公交車對(duì)普通百姓來說都是直接、內(nèi)蒙古呼和浩特經(jīng)濟(jì)的出行交通工具，不少上班族、內(nèi)蒙古呼和浩特打工族、內(nèi)蒙古呼和浩特學(xué)生，每天都離不開它。我們能構(gòu)建四通八達(dá)的公共交通網(wǎng)，也完全有能力修建好內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時(shí)候舒服一點(diǎn)”。城市公交車連起的實(shí)際上也是一幅現(xiàn)代都市真實(shí)的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報(bào)欄然而由于環(huán)保意識(shí)的普及，加之公交車廉價(jià)、內(nèi)蒙古呼和浩特便民的特點(diǎn)，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對(duì)公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、內(nèi)蒙古呼和浩特愉快、內(nèi)蒙古呼和浩特便捷、內(nèi)蒙古呼和浩特舒心，其實(shí)也應(yīng)是城市管理者要研究的。一個(gè)小小的內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭，有美化街道環(huán)境、內(nèi)蒙古呼和浩特方便乘客的雙重功能。內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時(shí)可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個(gè)內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭對(duì)市民傳遞的，很大程度上是城市對(duì)市民、內(nèi)蒙古呼和浩特對(duì)乘客的細(xì)微關(guān)心。公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務(wù)功能。如果所有的公交站點(diǎn)都能有內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風(fēng)景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因?yàn)?，一個(gè)能想到為大家遮風(fēng)擋雨、內(nèi)蒙古呼和浩特為民眾服務(wù)細(xì)致入微的城市，一定是一個(gè)富有愛心的城市!

外觀結(jié)構(gòu)造型1.在頂棚采用有機(jī)形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時(shí)形成一定的肌理線路。2.整個(gè)框架部分采用鋼結(jié)構(gòu)，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結(jié)構(gòu)上可以采用回收材料，實(shí)現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，主體上通過無機(jī)形的塊狀結(jié)構(gòu)與鋼管立柱通過連接實(shí)現(xiàn)整個(gè)主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應(yīng)。5.組裝性：整個(gè)內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭是通過鋼結(jié)構(gòu)之間通過螺栓等連接方式實(shí)現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運(yùn)輸。拓展內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭的功能除了簡單的候車避風(fēng)雨的功能外，新的城市內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭需具有無線廣播、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)谹TM取款機(jī)、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)責(zé)o線電視、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)責(zé)o線網(wǎng)絡(luò)等功能。能源供給的設(shè)想通過彩色太陽能電池板的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭整個(gè)系統(tǒng)的能源自給。整個(gè)內(nèi)蒙古呼和浩特同城候車亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)匾归g照明設(shè)施、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)谹TM與應(yīng)急充電系統(tǒng)的能源供應(yīng)。設(shè)計(jì)成可持續(xù)的公共設(shè)施通過使用彩色太陽能電池，實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費(fèi)使用，又無需運(yùn)輸，對(duì)環(huán)境無任何污染。