Q345C無縫鋼管和16Mn無縫鋼管都屬于低溫合金管，此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、山東淄博附近高壓氣瓶、山東淄博附近高壓鍋爐、山東淄博當地化肥設備、山東淄博石油裂化、山東淄博同城汽車半軸套、山東淄博當地柴油機、山東淄博液壓管件等用管。 合金結構鋼是在優(yōu)質碳素結構鋼的基礎上，適當加入一種或者許數種合金元素，用來退步鋼的力學性能、山東淄博當地韌性和淬透性。 2016年16mn無縫鋼管現貨行情，讓業(yè)內驚喜若狂，利潤甚至翻了一番；當然市場過度的抬高價格，只會不斷降低未來增長的空間，包括紅利。從操作心理層面上看，2017年恐怕會愈發(fā)謹慎，管市處于高位水平，也只會讓終端“望塵莫及”。2017年有望再次突破一定高度，但是不可否認的是，16mn無縫鋼管現貨市場很難出現火箭式的飛躍，也不會呈現出斷崖式的下跌；穩(wěn)中求進，逐步推進產品結構升級，逐步壓縮過剩產能以及逐步淘汰劣質產品會是重點。至于能否達到2016年的高度，還是難以預估；從未來走勢上看，會很難再達到頂峰。

國標無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、山東淄博附近冷軋或冷撥制成。國標鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據不完全統(tǒng)計，我國現有國標鋼管生產企業(yè)約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬噸，石油管76萬噸，占5.7％；液壓支柱、山東淄博精密管15萬噸，占4.3％；不銹管、山東淄博本地軸承管、山東淄博當地汽車管共5萬噸，占1.4％。 軋制國標鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、山東淄博本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。國標鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、山東淄博本地規(guī)格、山東淄博附近生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。