進而無法前進。之所以如此，就是因為當外荷作用于地基表面時，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3，被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。土工合成材料不僅在道路工程領域，而且在水利、鐵道、巖土等工程領域都到了廣泛應用。我國土工合成材料行業(yè)政策情況如何？業(yè)內(nèi)專家稱，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，越來越多的新興材料被廣泛的應用到公路工程中，并發(fā)揮著關鍵作用。小編了解到，其中土工格柵的使用，在防止公路的不均勻沉降，提高公路的承載力，防止路基斷裂和反射裂體，延長公路的使用壽命，保證公路的施工質量等方面起到了重要的作用，發(fā)揮了其獨有的優(yōu)勢。
塑料土工格柵補強路基時，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，可承受一定沖擊載荷；并可將垂直載苛分散，防止路面裂紋；可減少路面材料用量；加快施工速度。近幾年聚丙烯單向塑料土工格柵在舊路路基施工中應用較為普遍，它能夠有效防止路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射，深受廣大施工單位的認可。然而目前市場上生產(chǎn)土工格柵的廠家很多，性能指標及產(chǎn)品用途也不一樣，再加上市場的一些不良商家以次充好，所以在選購土工格柵時一定要‘擦亮眼睛’。我公司是業(yè)內(nèi)資深的土工格柵廠家，產(chǎn)品質量都達到相關檢測標準，是您得過的合作廠家。土工格柵是一種主要的土工合成材料，主要分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。

土工布的詳細分類
無紡土工布的具有工藝流程短、產(chǎn)量高、成本低、品種變化快、原料來源廣泛等特點，下面介紹一下無紡土工布是一種非織造布，它直接利用高聚物切片、短纖維或長絲通過各種纖網(wǎng)成形方法和固結技術形成的具有柔軟、透氣和平面結構的新型纖維制品。其無紡土工布根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同可以分為：
  1、水刺無紡土工布：是將高壓細水流噴射到一層或多層纖維網(wǎng)上，使纖維相互纏結在一起，從而使纖網(wǎng)得以加固而具備一定強力。
  2、熱合無紡土工布：是指在纖網(wǎng)中加入纖維狀或粉狀熱熔粘合加固材料，纖網(wǎng)再經(jīng)過加熱熔融冷卻加固成布。
  3、漿粕氣流成網(wǎng)無紡土工布：又可稱做無塵紙、干法造紙無紡土工布。它是采用氣流成網(wǎng)技術將木漿纖維板開松成單纖維狀態(tài)，然后用氣流方法使纖維凝集在成網(wǎng)簾上，纖網(wǎng)再加固成布。
  4、濕法無紡土工布：是將置于水介質中的纖維原料開松成單纖維，同時使不同纖維原料混合，制成纖維懸浮漿，懸浮漿輸送到成網(wǎng)機構，纖維在濕態(tài)下成網(wǎng)再加固成布。
  5、紡粘無紡土工布：是在聚合物已被擠出、拉伸而形成連續(xù)長絲后，長絲鋪設成網(wǎng)，纖網(wǎng)再經(jīng)過自身粘合、熱粘合、化學粘合或機械加固方法，使纖網(wǎng)變成無紡土工布。
  6、熔噴無紡土工布： 其工藝過程：聚合物喂入---熔融擠出---纖維形成---纖維冷卻---成網(wǎng)---加固成布。
  7、針刺無紡土工布：是干法無紡土工布的一種，針刺無紡土工布是利用刺針的穿刺作用，將蓬松的纖網(wǎng)加固成布。
8、縫編無紡土工布：是干法無紡土工布的一種，縫編法是利用經(jīng)編線圈結構對纖網(wǎng)、紗線層、非紡織材料（例如塑料薄片、塑料薄金屬箔等）或它們的組合體進行加固，以制成無紡土工布。