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以下是:江蘇連云港發(fā)電機回收的圖文介紹


5G&能源 深度融合

通信能源隨5G走向千行百業(yè),將帶領通信新基建走向各種企業(yè)級的應用場景,例如港口、石化、礦山、電力、交通,甚至院校、醫(yī)院、社區(qū)等。多種多樣的應用場景,要求通信基建功能更加靈活多樣。具有通信基礎設施和能源基礎設施雙重屬性,或?qū)⒊蔀?G基建的的必要框架,通信能源、數(shù)字能源、分布式能源未來可期。

通信能源啟新篇

5G已悄然走過2019商用元年和2020獨立組網(wǎng)規(guī)模商用元年,截至2021年2月,中國建成5G基站超過71.8萬個,約占全球的70%;獨立組網(wǎng)模式的5G網(wǎng)絡已覆蓋全國所有地市,5G終端連接數(shù)超過2億。全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)日前發(fā)布的《2021中國移動經(jīng)濟發(fā)展報告》顯示,

2020年中國5G連接數(shù)超過2億,占全球5G連接數(shù)的87%,2025年中國5G連接數(shù)有望達到8.22億。5G獨立組網(wǎng)已經(jīng)啟航,截至2021年1月,全球57個 中已有144個5G商用網(wǎng)絡,5G連接數(shù)達到2.35億左右。

5G商用帶動新基建節(jié)奏加快,能源供給模式需求發(fā)生顯著變化。5G基站設備功耗為4G設備的3~4倍,隨著基站數(shù)量的增長,對電源、制冷等設施的需求將大幅增加。目前主要運營商的5G基站主設備空載功耗約2.2千瓦,滿載功耗約3.8千瓦,是4G單站的3倍左右,這使基站供電面臨多項痛點?;緹o空間、配電難擴容、溫控難擴容、更換復雜、新能源接入難等多項難題,使更為優(yōu)質(zhì)的智能化能源解決方案上線變得刻不容緩。

5G或?qū)⒁I能源革命?走過兩載春秋,這種可能逐漸浮出水面?!巴ㄐ拍茉础迸c“分布式能源”隨5G加速普及成為行業(yè)熱詞。全球 的通信鐵塔基礎設施服務商中國鐵塔建設運營了數(shù)量龐大的通信鐵塔,且多數(shù)建在荒山野嶺,風光儲相結(jié)合的電力供應不可或缺??梢哉f,沒有哪種分布式能源項目比通信鐵塔的能源系統(tǒng)更“分布式”了。

此前,鮮有外部投資者關注鐵塔分布式能源投資,因而中國鐵塔自行組建能源投資公司,提供鐵塔供電內(nèi)需保障,同時布局通信能源業(yè)務拓展。通信鐵塔能源業(yè)務布局有幾點重要的考量。其一,利用分布式光伏風電(并網(wǎng)或離網(wǎng))給蓄電池充電,自發(fā)自用或余電上網(wǎng)。其二,把儲能系統(tǒng)里的鉛酸電池替換成梯次利用的動力電池,離網(wǎng)供電或并網(wǎng)削峰填谷。其三,把靠近城鎮(zhèn)樞紐的鐵塔儲能余電反過來建充電樁,給電動車充電。其四,通過自身5G網(wǎng)絡優(yōu)勢,建設一個監(jiān)控運維一體化的智慧能源綜合服務平臺。隨著5G通信技術的應用與普及,分布式能源的應用場景將有顯著改變。

有關研究顯示,未來全球90%的站點將實現(xiàn)能源數(shù)字化,能源數(shù)字化對于簡化運維、降低站點運維成本至關重要。在數(shù)字化傳感、控制、處理等技術的加持下,預計到2025年,全球有90%的站點實現(xiàn)能源數(shù)字化,運營商打造極簡、綠色、自動駕駛的網(wǎng)絡成為可能。

未來,連接無處不在,越來越多的頻譜投入使用,站點建設將持續(xù)加密。5G時代,從站點到承載網(wǎng)再到核心網(wǎng),能源系統(tǒng)愈加龐大和復雜,更需要簡化部署及控制TCO。未來一站一柜、一站一刀、網(wǎng)絡自動駕駛運維等能源網(wǎng)絡端到端及全生命周期極簡技術將規(guī)模應用,大幅建站和擴容的效率,降低能源運維的復雜度,形成極簡能源網(wǎng)。

不難預測,5G網(wǎng)絡通信技術將從根本上顛覆電力設備制造、電廠運維、電網(wǎng)運行的傳統(tǒng)生態(tài)體系,在提高管理效率的同時,大幅降低人工成本。推而廣之,所有能源的生產(chǎn)、傳輸和使用場景,都將在5G技術的推動下進行一場劃時代的革命。

為“碳達峰碳中和”提速

“十四五”開局,中國經(jīng)濟將如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?碳達峰、碳中和帶來的發(fā)展模式革新將成為重要動能。

2020年12月,中央經(jīng)濟工作會議把“做好碳達峰、碳中和工作”定為2021年八大工作重點之一。此前的2020年9月,習近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上發(fā)表重要講話,提出我國將采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。今年全國兩會上,碳達峰、碳中和也被首次寫入政府工作報告,成為代表、委員討論的“熱詞”。

就概念來看,碳達峰是指二氧化碳的排放不再增長,達到峰值之后逐步降低。碳中和是指企業(yè)、團體或個人測算在一定時間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,然后通過植樹造林、節(jié)能減排等形式,抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量,實現(xiàn)二氧化碳“零排放”。要想實現(xiàn)這個目標,能源行業(yè)的發(fā)展必須由追求規(guī)模化擴張向清潔化和高質(zhì)量轉(zhuǎn)變,使能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、用能效率逐步、節(jié)能降耗取得顯著成效。而其中,5G技術將發(fā)揮不可替代的作用。

近年來,能源行業(yè)積極實施“互聯(lián)網(wǎng)﹢”戰(zhàn)略,行業(yè)信息化、智能化水平,充分利用現(xiàn)代信息通信技術、控制技術,實現(xiàn)智能設備狀態(tài)監(jiān)測和信息收集,推出新型作業(yè)方式和用能服務模式。隨著各類能源業(yè)務的快速增長,電網(wǎng)設備、電力終端、用電客戶迫切需要通過 的通信技術及系統(tǒng)支撐,滿足爆發(fā)式增長的通信需求。5G技術將支持能源領域基礎設施的智能化,并支持雙向能源分配和新的商業(yè)模式,以提高生產(chǎn)、交付、使用和協(xié)調(diào)有限的能源資源的效率。風電、光伏等清潔能源將成為5G在能源行業(yè)的重點應用場景。

以光伏為例,隨著分布式光伏的迅猛發(fā)展,光伏電站海量信息采集、現(xiàn)場設備監(jiān)控、遠程診斷運維等業(yè)務對通信網(wǎng)絡傳輸能力提出了更高要求。5G通信具有高速率、高、全覆蓋、智能化等特點,可有效解決分布式光伏電站分散、點多、量大等問題。5G技術對光伏云網(wǎng)帶來的 變化是數(shù)據(jù)傳輸速率與質(zhì)量的大幅,這能夠有效解決光伏云網(wǎng)所面臨的用戶數(shù)量激增、海量分布式數(shù)據(jù)難以采集、廣域覆蓋難以保障等難題。

通過5G技術,可為光伏云網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、運行監(jiān)控、電費結(jié)算等不同屬性業(yè)務提供隔離獨享的網(wǎng)絡切片,保障不同業(yè)務的差異化需求與服務質(zhì)量,確保光伏云網(wǎng)更加可靠地實現(xiàn)個性化、智能化等綜合服務。在河北,淶水縣南郭下村的分布式光伏扶貧電站就實現(xiàn)了5G通信鏈路的打通。在江西,中國移動攜手華為聯(lián)合 電投光伏電站完成全國 基于5G網(wǎng)絡的、多場景的智慧電廠端到端業(yè)務驗證,打造無線、無人、互聯(lián)、互動的智慧場站,實現(xiàn)了5G技術在智慧能源行業(yè)應用的重要突破。

在風電領域,以5G為代表的數(shù)字化技術極大地了風電廠的靈活性,能夠發(fā)電量5%~10%、施工周期縮短5%~10%,同時使成本降低5%~10%。在內(nèi)蒙古, 電投與中國移動針對察哈爾風電場建設開展“智慧風電場”項目合作,提供視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)、無人機巡檢、無線覆蓋等信息化服務,推動全國5G智慧風電場的建成。

5G在清潔能源領域大有可為,而我們要做的就是如何利用好5G技術,為實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標貢獻更大力量。

數(shù)字“油藏”顯著降本增效

隨著通信技術不斷升級發(fā)展,數(shù)據(jù)傳輸速率越來越快,網(wǎng)絡延遲越來越低。5G時代,網(wǎng)絡峰值速度可達10Gb/s,比4G快100倍,5G時延可低于1毫秒,通信效率得到極大。這正改變著全球工業(yè)的面貌,其中,石油化工行業(yè)作為傳統(tǒng)工業(yè)領域,在數(shù)字化浪潮席卷下,發(fā)生著深刻變化,數(shù)字化技術與油氣行業(yè)的結(jié)合日趨緊密,“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”成為不少油氣公司的重要戰(zhàn)略選擇。

去年,海南石油和海南移動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共同推動能源行業(yè)在5G工業(yè)應用、智慧加油站等領域開展深入合作。此前,雙方已在物聯(lián)網(wǎng)應用、通信線路、數(shù)據(jù)容災、權(quán)益共享、渠道合作等多方面進行合作,而如今,將以“智慧發(fā)展”為核心,在信息化技術應用、基礎通信、云計算、大數(shù)據(jù)、5G應用等方面開展合作,抓住“互聯(lián)網(wǎng)﹢”發(fā)展機遇,不斷探索合作新模式,深度融合發(fā)展,打造未來發(fā)展新格局。

那么,以5G為代表的數(shù)字化技術對于傳統(tǒng)石油行業(yè)的價值在哪里?其主要價值是大幅生產(chǎn)效率并顯著降低生產(chǎn)成本。石油公司將強大的計算能力、云存儲、傳感器、商業(yè)智能工具和分析等數(shù)字化工具,應用于勘探、開發(fā)、生產(chǎn)整個上游價值鏈,利用數(shù)字模擬和建立模型來提能、優(yōu)化執(zhí)行,從全球?qū)<規(guī)旌托袠I(yè)案例中獲取經(jīng)驗。同時,數(shù)字化技術還深刻地影響著油氣行業(yè)的運營、投資以及組織機構(gòu)。雖然其與核心業(yè)務的整合過程還處于早期,但仍取得了明顯進步。

從目前看,5G與石油化工行業(yè)結(jié)合,取得了初步成效,應用數(shù)字化技術及設備取代人工是設計階段常見的降本增效手段,效果已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)媒體報道,總體看,通過使用自動化平臺,可減少七成的用工,削減兩成到七成的經(jīng)營成本、 四成的資本支出。

在當前至今后相當長的一段時間內(nèi),數(shù)字技術是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型極其重要的力量。未來的那桶金,儲藏在數(shù)據(jù)的“油藏”之中。隨著5G時代的到來,更快的數(shù)據(jù)傳輸速率與更低的網(wǎng)絡時延無疑給數(shù)字化技術更多賦能,對于油氣行業(yè)生產(chǎn)力、利潤、性以及效率的效果將更為明顯。我國油氣企業(yè)可以結(jié)合實際情況,考量數(shù)字化技術在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、設備設施、管理職能等方面應用的廣度及深度,積極油氣行業(yè)生產(chǎn)力、利潤、性以及效率,并積極應對隨之而來的商業(yè)模式、生產(chǎn)模式、組織機構(gòu)、制度體系、員工隊伍等方面的變化。

“通”“電”耦合碰出“智慧火花”

5G改變社會,電力點亮未來。作為新一代移動通信技術,與4G網(wǎng)絡相比,5G的帶寬更大、時延更低、連接更廣,而電力行業(yè)無疑是5G垂直應用的重點賽道和風口之一。5G網(wǎng)絡特性與電力通信需求高度契合,可以為智能電網(wǎng)的各大應用場景充分賦能。

2020年3月,工信部與 發(fā)改委印發(fā)《關于組織實施2020年新型基礎設施建設工程(寬帶網(wǎng)絡和5G領域)的通知》,明確提出了重點支持面向智能電網(wǎng)等七大領域的5G創(chuàng)新應用。通知指出,在面向智能電網(wǎng)的5G新技術規(guī)?;瘧梅矫妫瑢⒒?G新型網(wǎng)絡架構(gòu)及智能電網(wǎng)場景,開展5G端到端網(wǎng)絡切片及資源調(diào)度系統(tǒng)研發(fā),研發(fā)網(wǎng)絡關鍵設備和原型系統(tǒng),提供融合5G技術的智能電網(wǎng)整體解決方案。這為5G賦能電力行業(yè)提供了政策指引。

目前,全國很多地區(qū)都提出了5G智能電網(wǎng)建設計劃,雄安新區(qū)、內(nèi)蒙古、云南、海南等地紛紛啟動5G智能電網(wǎng)建設。以雄安為例,5G正在與電網(wǎng)工程建設深度融合,現(xiàn)已開展基于5G網(wǎng)絡的電力業(yè)務適配性試點驗證工作,選取配電自動化、用電信息采集業(yè)務進行了業(yè)務承載性能測試。此外,國內(nèi) 基于SA架構(gòu)的“5G﹢MEC”電力保護物聯(lián)示范工程于2020年10月在雄安正式投運,核心技術達到國際領先水平。

事實上,5G強大的“能力”可以為電力終端接入網(wǎng)提供泛在、靈活、低成本、高質(zhì)量的全新技術選擇,為打造更加、可靠、綠色、的智能電網(wǎng)提供了強大的基礎能力。5G﹢智能電網(wǎng)不僅能夠大幅降低用戶平均停電時間,有效供電可靠性和管理效率,同時可以極大地豐富和擴展電網(wǎng)應用場景,降本增效,助力電網(wǎng)企業(yè)向綜合能源服務商轉(zhuǎn)型,為用戶提供更好的電力綜合服務。在為用戶供電服務方面,基于5G的電能質(zhì)量監(jiān)測和治理,也將減少因供電引起的故障或失效,用戶的服務響應速度。

在電網(wǎng)通信領域,5G通信網(wǎng)絡可以為用電信息采集提供海量接入和實時數(shù)據(jù)上報的強大技術支持,協(xié)助系統(tǒng)完成用電信息采集、處理和實時監(jiān)控,實現(xiàn)用電信息自動采集、計量異常監(jiān)測、電能質(zhì)量監(jiān)測、智能用電設備信息交互等功能。

5G還可以讓電力行業(yè)衍生出更多價值。在5G應用采集類業(yè)務場景下,電網(wǎng)企業(yè)或電表制造商可以源源不斷獲取用戶的各種能源數(shù)據(jù)和與能源系統(tǒng)運行狀態(tài)相關的數(shù)據(jù),以創(chuàng)造更大價值。例如,國網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心利用電力大數(shù)據(jù)打造了電力經(jīng)濟指數(shù),從電力使用的視角反映區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)等不同層面的宏觀經(jīng)濟發(fā)展狀況。依托電力大數(shù)據(jù)分析業(yè)務,可以實現(xiàn)跨省市和跨行業(yè)電力數(shù)據(jù)的共享,區(qū)域產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的洞悉能力,為政府部門的決策提供數(shù)據(jù)服務,為行業(yè)發(fā)展提供支持,為投資提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

運營商也積極投身電力行業(yè)的建設。中國移動依托5G優(yōu)勢及核心產(chǎn)品的研發(fā)能力,打造了智慧電力的端、管、云等一體化行業(yè)解決方案,滿足電力業(yè)務發(fā)、輸、配、用各個環(huán)節(jié)的性、可靠性和靈活性需求。除此之外,基于5G改變電力行業(yè)的能力,各方針對5G網(wǎng)絡承載電力應用開展了深入探索。目前已證明5G網(wǎng)絡能夠很好地承載電力業(yè)務,進一步的融合應用探索正在逐步開展。

維曼發(fā)電機租賃



維曼發(fā)電機租賃為您分析
什么原因造成柴油發(fā)電機的機油壓力低


一、故障分析

〈1〉油底殼內(nèi)機油平面低;

〈2〉機油壓力調(diào)節(jié)器彈簧斷裂;

〈3〉機油濾清器橡皮圈墊老化滲油〈一般為國產(chǎn)柴油發(fā)電機〉;

〈4〉機油壓力表壞;

〈5〉油底殼內(nèi)機油集濾器堵塞。

 


二、故障處理

1、保持油底殼機油位于標尺靜滿刻度,適時添加機油;

2、更換機油壓力調(diào)節(jié)器彈簧;

3、更換橡皮圈墊;

4、更換壓力表;

5、拆卸油底殼,清洗機油集濾器。

6、柴油發(fā)電機機油濾清器堵塞原因分析
 當機油濾清器堵塞、機油不能順利通過時,設在濾清器底座上的閥會被頂開,從而使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。但如果閥開啟壓力過高而不能及時打開,就會使機油泵內(nèi)漏增加,并減少對主油道的供油量,機油壓力也就隨之下降。應按時保養(yǎng)機油濾清器。另外,若閥彈簧老化,閥座與鋼珠封閉不嚴,機油也會由此大量泄漏,并造成油底殼機油的泡沫化,此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機油。

7、柴油發(fā)電機機油泵出油量不足原因分析
 柴油發(fā)電機組的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵,其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,原設計不加墊片,若檢修時自行另加紙墊,就增大了齒輪的端面間隙,反而會減少泵的出油量。另外,齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面間隙因磨損而過大時,都會導致泵的出油量減少和機油壓力下降的不良后果。若壓力過高,將加速機油泵磨損;若壓力過低,又會導致主油道壓力下降。安裝機油泵時應先灌滿機油,以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤的連接處必須密封,如果漏氣也會降低油泵的出油量。
8、柴油發(fā)電機回油閥損壞
 若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降。

 


三、日常維護

機油壓力調(diào)整方法:擰下調(diào)節(jié)閥上的油封螺帽,松開鎖緊螺母,在用平口起子轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓,旋進調(diào)節(jié)螺栓、壓力升高。反之,壓力降低,調(diào)整到規(guī)定范位為止,再緊固螺母和油封螺母。




為客戶提供質(zhì)量好的 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品是我們不懈努力追求的目標。合理的價格、完善的售后服務是本廠不變的宗旨。維曼機電設備(連云港市分公司)鄭重承諾:“決不讓一件不合格的 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品流入市場;決不讓一次服務令您失望”。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品價廉!歡迎世界各地的朋友來我廠參觀指導、洽談業(yè)務,愿與每位客戶攜手共進,共創(chuàng)美好的未來。讓 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品說話,用質(zhì)量經(jīng)營,始終把客戶的利益放重要位置”的經(jīng)營理念,以嚴格的管理、產(chǎn)品使客戶得到理想的回報。



四點柴油發(fā)電機拉缸的有效措施
柴油發(fā)電機拉缸是一種較為常見的機械故障。主要是由于氣缸壁上出現(xiàn)損傷造成的。在實際使用的過程中,活塞在氣缸壁中做往復運動,如果沒有按照規(guī)定操作,使得活塞在運動過程中由于同氣缸表面接觸,強烈的摩擦產(chǎn)生高溫,使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運動結(jié)束溫度下降之后,活塞環(huán)上就會沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子,在再次運動的過程中會不斷刮擦氣缸壁,使得氣缸壁受到損傷,出現(xiàn)一些深淺不一的凹槽。
  對于這種拉缸故障,一般會將缸套、活塞環(huán)和活塞等全部更換。但是有時依然會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。對于這種情況,就需要進行進一步的故障診斷。作為康明斯柴油發(fā)電機廠家,本公司技術部門對這一故障引起了高度重視,經(jīng)過詳細的技術分析,決定通過對發(fā)生缸套拉缸的柴油發(fā)電機進行拆檢、改進再試驗等方式查找出問題根源,終解決了該型柴油發(fā)電機氣缸套拉缸的問題。

  對于這種拉缸事件,在我們?nèi)粘J褂弥惺欠裼邢鄳拇胧┠兀吭诖丝得魉箯S家總結(jié)了以下四點措施,方便管理人員自行參考:
  1.加強滑油系統(tǒng)的管理?;偷墓ぷ鲏毫?、滑油的工作溫度及循壞油量應保持正常。經(jīng)常檢查循環(huán)油的油位、油冷卻活塞的回油是否穩(wěn)定、以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時添加和更換機油,清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點的工作情況,各部位油量應處于正常。加強滑油質(zhì)量管理,并定期取樣化驗。
  2.加強冷卻系統(tǒng)的管理。在柴油發(fā)電機實際運轉(zhuǎn)中不僅要注意中冷器膨脹單節(jié)、氣缸蓋裂漏、噴油器冷卻水液位變化,還應注意水量的消耗。若發(fā)現(xiàn)水位異常,必須查明原因及時排除故障。冷卻水進、出口溫差及出口溫度應符合說明書規(guī)定,并且各缸基本一致。冷卻水應按規(guī)定做好投藥處理和化驗,定期清洗冷卻系統(tǒng)的雜物、水垢,定期檢查溫度調(diào)節(jié)器。
  3.保證檢修裝配質(zhì)量。更換活塞、活塞環(huán)及缸套時,要確保更換零件合格,嚴格遵守技術標準和工藝要求,保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內(nèi)“維修裝配時,不僅要檢查缸壁間隙,還應檢查活塞在氣缸中的對中性,防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時,要做好清潔工作,裝配零件工作表面要無磕碰、無劃痕、毛刺和雜質(zhì)污物,同時嚴格遵守檢修工藝規(guī)程,保證檢修裝配質(zhì)量。對于修理后的柴油發(fā)電機,應按技術規(guī)程進行磨合,不得超負載運行。
  4.加強燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、油柜的加溫和沉淀,在運行中要保證燃油凈化質(zhì)量,控制日用油柜的油位、油溫,并定期放水排污。對燃油弗列加濾清器定期清洗,清洗后要充滿燃油,將空氣排出。機組在大功率工況運行時,應特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差,當壓差過大時,應更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動情況。燃用劣質(zhì)燃油時,一定要預熱好燃油。部分負荷運行時,應使燃油的預熱溫度保持在上限。維曼發(fā)電機租賃




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