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【13803102241】、【13803102241】。 江蘇省,徐州市 徐州市地處華北平原東南部、江蘇西北部，京杭大運河穿境而過，隴海鐵路、京滬鐵路兩大干線在此交匯，素有“五省通衢”之稱。徐州是華東重要門戶城市，華東地區(qū)重要的經(jīng)濟、科教、文化、金融、醫(yī)療和對外貿(mào)易中心，也是“一帶一路”重要節(jié)點城市、可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)、長三角北翼副中心城市、徐州都市圈核心城市，有“中國工程機械之都”的美譽。
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江蘇徐州漿液從樁端沿樁側(cè)向上，通過滲透，劈裂，充填，擠密和膠結(jié)作用，對樁周泥皮置換和空隙充填，在樁周形成脈狀結(jié)石體，如同樹根植入土中，從而使樁側(cè)摩阻力大幅度提高，改善持力層受力狀態(tài)和荷載傳遞性能樁端注漿通過滲透。
劈裂，擠密和膠結(jié)作用形成樁端擴大頭增大了樁端受力面積，并且注漿對持力層加固又改善其受力狀態(tài)，試驗結(jié)果表明，樁端注漿后，樁側(cè)摩阻力的提高先于樁端承力的提高，當(dāng)樁端鄰?fù)翆拥臉?-土相對位移SZ≤SO(4-10mm)時。
隨荷載增加SZ增大，樁側(cè)摩阻力提高增大，此時樁側(cè)摩阻力提高(ΔQS)對單樁承載力提高起主導(dǎo)作用，而樁的端承力潛能尚未被充分發(fā)揮，當(dāng)SZ＞SO時，樁側(cè)摩阻力下降，而樁的端承力提高(ΔQP)迅速增加，此后樁的端承力提高對單樁承載力提高起主導(dǎo)作用。
工程實例實例A某郵電綜合大樓，樁基礎(chǔ)采用31根800-1000mm人工挖孔樁，擴大頭直徑為1600-2400mm，樁長為8.5-10.5m，江蘇徐州地基樁端持力層為含粘性土角礫土層，該工程位于低洼水稻田菜地。
稀漿滲透性強可擴大樁端注漿地基加固范圍，濃漿有利于提高樁端注漿加固區(qū)強度，江蘇徐州樁端注漿提高單樁承載力機理改善持力層條件，提高樁的端承力大直徑灌注樁成孔中，對樁周土擾動降低了樁端土體強度，水的水泡軟化作用又進(jìn)一步加劇其強度降低。
江蘇徐州樁端注漿通過滲透，劈裂和擠密作用使樁端持力層在一定范圍內(nèi)形成漿液和土的結(jié)石體，從而改善持力層的物理力學(xué)性能，恢復(fù)和提高了持力層土體強度，樁底沉碴的存在因其強度低嚴(yán)重影響端承力的發(fā)揮，樁端注漿通過漿液對沉碴的置換。
擠密和固結(jié)作用改善或樁底沉碴對端承力發(fā)揮的不良影響，試驗證實，樁端注漿使樁的端承力得到大幅度提高，大幅提高樁側(cè)摩阻力大直徑?jīng)_鉆孔灌注樁樁周泥皮和人工挖孔樁護(hù)壁與樁周土體間空隙降低了樁側(cè)摩阻力，樁端注漿在壓力作用下。
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