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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能:

1、 隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

2、 隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。

3、 隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),能極好的吸收沖擊力不易受到破壞可靠。

隧道逃生管道安裝方便, 采用管箍連接拆裝方便。

5、 隧道逃生管道可重復(fù)使用,隧道逃生管道采用超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論壽命在100年以上。

一、新型逃生管道設(shè)計(jì)要求

隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該超高分子量隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

新型隧道逃生管設(shè)置意義重大要求

逃生管使用簡(jiǎn)單,安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短,設(shè)備簡(jiǎn)單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故,該逃生管可有效地挽救施工人員的生命,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。




新型逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文R蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,阿爾文R蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的較小直徑為650mm。

救援逃生管道

  因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須650mm,才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取新材料新型逃生管道管道的外徑:800mm。

新型逃生管道安裝施工注意事項(xiàng):

  1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)新型逃生管道,外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

  2. 新型逃生管道,經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。

  3. 新型逃生管道廠家,所用管材采用φ800mm的道,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


隧道內(nèi)安置逃生管道的重要性

近幾年我們 的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,隧道施工項(xiàng)目的數(shù)量也日漸增多。它們的存在為 的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及群眾的生活都帶來(lái)了極大的便利。作為隧道項(xiàng)目的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分,隧道施工開(kāi)始受到人們的關(guān)注。在當(dāng)今時(shí)代要認(rèn)真的做好此類(lèi)項(xiàng)目的建設(shè)工作,務(wù)必確保它的品質(zhì)以及施工人員的。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,外徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過(guò)內(nèi)部質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)證,出廠合格。逃生管道長(zhǎng)期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項(xiàng)目,良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù),得到了客戶的一致好評(píng)。

隧道建設(shè)施工中的難點(diǎn):

一.在隧道工程施工過(guò)程中,很容易產(chǎn)生鋪裝層脫落的現(xiàn)象。鋪裝層脫落一般是由施工裂縫;施工工藝等多方面引起的。在項(xiàng)目施工中,如果鋪裝層混凝土在抗裂與防滲方面存在一些問(wèn)題,也會(huì)導(dǎo)致滲水和裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。

二.在鋪裝層產(chǎn)生脫落的原因中,混凝土裂縫是比較關(guān)鍵的因素之一,這些裂縫的存在對(duì)建筑的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和使用壽命都有較大的影響。混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生,會(huì)影響混凝土結(jié)構(gòu)的整體性,降低防水性能,降低混凝土結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。


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