(2)起重機(jī)司機(jī)、起重工(指揮司索)的管理。
統(tǒng)計(jì)資料表明,起重機(jī)事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的,而在眾多的違規(guī)當(dāng)中,司機(jī)和起重工(指揮司索)往往負(fù)有不可推卸的責(zé)任。一個(gè)稱職的司機(jī),在起重機(jī)使用中不僅做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、、合理”等操作技術(shù)要求,而且也負(fù)有起重機(jī)的日常檢查保養(yǎng)責(zé)任,在全部了解起重機(jī)操作性能的同時(shí),檢查起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護(hù)及裝置的失效與否。
①對(duì)力矩限制的弓形板強(qiáng)制捆綁、對(duì)力矩限制電氣開關(guān)短接,人為造成力矩限制失效;
②為增加起重機(jī)吊具的高度,人為的調(diào)整距離設(shè)置或短接電氣;
③日常檢查形同虛設(shè):鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見(jiàn),力矩限制器、高度限位器、回轉(zhuǎn)限制等行程限位器也未作日常檢查;
曲臂式升降機(jī)是折臂式升降機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);36 0度旋轉(zhuǎn),平臺(tái)載重量大,可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺(tái)移動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀,適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。
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