dá)到要求。


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