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激光焊接機(jī)【光纖激光切割機(jī)】出貨及時(shí)
2025-09-02 12:29:53 ip歸屬地:泰州,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:23-28 瀏覽次數(shù):15 作者:東莞 大鵬激光科技(泰州市分公司)
以下是:江蘇省泰州市激光焊接機(jī)【光纖激光切割機(jī)】出貨及時(shí)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格3萬/臺(tái)
發(fā)貨期限電議
供貨總量不限
運(yùn)費(fèi)說明按距離
小起訂1
是否廠家
作用對(duì)象金屬
激光焊接深度取決于機(jī)器功率
激光功率取決于機(jī)器功率
作用原理脈沖
激光器上下行程取決于機(jī)器
平均功率取決于機(jī)器功率
焦斑直徑0.3-1.5mm
連擊時(shí)激光焊接頻率1-50Hz
套裝焊接機(jī),冷水機(jī),焊接工作臺(tái)
范圍激光焊接機(jī)【光纖激光切割機(jī)】供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 靖江市、海陵區(qū)高港區(qū)、興化市、泰興市姜堰區(qū)等區(qū)域。
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激光焊接機(jī)【光纖激光切割機(jī)】出貨及時(shí)
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1.激光器光束質(zhì)量好、焊接速度快、焊縫牢固美觀、為用戶帶來、完美的焊接解決方案。

2. 手持式水冷焊槍,人體工學(xué)設(shè)計(jì)、靈活方便、焊接距離更長(zhǎng),可以對(duì)工件實(shí)現(xiàn)任意部位角度的焊接。

3.焊接區(qū)域熱影響小、不易變形、發(fā)黑、背面有痕跡問題,焊接深度大、熔化充分、牢固可靠。

4. 電光轉(zhuǎn)換效率高、能耗低,并且操作簡(jiǎn)單易學(xué),不用專業(yè)焊接師傅,普通工人在短暫培訓(xùn)后即可上崗。長(zhǎng)期使用可大大節(jié)省加工成本。

5. 高性、焊嘴只有在觸碰到金屬時(shí)觸動(dòng)開關(guān)才有效,并且觸動(dòng)開關(guān)帶有體溫感應(yīng)。

6.可以實(shí)現(xiàn)任意角度的焊接,可以對(duì)各種復(fù)雜焊縫的工件、較大工件非規(guī)則形狀進(jìn)行焊接。實(shí)現(xiàn)任意角度的焊接。



(4)離焦量對(duì)焊接質(zhì)量的影響。 激光焊接通常需要一定的離做文章一,因?yàn)榧す饨裹c(diǎn)處光斑中心的功率密度過高,容易蒸發(fā)成孔。離開激光焦點(diǎn)的各平面上,功率密度分布相對(duì)均勻。離焦方式有兩種:正離焦與負(fù)離焦。焦平面位于工件上方為正離焦,反之為負(fù)離焦。按幾何光學(xué)理論,當(dāng)正負(fù)離焦平面與焊接平面距離相等時(shí),所對(duì)應(yīng)平面上功率密度近似相同,但實(shí)際上所獲得的熔池形狀不同。負(fù)離焦時(shí),可獲得更大的熔深,這與熔池的形成過程有關(guān)。實(shí)驗(yàn)表明,激光加熱50~200us材料開始熔化,形成液相金屬并出現(xiàn)問分汽化,形成市壓蒸汽,并以極高的速度噴射,發(fā)出耀眼的白光。與此同時(shí),高濃度汽體使液相金屬運(yùn)動(dòng)至熔池邊緣,在熔池中心形成凹陷。當(dāng)負(fù)離焦時(shí),材料內(nèi)部功率密度比表面還高,易形成更強(qiáng)的熔化、汽化,使光能向材料更深處傳遞。所以在實(shí)際應(yīng)用中,當(dāng)要求熔深較大時(shí),采用負(fù)離焦;焊接薄材料時(shí),宜用正離焦。




電阻焊
它用來焊接薄金屬件,在兩個(gè)電極間夾緊被焊工件通過大的電流熔化電極接觸的表面,即通過工件電阻發(fā)熱來實(shí)施焊接。工件易變形,電阻焊通過接頭兩邊焊合,而激光焊只從單邊進(jìn)行,電阻焊所用電極需經(jīng)常維護(hù)以氧化物和從工件粘連著的金屬,激光焊接薄金屬搭接接頭時(shí)并不接觸工件,再者光束還可進(jìn)入常規(guī)焊難以焊及的區(qū)域,焊接速度快。



3、汽車工業(yè) 20世紀(jì)80年代后期,千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè),成為汽車制造業(yè)突出的成就之一。德國奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車制造廠早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車頂、車身、側(cè)框等鈑金焊接,90年代美國通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車制造,盡管起步較晚,但發(fā)展很快。意大利菲亞特在大多數(shù)鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接,日本的日產(chǎn)、本田和豐田汽車公司在制造車身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝,高強(qiáng)鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車車身制造中使用得越來越多,根據(jù)美國金屬市場(chǎng)統(tǒng)計(jì),至2002年底,激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達(dá)到70000t比1998年增加3倍。根據(jù)汽車工業(yè)批量大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),激光焊接設(shè)備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國Sandia 實(shí)驗(yàn)室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過程中添加粉末金屬和金屬絲的研究,德國不萊梅應(yīng)用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車身骨架方面進(jìn)行了大量的研究,認(rèn)為在焊縫中添加填充余屬有助于熱裂紋,提高焊接速度,解決公差問題,開發(fā)的生產(chǎn)線已在奔馳公司的工廠投入生產(chǎn)。



大鵬激光科技(泰州市分公司) 金屬激光切割機(jī)生產(chǎn)基地,設(shè)備工藝先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,省部級(jí)重合同守信用企業(yè), 金屬激光切割機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。我司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。大鵬激光科技(泰州市分公司)的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



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