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制動(dòng)系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;中者完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源;后者是前者和中者的組合。

柳工叉車在平衡重式叉車上,叉車后部設(shè)有平衡重,以平衡叉車前部的貨物的質(zhì)量,叉車的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池,一般裝在叉車后部,以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu),它由下列部5分組成:

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具,用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來(lái)安裝貨叉或其他工作屬具,并拖動(dòng)貨物一起升降。




[城市詠鑫叉車(淄博市分公司)是專業(yè)從事 液壓設(shè)備維修的生產(chǎn)銷售及服務(wù)生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品遍及各個(gè)領(lǐng)域。公司擁有一支服務(wù)團(tuán)隊(duì), 我公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的研發(fā)能力,多年來(lái)已經(jīng)為數(shù)十家五百?gòu)?qiáng)企業(yè)提供配套產(chǎn)品及服務(wù),并得到客戶一致的認(rèn)可。公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)力量和多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),不斷采用新技術(shù)、新工藝、新材料,產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司堅(jiān)持以人為本,勇于探索,不斷追求,努力創(chuàng)新發(fā)展,不斷向社會(huì)提供領(lǐng)先適用的新產(chǎn)品,并以全優(yōu)的服務(wù)占領(lǐng)市場(chǎng),深受廣大用戶的信賴,享有良好的公眾誠(chéng)信度。在未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略上,公司將堅(jiān)持以人為本的管理理念,繼續(xù)致力于搭建行業(yè)先進(jìn)、成本優(yōu)的技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。



行駛系是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車的裝置,由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷,以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
轉(zhuǎn)向系是用來(lái)使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng),叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,柳工叉車由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成;后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下,叉車轉(zhuǎn)向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通。過(guò)轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí),一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān),內(nèi)燃叉車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。




此外,信息化管理也是 MIMA 電動(dòng)叉車整個(gè)售后服務(wù)及配件銷售成熟發(fā)展的基本保障, 通過(guò)信息化手段加強(qiáng)對(duì)代理商服務(wù)過(guò)程的監(jiān)督管 理與指導(dǎo),同時(shí)把 MIMA 電動(dòng)叉車廠家、代理商、客戶等有機(jī)聯(lián)系起來(lái),使服務(wù)更加精準(zhǔn)、快速。這些差異化 服務(wù),讓售后服務(wù)人員贏得更多用戶的信任,柳工叉車從而用戶的滿意度。 隨著電動(dòng)叉車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),公司針對(duì)國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)營(yíng)銷拓展范圍越來(lái)越大,消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注售 后服務(wù)問(wèn)題,市場(chǎng)對(duì)售后服務(wù)的要求也跟隨市場(chǎng)需求提速升級(jí)。一直以來(lái),提高用戶滿意度,為客戶創(chuàng)造 價(jià)值是 MIMA 電動(dòng)叉車的經(jīng)營(yíng)宗旨,公司“以精湛的技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”,重視客戶在購(gòu)買(mǎi)、使用、維護(hù)、 保養(yǎng)、更新等各個(gè)階段不同的需求,并通過(guò)貼心服務(wù)為客戶帶來(lái)愉悅、感動(dòng)和經(jīng)濟(jì)利益的增值




在電動(dòng)叉車的使用過(guò)程中,難免會(huì)遇到操作不當(dāng)導(dǎo)致電動(dòng)叉車著火的現(xiàn)象,那么如何電動(dòng)叉車著火呢? 做好電動(dòng)叉車的消防工作就顯得尤為重要,具體有以下幾點(diǎn):柳工叉車充電時(shí)須按照充電規(guī)則操作,并禁止明煙。檢修電動(dòng)叉車時(shí)不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明。不得任意加大保險(xiǎn)絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲。不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗(yàn)蓄電池的電壓。及時(shí)排除燃油滴漏、電線(包括充電用的電線)的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問(wèn)題。對(duì)電動(dòng)叉車進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)時(shí),應(yīng)視具體情況拆下或保護(hù)好電瓶等,并將焊接處及旁邊的油污干凈,旁邊應(yīng)備有必要的滅火器。萬(wàn)一電動(dòng)叉車失火,應(yīng)盡量將電動(dòng)叉車開(kāi)到空曠處,關(guān)閉電機(jī)、斷開(kāi)蓄電池與電源總開(kāi)關(guān),使用干粉滅火器進(jìn)行滅火,也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服進(jìn)行覆蓋滅火。但做這一切的前提是要保證個(gè)人的。

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