內(nèi)蒙古烏海鋼閘門鋼壩閘門也叫液壓壩，是用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施，是水工建筑物的重要組成部分，鋼壩閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調(diào)節(jié)流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門. 鋼壩閘門結(jié)構(gòu)組成 1、主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉；包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等； 2、埋固部分；包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等； 3、啟閉設(shè)備；出于對及穩(wěn)定性考慮，現(xiàn)在較多的采用集成式液壓啟閉機(jī)作為啟閉設(shè)備。

內(nèi)蒙古烏海鋼閘門的安裝比較復(fù)雜，首先，需要檢查支架槽的導(dǎo)軌是否彎曲變形，并進(jìn)行整理;其次，在預(yù)留的門槽中設(shè)置控制點(diǎn)和高程點(diǎn)，以調(diào)整門槽的位置;其次，嵌入在澆口槽 級混凝土中的螺栓從底部到頂部逐漸修正; ，嵌入在閘門槽的 級混凝土中的螺栓按下底板，主輪導(dǎo)軌，反輪導(dǎo)軌，頂部水封和調(diào)整順序安裝。安裝和調(diào)整過程繁瑣且要求高精度。 如果導(dǎo)軌的鋼質(zhì)較大，則在加工和運(yùn)輸時應(yīng)注意它，以使導(dǎo)軌的變形非常小。也可以避免嵌入門槽中的螺栓，并且可以通過將導(dǎo)軌直接焊接在暴露在門槽中的桿上來安裝和調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。