柴油發(fā)電機組出租分相封閉分相封閉母線在大型發(fā)電廠中的使用范圍為：從發(fā)電機出線端子開始，到主變壓器低壓側(cè)引出端子的主回路母線，自主回路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設備柜的各分支線。分相封閉母線主要用于大型發(fā)電機組，對200MW及以上發(fā)電機引出線回路中采用分相封閉母線的目的是：（1）減少接地故障，避免相間短路。大容量發(fā)電機出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來極大困難，發(fā)電機也承受不了出口短路的沖擊。封閉母線因有外殼保護，可基本外界潮氣?；覊m以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機運行的連續(xù)性。母線需要分相封閉，也基本杜絕相間短路的發(fā)生。（2）鋼構(gòu)發(fā)熱。敝漏的大電流母線使得周圍鋼構(gòu)和鋼筋在電磁感應下產(chǎn)生渦流和環(huán)流，發(fā)熱溫度高、損耗大，降低構(gòu)筑物強度。封閉母線采用外殼屏蔽可以根本上解決鋼構(gòu)感應發(fā)熱問題。（3）減少相間短路電動力。當發(fā)生短路很大的短路電流流過母線時，由于外殼的屏蔽作用，使相間導體所受的短路電動力大為降低。（4）母線封閉后，便有可能采用微正壓運行方式，防止絕緣子結(jié)露，提高運行可靠性，為母線采用通風冷卻方式創(chuàng)造了條件。

2、 有關發(fā)電機的阻抗類型的知識，不計電阻分量，發(fā)電機的阻抗有同步電抗、暫態(tài)電抗、次暫態(tài)電抗、負序電抗和零序電抗等，各種阻抗類型的作用說明。 發(fā)電機的阻抗類型 若不計電阻分量，發(fā)電機的阻抗有同步電抗、暫態(tài)電抗、次暫態(tài)電抗、負序電抗和零序電抗。 1、同步電抗 發(fā)電機的同步電抗也叫正序電抗。正常運行時發(fā)電機的電抗，稱之同步電抗； 2、負序電抗 柴油發(fā)電機組出租不對稱運行時，負序電流產(chǎn)生負序旋轉(zhuǎn)磁場，負序旋轉(zhuǎn)磁場以2倍同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組。負序電抗等于機端負序電壓與定子繞組中負序電流的基波分量之比。 3、零序電抗 零序電抗具有漏抗的性質(zhì)，其大小決定于零序電流產(chǎn)生的漏磁通。 4、暫態(tài)電抗 當定子電流突然變化時，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感就電勢（像變壓器一樣），在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生感應電流。該電流的作用使定子電抗減小，將減小后的電抗稱之為暫態(tài)電抗 。 5、次暫態(tài)電抗 當轉(zhuǎn)子上有阻尼繞組時，若定子電流突然變化，由于阻尼繞組回路的阻抗不能突變，致使磁路的磁阻很大，相應的電抗更小。