柴油發(fā)電機(jī)組定時(shí)保養(yǎng)可以有效延長(zhǎng)機(jī)組的壽命 發(fā)電機(jī)組平時(shí)的維修保養(yǎng)是至關(guān)重要的，這樣可延長(zhǎng)使用年限，所以保護(hù)要做到位。 發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)久使用會(huì)造成損傷，性能會(huì)大為降低，使用壽命也會(huì)縮短，企業(yè)如果不及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組就會(huì)提前罷工，造成大量損失。因此，不能忽視對(duì)發(fā)電機(jī)組的維修保養(yǎng)。 負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的工作人員，必須認(rèn)真閱讀廠家提供的《柴油發(fā)電機(jī)操作及維修保養(yǎng)手冊(cè)》，按相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。 發(fā)電機(jī)如停放太久或受潮，應(yīng)測(cè)量繞組間和對(duì)地的絕緣電阻，絕緣值應(yīng)不低于1.5MΩ。注意在測(cè)量之前拆掉啟動(dòng)用蓄電池負(fù)極接線。 視現(xiàn)場(chǎng)情況，不定期清潔發(fā)電機(jī)繞組上的積塵和油垢。 發(fā)電機(jī)切忌受潮，發(fā)電機(jī)內(nèi)部應(yīng)避免進(jìn)入金屬碎屑，水汽或其它有害氣體。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，要保證通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)外表面不應(yīng)有任何覆蓋物，以免影響通風(fēng)和散熱。 發(fā)電機(jī)蓄電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)。 企業(yè)不能為了降低成本，而忽視對(duì)發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)，否則，不僅不能提高工作效率，反而會(huì)浪費(fèi)企業(yè)更多資源。

柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)與關(guān)機(jī)的規(guī)范操作 一、開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備 1、每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī)。 2、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無(wú)異?，F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。（因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。）如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。 3、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 4、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)， 將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。 二、開(kāi)機(jī)步驟 1、旋動(dòng)燃油微調(diào)操作手柄或按動(dòng)“油機(jī)升速”按鈕，使柴油機(jī)門固定在相當(dāng)于機(jī)組怠速位置（約500-700rpm）。 2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)、電源指示燈亮，然后，撳下預(yù)供油按鈕，開(kāi)動(dòng)預(yù)供泵，每次運(yùn)轉(zhuǎn)不超過(guò)30S，如下次運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)不到要求，應(yīng)停30S后重復(fù)一次，直至油壓達(dá)到0.2-0.3MPa時(shí)（僅對(duì)帶預(yù)供油泵），在撳下起動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)起動(dòng)，此時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮。如果撳下起動(dòng)按鈕12S后，柴油機(jī)仍不能起動(dòng)，則應(yīng)待2min后再作第二次起動(dòng)，如連續(xù)三次不能起動(dòng)，應(yīng)檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時(shí)，對(duì)裝有預(yù)熱裝置的機(jī)組，可先將預(yù)熱開(kāi)關(guān)向外拉到第I位，此時(shí)預(yù)熱器接通，2min后，再將預(yù)熱開(kāi)關(guān)向外拉到第II位，此時(shí)，在預(yù)熱器接通的同時(shí)，接通電磁閥，燃油進(jìn)入預(yù)熱器，這時(shí)撳下起動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)成功后，應(yīng)將預(yù)熱開(kāi)關(guān)推回原始位置。在起動(dòng)過(guò)程中，由于蓄電池電壓跌入較大，可能會(huì)出現(xiàn)監(jiān)控儀的顯示器數(shù)字起伏波動(dòng)，這時(shí)只要按一下“信號(hào)解除”按鈕即可此現(xiàn)象。 3、柴油機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600-700rpm左右，并密切注意機(jī)油壓力的讀數(shù)，如機(jī)油壓力無(wú)指示，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 4、若低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000-1200rpm進(jìn)行柴油機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫達(dá)50℃，油溫達(dá)45℃左右時(shí)，將轉(zhuǎn)速增加到1545rpm或1575rpm（對(duì)250KW以上機(jī)組），充電指示燈亮，并調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓至額定值，此時(shí)頻率表讀數(shù)應(yīng)指向51.5Hz或52.5Hz（對(duì)250KW以上機(jī)組）。 5、此時(shí)若機(jī)組工作正常，則可合上自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，然后逐漸增加負(fù)載。注意該空氣開(kāi)關(guān)帶有失壓保護(hù)裝置，一定要到發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到70%額定電壓以上時(shí)，才有可能合閘（合閘時(shí)，應(yīng)先把開(kāi)關(guān)手柄往下扣一下再向上合閘）。開(kāi)關(guān)分閘后，若發(fā)電機(jī)電壓下降到40-70%額定電壓時(shí)，此開(kāi)關(guān)又會(huì)向上反跳一次，但并不在合閘位置，屬正常現(xiàn)象。 三、停機(jī)步驟： 1、逐漸卸去負(fù)荷，斷開(kāi)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。 2、在空載狀況下，逐漸將轉(zhuǎn)速降低至600-700r/min，待柴油機(jī)水、油溫降至70℃ 以下時(shí)，再行停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)電路相關(guān)問(wèn)題 　　使用柴油發(fā)電機(jī)中，難免會(huì)有各種問(wèn)題，今天小編給大家分享一下柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)殡娐贩矫娌荒軉?dòng)怎么辦? 　　1、檢查水溫、燃油溫度、進(jìn)氣溫度值都正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有進(jìn)入熱保護(hù)的運(yùn)模式通過(guò)以上檢查，基本排除了發(fā)動(dòng)機(jī)電路方面。如果開(kāi)鑰匙時(shí)連不上診斷儀，發(fā)動(dòng)ECU沒(méi)有得電，應(yīng)該按如下方法排查找到給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU送電的主繼電器檢查繼電器送電情況。 　　2、順利連上診斷儀，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU已經(jīng)上電。讀故障碼，沒(méi)有故障碼顯示。 　　3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)同步信號(hào)為1(1表示同步，0表示不同步)，該明發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、凸輪軸傳感器信號(hào)同步。初步判定非同步信號(hào)引起不能啟動(dòng)。 　　具體檢查方法如下： 　　1、如點(diǎn)火信號(hào)沒(méi)有問(wèn)題，則檢查主繼電器用萬(wàn)用表測(cè)量主繼電器的85號(hào)線，該處應(yīng)該有24V左右電壓，如沒(méi)有，則檢查85號(hào)線至電瓶之間的線路，在這之間有一保險(xiǎn)絲，看保險(xiǎn)是否燒壞;如該處有24V左右電壓，接著測(cè)量86、87號(hào)線，如86、87號(hào)線均有24V左右電壓，則故障應(yīng)該在主繼電器至ECU供電的電源線上;如87號(hào)線沒(méi)有24V左右電壓，這時(shí)很可能是主繼電器壞而不能吸合，這時(shí)嘗試更換主繼電器。 　　2、將點(diǎn)火鑰匙開(kāi)到“0N”位置，此時(shí)可用萬(wàn)用表檢查點(diǎn)火信號(hào)線是否有24V的電源電壓，即測(cè)量端子16接口的第14端子，也可以拔開(kāi)ECU的J3接插件，測(cè)量J3-44)，如有24V左右電壓，說(shuō)明點(diǎn)火信號(hào)線沒(méi)有問(wèn)題，如沒(méi)有24V左右電壓，則檢查從鑰匙開(kāi)關(guān)到端子16接口第14端子撿的線路(重點(diǎn)檢查該線路上的保險(xiǎn)絲)情況。