- 【溫度無線測量系統(tǒng)】恒流閥的簡單介紹
- 防偽培訓好產(chǎn)品有口碑
- 【內(nèi)襯PTFE金屬轉(zhuǎn)子流量計】金屬轉(zhuǎn)子流量計經(jīng)驗豐富質(zhì)量放心
- 透水水泥壓印地坪廠家直銷大量現(xiàn)貨
- 智能密集柜-智能密集柜廠家現(xiàn)貨
- 聲測管_35號碳結(jié)鋼市場行情
- 自治區(qū)成品檐溝保質(zhì)保量
- 鋼閘門滑動鋼閘門當?shù)貜S家值得信賴
- 自治區(qū)彩鋁接水槽生產(chǎn)批發(fā)
- 家用價格檔案密集柜分公司
- 小程序制作_小程序生產(chǎn)型
- 數(shù)控鋼筋彎曲中心鋼筋籠繞筋機質(zhì)量安心
- 無縫鋼管高壓無縫鋼管精心打造
- 橋梁防撞護欄,防撞護欄立柱質(zhì)優(yōu)價保
- 304不銹鋼護欄河堤護欄用心做好細節(jié)
逃生管道800逃生管道用心做產(chǎn)品
更新時間:2025-10-01 03:31:43 ip歸屬地:烏蘭察布,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:6-21 瀏覽次數(shù):81 公司名稱: 世瑞新材料科技(烏蘭察布市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規(guī)格 | Φ800×30mm |
顏色 | 橘紅色 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接 | 鏈條或抱箍 |
應用 | 隧道工程 |
范圍 | 逃生管道800逃生管道供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


重量輕、高分子 鐵路隧道逃生管為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了可靠的保障。
環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,高分子 鐵路隧道逃生管 在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。同時,應急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。通過對高分子 鐵路隧道逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子 鐵路隧道逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
多年來世瑞新材料科技(烏蘭察布市分公司)生產(chǎn)的 逃生管道價格憑借優(yōu)越的品質(zhì)與周到的服務力拙群雄,贏得了來自全國各地無數(shù)的稱贊,也贏得了無數(shù)忠實的客戶。
品質(zhì)鑄就品牌,創(chuàng)新贏取未來”的經(jīng)營理念表達了我們對品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求。 “以市場為導向,以人才為紐帶,以資本為后盾,以品牌為目標”的發(fā)展戰(zhàn)略預示著美好明天。
熱誠歡迎廣大客戶與我們攜手,共創(chuàng)輝煌!
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設計
根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·r·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子 管道的外徑為800mm。
高分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的設計
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子隧道逃生管道道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的限值 H為10m,將塊石自由釋放,分別對高分子隧道逃生管道道和鋼管進行沖擊。實驗結(jié)果高分子隧道逃生管道道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。