正久金屬制品(德州市分公司)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的 防撞立柱生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)、工程項(xiàng)目投標(biāo)團(tuán)隊(duì)和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，致力于為客戶提供 防撞立柱產(chǎn)品和服務(wù)。自成立起，便秉承著用心做 防撞立柱產(chǎn)品，用心做服務(wù)的的理念；多年來，榮獲山東德州質(zhì)量誠(chéng)信示范企業(yè)；山東德州質(zhì)量誠(chéng)信典型企業(yè)；山東德州質(zhì)量檢驗(yàn)穩(wěn)定合格產(chǎn)品；山東德州 防撞立柱產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠(chéng)信示范企業(yè)；得到社會(huì)各界和廣大用戶的認(rèn)可和贊譽(yù)。
橋梁護(hù)欄：預(yù)計(jì)短期價(jià)格有望出現(xiàn)跌后反彈，但臨近月底商家出于資金壓力考慮心態(tài)不一，同時(shí)需求尚未迎來階段性的明顯釋放，暫時(shí)來看鋼價(jià)不具備持續(xù)性上漲條件，還需謹(jǐn)慎關(guān)注需求回暖情況，建議商家按需補(bǔ)庫(kù)，切勿盲目囤貨，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。隨著旺季到來，雖目前廠庫(kù)水平會(huì)對(duì)管廠有一定制約，但庫(kù)存消化的速度也取決于需求的表現(xiàn)。在目前供給并不算高的情況下，旺季廠庫(kù)震蕩回落的可能性較大。進(jìn)入6-8月，防撞護(hù)欄淡季屬性明顯，成交維持著低位震蕩。整體回顧，年內(nèi)防撞護(hù)欄成交量呈現(xiàn)明顯的淡旺季區(qū)別。進(jìn)入8月底，隨著近期防撞護(hù)欄價(jià)格反彈，需求已出現(xiàn)了觸底反彈的跡象，市場(chǎng)信心得到明顯改善。
橋梁護(hù)欄受疫情等因素影響，部分廢鋼市場(chǎng)價(jià)格小幅回落，加上部分地區(qū)鋼企限產(chǎn)，生產(chǎn)受到不同程度影響，對(duì)廢鋼采購(gòu)量壓制，貿(mào)易商補(bǔ)庫(kù)情緒稍顯乏力，預(yù)計(jì)明日廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中個(gè)調(diào)運(yùn)行。目前政策適時(shí)調(diào)整為保證市場(chǎng)供應(yīng)，從而使得前期壓減產(chǎn)量的強(qiáng)預(yù)期有所減弱，這也是這次國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄期貨和現(xiàn)貨市場(chǎng)暴跌的直接原因。前期各地壓減產(chǎn)量的效果真正顯現(xiàn)，由于焦炭和廢鋼市場(chǎng)價(jià)格依然較為堅(jiān)挺，后期鋼廠的生產(chǎn)成本將呈現(xiàn)小幅下降的態(tài)勢(shì)。大宗原材料和物流成本大幅攀升，加之出口退稅政策進(jìn)一步調(diào)整，均推升國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄產(chǎn)品出口成本；國(guó)際市場(chǎng)鋼價(jià)漲勢(shì)放緩等因素促使國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄生產(chǎn)企業(yè)出口接單更為謹(jǐn)慎，目前新出口訂單指數(shù)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落至收縮區(qū)間，預(yù)示后期國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄出口形勢(shì)存在較大下行壓力。
橋梁護(hù)欄的安裝要求：金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國(guó)內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橋梁橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。橋梁金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):①護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄
