橋梁支座更換（4）在頂舉過程中，注意及時(shí)墊好支撐墊塊（墊在蓋梁頂面空心板端之下緊靠墊石兩側(cè)，還應(yīng)結(jié)合支座取出時(shí)所需要預(yù)留的進(jìn)出空間進(jìn)行考慮），保證每塊墊板無翹角、歪斜等不良現(xiàn)象。 （5）每級(jí)操作都必須同步進(jìn)行，高差、油壓誤差必須嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi)，上一級(jí)操作的誤差可在下一級(jí)操作中進(jìn)行調(diào)整，直到空心板整體脫離支座頂面，繼續(xù)，使得支座頂面具有2-4mm的施工空間。 （6）迅速取出原有支座，清掃干凈墊石表面，安放好調(diào)平鋼板，并用環(huán)氧樹脂粘結(jié)。 （7）快速將支座準(zhǔn)確放回?cái)M定位置，支座安放完畢并經(jīng)檢查合格后，開始落梁。 （8）落梁時(shí)，注意避免碰撞支座，以保證支座位置準(zhǔn)確；落梁采用與相逆的工藝法，亦按頂舉時(shí)同一步長(zhǎng)、步階緩慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼；若主梁與支座密貼不好，應(yīng)查明原因，采取有效措施予以糾正或重來。 （9）在頂升過程中，派2～4個(gè)磚人觀察橋面及橋下相關(guān)部位，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告，并分析原因以便下步作業(yè)。

4.支座開裂：施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1.扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用很廣的頂升方法。2.鞍型支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。3.枕木滿布式支架法在地面上設(shè)置枕木，以枕木為基礎(chǔ)，設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處，在支架上安置千斤頂頂升梁體。4.鞍型支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。三、方案的實(shí)施1.配載計(jì)算及配載車布置為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升過程中受力均衡。2.主要施工材料設(shè)備機(jī)械名稱：發(fā)電機(jī)組，電焊機(jī)，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動(dòng)千斤頂，配載車，登高吊籃架，氣割設(shè)備，液壓分配均衡器，高壓分配油管。