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叉車推拉器塑料滑板 山東濟(jì)南 托盤的重要的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)主要有： 1. 托盤的質(zhì)量相對(duì)自重輕。用于裝卸、山東濟(jì)南同城運(yùn)輸托盤本身所消耗的勞動(dòng)力先對(duì)較小，無(wú)效運(yùn)輸及裝卸相比集裝箱較小。返空容易，返空時(shí)占用運(yùn)力很少。 2. 托盤的貨物裝盤容易。不需要集裝箱那樣深入到箱體內(nèi)部，裝盤后可采用捆扎、山東濟(jì)南同城緊包等技術(shù)處理。 3. 裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定的數(shù)量，比一般包裝的組合量大得多。 托盤的主要缺點(diǎn)有：保護(hù)性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施。 按托盤的外觀與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)分類。



叉車推拉器塑料滑板 山東濟(jì)南 料滑托板在秉承紙滑托板的優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,但它比紙滑托板更具高的抗?jié)裥?順滑性和抗撕裂性,大大的增加了其使用的周轉(zhuǎn)次數(shù),隨著國(guó)內(nèi)對(duì)物流運(yùn)輸認(rèn)識(shí)的提高,塑膠滑托盤越來(lái)越被國(guó)內(nèi)的出口企業(yè)所接受,它不但可以節(jié)省成本,塑料滑托盤可以節(jié)省運(yùn)輸空間,提高其產(chǎn)品的附加值。 環(huán)保:所用主,輔材料都是環(huán)保材料.產(chǎn)品,符合出口至歐美,日等國(guó)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),可100％回收再生利用.




叉車推拉器塑料滑板 山東濟(jì)南 托盤與叉車的配合使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。第二次世界大戰(zhàn)期間，為了解決軍用物資快速裝卸問(wèn)題，托盤得到了進(jìn)一步的發(fā)展。從20世紀(jì)40年代起，許多 為了裝載時(shí)碼盤拆盤的繁重的體力勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了包件貨物搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化，開始了托盤流通和聯(lián)營(yíng)，由此至20世紀(jì)60年代，在各主要工業(yè)發(fā)達(dá) 都實(shí)現(xiàn)了托盤流通與聯(lián)營(yíng)。托盤貨物運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中所占比例如下：水路運(yùn)輸比例為48％，公路運(yùn)輸比例為41％，鐵路運(yùn)輸比例為9％，航空運(yùn)輸比例僅為2％。



山東濟(jì)南 叉車推拉器塑料滑板使用優(yōu)劣對(duì)比。叉車托盤系統(tǒng)：可＊＊＊裝車，但是托盤需要一起裝車帶走，那托盤成本就很高了。否則就需要人工裝車，降低了效率，也加強(qiáng)了工人的勞作強(qiáng)度?；斜P叉車/推拉器叉車/滑板推拉器叉車系統(tǒng)：根據(jù)下游客戶的需求，可選擇將滑托盤/滑托板/滑板托盤/滑托片留下或帶著，不需要人工裝車，全程機(jī)械化操作，效率高，工作時(shí)效長(zhǎng)。而且即使需要帶著滑托盤/滑托板/滑板托盤/滑托片，其成本也選低于各類托盤，其成本相當(dāng)于塑料托盤的十分之一。



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