以下是:江蘇省鎮(zhèn)江市建筑資質(zhì)【理全國人才技能】質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品參數(shù)
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【13902322264】、【13902322264】。 江蘇省,鎮(zhèn)江市 鎮(zhèn)江市是南京都市圈核心城市、揚子江城市群重要組成部分和華東地區(qū)重要交通中樞，國務(wù)院批復(fù)確定的長三角重要的港口、風(fēng)景旅游城市，擁有江蘇大學(xué)、江蘇科技大學(xué)等9所高校。6條鐵路、6條高速公路穿越境內(nèi)，長江流域億噸港口鎮(zhèn)江港通江達(dá)海。
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建筑資質(zhì)未來的發(fā)展方向，你了解多少呢？
建筑資質(zhì)對于企業(yè)來說是承包工程的憑證。根據(jù)近年來住建部發(fā)布一些工作要點和資質(zhì)政策，我們可以發(fā)現(xiàn)和總結(jié)出一些建筑資質(zhì)改革的方向。今天，小編整理了關(guān)于建筑資質(zhì)未來的三大發(fā)展方向。一起來了解一下吧！
一、建筑資質(zhì)會繼續(xù)簡化，但是不會取消;
建筑資質(zhì)對于建筑行業(yè)來說，就如同多米諾骨牌，是直接影響到建筑行業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)的生存狀態(tài)的因素，如果取消了，同時又沒有過渡性的監(jiān)管制度，整個建筑市場就會陷入一片混亂!在不取消的前提下，會按照國務(wù)院深化改革建筑行業(yè)的“放管服”要求，修訂出新的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，簡化市場的準(zhǔn)入條件，減少專業(yè)類別，合并部分專業(yè)承包資質(zhì)，減少資質(zhì)等級。
二、推行、完善個人職業(yè)資格制度;
現(xiàn)行的建筑資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)把執(zhí)業(yè)人員數(shù)量作為企業(yè)資質(zhì)、升級的重要條件之一，導(dǎo)致執(zhí)業(yè)人員出借、掛靠現(xiàn)象十分普遍，加上企業(yè)資質(zhì)評審的人為因素比較多，影響了企業(yè)資質(zhì)管理的公正性！建立個人執(zhí)業(yè)資格制度，通過資格考試保證關(guān)鍵崗位的人員具備必須的專業(yè)知識和技能；通過誠和執(zhí)業(yè)監(jiān)管，強化執(zhí)業(yè)人員在工程建設(shè)中的權(quán)力、義務(wù)和法律責(zé)任，建立行之有效的工程質(zhì)量終身責(zé)任制，對提高工程質(zhì)量，保障人民群眾生命財產(chǎn)起到積極作用。此外個人執(zhí)業(yè)資格制度注冊審批基本采取省、部兩級管理，保證了個人執(zhí)業(yè)跨地區(qū)服務(wù)不受限制。
三、簡化資質(zhì)審查條件后，將重點評估企業(yè)的用等級與業(yè)績。
(一)用
1、“譽好”的企業(yè)可以超資質(zhì)承接工程項目。
2、“試點”資質(zhì)審批審批。
3、園林綠化資質(zhì)取消后，“用”已成為施工單位參與投標(biāo)的重要參考依據(jù)。
4、取消工程咨詢資格后，建立了具有自律性質(zhì)的工程咨詢單位用評價體系。資評估結(jié)果可供工程咨詢服務(wù)商選擇工程咨詢單位參考。
(二)業(yè)績
1、完善業(yè)績考核指標(biāo)。
2、嚴(yán)查“業(yè)績”造假。加大業(yè)績造假的處罰力度，撤銷資質(zhì)。
綜上所述建筑資質(zhì)的簡化不代表審核的力度降低，所以企業(yè)要想承接大工程，一定要注重自身的譽以及業(yè)績。
通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
39.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
39.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。
39.2.2 企業(yè)主要人員
（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 30 人。
39.2.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔(dān)過下列 3 類中的 2 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。
（1）300 噸級以上船閘工程；
（2）50 噸級以上升船機工程；
（3）單項合同額 3000 萬元以上的通航建筑物工程。
39.3 三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
39.3.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 800 萬元以上。
39.3.2 企業(yè)主要人員
（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 4人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)中級以上職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 8 人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 20 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
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