以下是:山東省煙臺(tái)市租賃20KV變壓器的產(chǎn)品參數(shù)
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【15153425225】、【15153425225】。 山東省,煙臺(tái)市 煙臺(tái)地域古屬萊國(guó)地,海洋文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng),春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)成為東方海上絲綢之路起點(diǎn),秦朝時(shí)徐福在此東渡扶桑。自唐初始為古登州所轄,明朝為防倭寇侵?jǐn)_設(shè)奇山守御所,并筑“狼煙臺(tái)”,煙臺(tái)由此得名。1983年8月,撤銷(xiāo)煙臺(tái)地區(qū),組建省轄地級(jí)煙臺(tái)市。煙臺(tái)市山海相擁,四季分明,景色秀美,有一望無(wú)垠的金沙碧浪、景觀(guān)奇妙的大小島嶼、聞名遐邇的蓬萊仙閣、飄渺奇幻的海市蜃樓,是的旅游休閑度假勝地。煙臺(tái)海洋漁業(yè)資源豐富,盛產(chǎn)海參、對(duì)蝦、鮑魚(yú)、扇貝等多種海珍品,煙臺(tái)葡萄酒、煙臺(tái)蘋(píng)果、煙臺(tái)大櫻桃、煙臺(tái)海參等產(chǎn)品成為地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品。
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柴油發(fā)電機(jī)組在應(yīng)急避難場(chǎng)所的應(yīng)用 今后若遇到地震、山洪等緊急情況,市民可選擇在就近的應(yīng)急避難場(chǎng)所避險(xiǎn)。近來(lái),各地方市政府有關(guān)部門(mén)都相續(xù)投資建設(shè)應(yīng)急避難場(chǎng)所以及應(yīng)急“綠色通道”,這些避難場(chǎng)所均可同時(shí)容納多人就近緊急避險(xiǎn)。 緊急避難所建設(shè)本著“平災(zāi)結(jié)合”原則,平時(shí)不改變公園景觀(guān)、休閑、娛樂(lè)和健身的功能,只有在地震、火災(zāi)、洪水、大面積煤氣泄漏和突發(fā)性公共事件發(fā)生時(shí),城市居民能夠在政府組織下,快速疏散到公園中,并得到醫(yī)療、物資等方面的基本救助,以保障應(yīng)急避難時(shí)居民的正常生活。 規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場(chǎng)所要立足長(zhǎng)遠(yuǎn),不能緊一陣松一陣。有災(zāi)難時(shí),我們會(huì)想到應(yīng)急避難場(chǎng)所的重要,但災(zāi)難一過(guò),其重要性在城市管理者心目中是否還會(huì)如此重要?其次,規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場(chǎng)所要遏制利益沖動(dòng)。在城市市區(qū)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場(chǎng)所,從眼前看或許會(huì)犧牲一定的經(jīng)濟(jì)利益,甚至還會(huì)影響到該市的GDP總額。而且還不排除一些開(kāi)發(fā)商對(duì)規(guī)劃用地垂涎三尺,以高額利益誘惑暗中消解政府這一舉措。 在供水系統(tǒng)方面,避難所采用6套市政給水:應(yīng)急水井供水,應(yīng)急水井日出水量200立方米,公園內(nèi)現(xiàn)已鋪設(shè)3條供水線(xiàn)路,18個(gè)應(yīng)急水龍頭,分布于公園內(nèi)的所有棚宿區(qū),基本能滿(mǎn)足避難人群的飲水需要;利用消防車(chē)、灑水車(chē)運(yùn)輸供水方式給公園里送水;公園現(xiàn)有一口熱水井,避難時(shí)經(jīng)過(guò)凈化處理后給避難人員供水,園內(nèi)景觀(guān)水經(jīng)過(guò)凈化消毒后也可使用。在供電方面,避難所采用3套應(yīng)急系統(tǒng),正常時(shí)使用市政供電系統(tǒng);電源中斷應(yīng)急時(shí)用一臺(tái)50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組為園內(nèi)供電;同時(shí)還配備兩臺(tái)5千瓦移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組臨時(shí)供電,比如救護(hù)所、指揮中心需要時(shí)臨時(shí)供電。在垃圾處理方面,應(yīng)急避難所分別在棚宿區(qū)附近設(shè)置6至8個(gè)移動(dòng)垃圾站。 國(guó)內(nèi)好多城市都在建設(shè)應(yīng)急避難場(chǎng)所,大部分避難場(chǎng)所都用柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,柴油發(fā)電機(jī)組由于它的穩(wěn)定性,便攜性,實(shí)用性在此得到了廣泛的應(yīng)用。



發(fā)電機(jī)選用原則 1、選擇發(fā)電機(jī)時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行 有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定,確保各項(xiàng)排放指標(biāo)達(dá)到 及地區(qū)有關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。 2、采用先進(jìn)、合理、成熟、可靠的處理工藝,使建成的廢氣處理措施具有顯著的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 3、工藝設(shè)計(jì)與設(shè)備選型能夠在運(yùn)行過(guò)程中具有較大的調(diào)節(jié)余地。 4、操作管理方便,節(jié)省動(dòng)力消耗和運(yùn)行費(fèi)用。 5、為了提高廢氣處理的管理水平,實(shí)現(xiàn)科學(xué)現(xiàn)代化管理,方案設(shè)計(jì)中要充分考慮我國(guó)的國(guó)情,采用先進(jìn)、可靠的自動(dòng)化控制技術(shù)及儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 6、利用現(xiàn)有地形,使廢氣處理站總平面布局合理,減少占地面積。 工藝流程煙氣的處理工藝流程說(shuō)明 發(fā)電機(jī)排出的煙氣經(jīng)煙管(或煙道)進(jìn)入濕式旋流板脫硫除塵器,在濕式旋流板脫硫除塵器中,煙氣首先在預(yù)處理室與霧化的吸收液在紊流狀態(tài)下進(jìn)行良好的接觸,使吸收液吸收大量的煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物。然后煙氣在分配給各處理強(qiáng)化通道的過(guò)程中,使細(xì)微塵粒得到進(jìn)一步的濕潤(rùn),也使煙氣中的二氧化硫、氮氧化物等污染物得到較好的吸收。同時(shí)在各通道氣流的強(qiáng)大作用下,把積累在塔內(nèi)的吸收液激起霧化,形成具有捕集與吸收的泡沫液霧層,使氣、液、固三相的傳質(zhì)得到了優(yōu)化。凈化后的煙氣再經(jīng)氣水分離器氣液分離后由煙管接至煙囪排入大氣。而吸收液流入錐形灰斗,經(jīng)水封和排水溝沖至沉灰池,經(jīng)重新處理后回用。



維曼機(jī)電設(shè)備(煙臺(tái)市分公司)始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為根,共同成長(zhǎng)”的發(fā)展觀(guān),十余年的勤奮與執(zhí)著樹(shù)立起了良好的企業(yè)形象和行業(yè)口碑,現(xiàn)已擁有一支技術(shù)力量雄厚、技能過(guò)硬、懂市場(chǎng)愛(ài)客戶(hù)的 出租600KW發(fā)電機(jī)人才隊(duì)伍,能隨時(shí)隨地為客戶(hù)提供更多面、更便捷的服務(wù),與全國(guó)各地諸多 出租600KW發(fā)電機(jī)客戶(hù)建立了長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系。


柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)將其組成部分的構(gòu)造與作用原理分述 一、齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,齒輪泵由主軸驅(qū)動(dòng),它將經(jīng)過(guò)濾清器的燃油從進(jìn)口吸入,并以一定壓力輸出燃油,經(jīng)過(guò)細(xì)濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時(shí),有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)定器相通,供以輸出燃油壓力的波動(dòng)。 二、燃油濾清器 齒輪泵輸出的燃油,首先經(jīng)過(guò)濾清器濾除油中雜質(zhì)。來(lái)自齒輪泵的燃油,由來(lái)自噴油泵的油進(jìn)入濾清器,燃油經(jīng)下濾網(wǎng)流往(G)型調(diào)速器,經(jīng)上濾芯的燃油流往VS型調(diào)速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。 每使用500h后,應(yīng)將濾清器進(jìn)行拆洗。清洗時(shí),取下蓋子和濾網(wǎng)等使用清凈的柴油進(jìn)行清洗,并用壓縮空氣吹凈。裝配時(shí)應(yīng)注意網(wǎng)眼較細(xì)的一個(gè)裝在上面,其有孔的端板必須朝下,否則燃油無(wú)法通過(guò)。蓋子的緊固力矩為34~41N·m。注意,切勿用力過(guò)度,否則,會(huì)將濾網(wǎng)壓環(huán)。 三、調(diào)速器 PT(G)VS型燃油泵組合體中裝有兩種調(diào)速器;兩速式(G)型調(diào)速器和全速式VS型調(diào)速器。這種有兩個(gè)可以操縱的油門(mén)杠桿,正常油門(mén)杠桿和VS油門(mén)杠桿,欲使用燃油泵全程調(diào)速時(shí),可把正常油門(mén)固定在 開(kāi)度位置,用VS油門(mén)操縱。欲使兩級(jí)調(diào)速時(shí),可以把VS油門(mén)固定在 開(kāi)度位置,用正常油門(mén)操縱,坪地發(fā)電機(jī)。 1.(G)型調(diào)速器 如圖5-2和圖5-4所示,燃油進(jìn)入調(diào)速器后,有三個(gè)出口:油門(mén)通道,怠速油道,旁道油道。調(diào)速器柱塞6左右移動(dòng),可使進(jìn)油孔和上述三個(gè)出口中的一個(gè)或兩個(gè)相通。柱塞的位置取決于柴油機(jī)工況,主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。柴油機(jī)在不同工況下,(G)型調(diào)速器的動(dòng)作情況



發(fā)電機(jī)出線(xiàn)接線(xiàn)方式 發(fā)電機(jī)為三相四線(xiàn)(三火一零),配電柜為三相五線(xiàn)(三火一零),火之火零至火后的配電柜直接接地線(xiàn)。 如果關(guān)閉配電箱和發(fā)電機(jī),配電箱和發(fā)電機(jī)應(yīng)該分享地線(xiàn),也就是說(shuō)發(fā)電機(jī)外殼,配電箱外殼,發(fā)電機(jī)零線(xiàn)(中性線(xiàn))連接在一起,配電箱的地線(xiàn)從零線(xiàn)、配電箱金屬外殼是一樣的,不需要發(fā)電機(jī)。 如果配電柜離發(fā)電機(jī)較遠(yuǎn),配電柜必須按照規(guī)定做接地體,與配電柜地線(xiàn)、配電柜金屬外殼一起。 注意事項(xiàng): 380V/220V低壓配電系統(tǒng)根據(jù)保護(hù)接地形式的不同可分為:IT系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和TN系統(tǒng)。 IT系統(tǒng)的電力中性點(diǎn)通過(guò)高阻抗絕緣或接地,而電氣設(shè)備的金屬外殼直接接地。即:過(guò)去稱(chēng)為三相三線(xiàn)系統(tǒng)的接地保護(hù)電源系統(tǒng)。 TT系統(tǒng)的電源中性點(diǎn)直接接地;電氣設(shè)備的金屬外殼也是直接接地的,與電源的中性接地?zé)o關(guān)。在過(guò)去三相四線(xiàn)供電系統(tǒng)中保護(hù)接地。 TN系統(tǒng)在380/220V三相四線(xiàn)低壓電網(wǎng)中,變壓器或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接接地,通過(guò)共保護(hù)線(xiàn)將正常運(yùn)行時(shí)未充電的電氣設(shè)備金屬外殼與電源中性點(diǎn)連接。即對(duì)過(guò)去三相四線(xiàn)制供電系統(tǒng)進(jìn)行零保護(hù)。 TN系統(tǒng)的電力中性點(diǎn)直接接地,并有一條中性線(xiàn)引出。TN系統(tǒng)按其保護(hù)線(xiàn)路的形式分為T(mén)N-c系統(tǒng)、TN-s系統(tǒng)和TN-c-s系統(tǒng)。

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