在設(shè)定條件技術(shù)接收平臺等規(guī)則制定方有的話語權(quán)，采取了很多有利于低成本實現(xiàn)技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)企業(yè)國外技術(shù)有利于我國自主創(chuàng)新的舉措。還明確了三個原則，一是關(guān)鍵技術(shù)必須轉(zhuǎn)讓，二是價格必須低，三是必須使用品牌。這樣的內(nèi)容既達(dá)到了技術(shù)引進(jìn)的目的，又通過較小代價了國內(nèi)高鐵裝備領(lǐng)域的技術(shù)和制造水平。此外，只了南車和北車兩家企業(yè)進(jìn)行技術(shù)接收，而國外企業(yè)共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家，這讓兩家企業(yè)處于了的戰(zhàn)略優(yōu)勢，具備了同國外企業(yè)談判的資本，加大了的技術(shù)轉(zhuǎn)讓力度。

 數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)點：
首先數(shù)控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋，普通箍筋的作用螺旋筋都有比如：
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構(gòu)件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架，保證骨架剛度。
其次，螺旋筋還起到約束核心內(nèi)混凝土的作用，以提高承載力。當(dāng)柱子需要承受較大的軸向壓力，而截面尺寸又受到限制，增加鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度均無法滿足要求的情況下，可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產(chǎn)生較大的橫向變形，使螺旋箍筋產(chǎn)生環(huán)向拉力，亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力，處在三向受壓狀態(tài)，其抗壓強(qiáng)度增可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。

 一、橋梁樁基施工的前期(1)施工設(shè)計詳細(xì)、合理、科學(xué)的設(shè)計是一項工程在施工中必不可少的，施工設(shè)計是在未施工以前，相關(guān)技術(shù)人員根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行論證后形成的技術(shù)依據(jù)，依據(jù)施工設(shè)計進(jìn)行施工，可以避免很多不必要的技術(shù)難題。

鋼筋彎曲中心有那些特點：1、高性能PLC結(jié)合屏控制界面操作方便， 式彎曲主機(jī)，彎曲長度定尺2、一體化設(shè)計，度軌道設(shè)計，經(jīng)久耐用3、伸縮式彎曲銷軸實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲4、備有圖形數(shù)據(jù)庫，預(yù)存數(shù)十種圖形供用戶選擇5、采用氣動-齒條鎖緊機(jī)構(gòu)，加工中主機(jī)不滑移，重復(fù)加工精度高。6、采用獨創(chuàng)的角度定位，彎曲精度高。7、設(shè)備性能好，一次性可彎曲多根鋼筋，可彎曲多個不同角度，速度快，效率高。