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土工格室_反濾土工布買的放心

更新時間:2025-09-29 10:47:46 ip歸屬地:靖江 瀏覽次數:29    公司名稱: 億路通新材料(靖江市分公司)

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產品參數
產品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質HDPE片材料
抗拉強度Mpa≥22
焊接剝離強度(N/100mm)≥1000
孔徑 10
孔距 100×500
長度 根據用戶要求的展開面積確定
產地山東
品牌億路通
范圍土工格室_反濾土工布供應范圍覆蓋江蘇省泰州市、靖江市、海陵區(qū)高港區(qū)興化市、泰興市、姜堰區(qū)等區(qū)域。
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土工格室的工程應用:
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?,更好的解決不均勻沉陷的難題。

 

 




蜂窩土工格室技術的應用領域

  蜂窩土工格室的設計目的是解決坡面的穩(wěn)定性和防護,陡峭的土壤穩(wěn)定性以及硬護岸的生態(tài)恢復問題。它用于高速公路生態(tài)擋土墻,河道護岸護坡修復,各種土壤基礎和高陡坡度。保護等方面。

  (1)承重力生態(tài)擋土墻

  根據尺寸要求,可以從底部到頂部形成堅固的外壁,并可以與回填牢固地結合在一起,以形成完整統(tǒng)一的結構。在某些傳統(tǒng)重力結構無法使用的情況下,單元的填充可由本地材料制成,從而大大降低了工程成本。

  (2)整治河道的硬護坡,河道和河岸的綜合治理

  三維方格可以增強填充強度,有效防止水土流失,增加其承載能力,從而降低治河工程的建設成本。


土工格室固定方法:

土工格室固定方法,格室連接成功以后,再用裝載機進行填土,裝載機從格室上方開始倒土,同時讓人工進行整平,裝載機在填滿土的格室上整平以后才可以行走,應該依次向前至該層面填土完成后,嚴令禁止裝載機碾壓、破壞土工格室,在擋土墻施工開始后,要根據所填泥土的性質,確定泥土的松軟系數。整平碾壓完成后,成型面應該正好與格室配件位置重合,這樣才能保證后繼工序順利進行.

土工格室施工應及時進行壓實度和平整度檢測,壓實度應大于圖紙設計值,平整度小于等于1.5厘米。柔性擋土墻格室所填料要求顆粒大小要均勻, 顆粒徑不得大于9厘米。所填料的含水量應保持在其 含水量,此時的碾壓效果是做好的,這樣能防止碾壓后土層出現特殊性狀。若填料的含水量過大可將填料翻出進行晾曬后再進行施工。



每層填料按松軟系數反算鋪設厚度,填料人工整平后即可進行裝載機碾壓,碾壓后一定要測量好壓實土層的壓實度(按設計圖紙要求)。碾壓后表面土層若呈現彈簧狀即為不合格,這樣說明所填泥土的含水量過大,不達標。距離格室面板較近的位置、大型壓路機不容易靠近的部位用小型振動棒壓實。對于下層面板底部層面,可使其高度略高于圖紙設計的參數,按照圖紙設計的參數,將多余部分鏟除;當高度較低時,應充分填充料達到設計高度后,方能進行格室面板安裝。
黃土濕陷地區(qū)處理:對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時,還應按承載力要求對路基進行處理,這時土工格室的優(yōu)越性就彰現無疑了。排水溝應與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水,且不沖刷護坡,用于公路上邊坡時,應在上邊坡頂線上設立阻水溝,使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝,避免積水直接沖刷護坡,上邊坡應盡量使用高度較高的土工格室。施工完成后,應做好復檢工作,對張拉不充分成頂鉚樁不結實的應及時返工,直到草皮或草種完全成活。




億路通新材料(靖江市分公司)經營宗旨:“實實在在做人,實實在在做事,實實在在的 滌綸土工格柵”。常規(guī) 滌綸土工格柵備有現貨。新 滌綸土工格柵對老用戶可以試用。



產品用途:

1,用于穩(wěn)固公路,鐵路路基;

2,用于承受載重力的堤防,擋墻;

3,用于淺水河道治理;

4,用于支撐管道路及下水道;

5,用于防治滑坡及受載重力的混合式擋墻;

6,用于獨立墻,碼頭,防洪堤等;

7,治理沙漠,海灘,河床和河岸。

8,在高速公路中遇到軟地基時,采用土工格室可大大減輕施工勞動強度,減少路基厚度,施工速度快,性能好,大大降低工程造價。

 

 




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