以下是:山東省淄博市軟管泵-滑模機供貨及時的產品參數(shù)
產品參數(shù) |
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產品價格 | 116 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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規(guī)格型號 | YXRG-15 (200) |
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流量 | 2~85立方/小時 |
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功率 | 1.5~35kw |
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壓力 | 1Mpa~2Mpa |
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重量 | 60~2000kg |
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水平輸送能力 | 100m |
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垂直輸送 | 3~15m |
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軟管泵吸程 | 8m |
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軟管尺寸 | 按規(guī)格定制 |
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設備類型 | 小型軟管泵 |
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設備用途 | 工業(yè)軟管泵、輸送軟管泵 |
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工作原理 | 滾軸擠壓式循環(huán)往復 |
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參考價格 | 5000~85000 |
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耐腐蝕性輸送性能 | 可輸送 |
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食品果醬輸送性能 | 可升級為不銹鋼型軟管泵,食品級軟管 |
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其他行業(yè)應用 | 根據(jù)輸送物質類型,定制設計加工 |
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交貨周期 | 小型軟管泵現(xiàn)貨,大型定制 |
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付款方式 | 預付30%,剩余貨到付清 |
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范圍 | 軟管泵-滑模機供應范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 淄川區(qū)、張店區(qū)、博山區(qū)、臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺縣、高青縣、沂源縣等區(qū)域。 |
以下是:山東省淄博市軟管泵-滑模機供貨及時的圖文視頻
【豫信致誠】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營臨淄攔水帶成型機、博山攔水帶成型機、日照水渠成型機、萊蕪攔水帶成型機等產品服務。軟管泵-滑模機供貨及時,豫信致誠機械設備(淄博市分公司)為您提供軟管泵-滑模機供貨及時產品案例,聯(lián)系人:楊經理,電話:【19939106370】、【19939106370】。 山東省,淄博市 淄博是山水結合的組團式城市(組群式城市),有博山風景名勝區(qū);也是資源型城市和全國老工業(yè)基地,全國首批產業(yè)轉型升級示范區(qū),設有山東省區(qū)域性股權交易市場(齊魯股權交易中心)。淄博高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū),屬山東半島自主創(chuàng)新示范區(qū);淄博市張店區(qū)為大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新示范基地。2020年6月,經中央依法治國委入選為批全國法治政府建設示范地區(qū)和項目名單。
我們?yōu)槟尸F(xiàn)了軟管泵-滑模機供貨及時產品的視頻介紹,相較于圖文,視頻更能展現(xiàn)產品的真實面貌和細節(jié)。不妨點擊觀看,感受產品的魅力。
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軟管泵的潤滑保養(yǎng)注意事項:
(1)側導輥每隔24小時用油槍從注油咀注油(高溫鋰基脂GB5671—91)一次,注油時注意側導輥的松緊情況,若發(fā)現(xiàn)過松,用尖咀鉗將其旋緊,使側導輥處于良好的潤滑狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)側導輥有異常聲音,經調整松緊,仍不能,應考慮側導輥內銅套是否磨損,將其拆下?lián)Q銅套。
(2)壓輥每隔三個月拆下來保養(yǎng)一次,給內腔和軸承加高溫鋰基脂(GB5671—91)。
(3)轉子軸承每隔三個月加高溫鋰基脂(GB5671—91)一次。
(4)新的減速機在運行一段時間后,將油箱內的機油放掉,重新加30#機油。



為了使客戶放心使用本公司的產品,本公司作出以下售后承諾:
“三服”工作
1.售前服務:為客戶購買產品提供產品的咨詢(包括產品的技術性能及價格)
2.售中服務:確保產品的質量,做好按時交貨工作。
3.售后服務:提供產品的安裝與調試服務,公司在全國各地都有售后服務人員.專業(yè)的技術及完善的售后,確保用戶購買放心,使用安心。


工業(yè)軟管泵輸油不足的可能原因及解決方法齒輪泵故障排除10個隔油環(huán)齒輪泵應能連續(xù)供油,齒輪嚙合重疊系數(shù)應大于1。當一對齒輪未脫離嚙合時,另一對齒輪已進入嚙合狀態(tài)。這樣,當有兩對齒輪同時嚙合時,兩對齒輪的齒嚙合線之間形成一個封閉的體積,其中部分油也被困在其中。
Possible causes and solutions for insufficient oil delivery of industrial hose pumps. Gear pump troubleshooting. 10 oil-separating ring gear pumps should be able to supply oil continuously, and the gear meshing overlap factor should be greater than 1. When one pair of gears is not disengaged, the other pair of gears has entered the meshed state. In this way, when there are two pairs of gears meshing at the same time, a closed volume is formed between the tooth meshing lines of the two pairs of gears, and part of the oil is also trapped therein.



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