柴油發(fā)電機(jī)組的自切換與自啟動 柴油發(fā)電機(jī)自切換 　　 　　自切換柜（又稱ATS柜,雙電源自動切換柜、雙電源自動轉(zhuǎn)換柜）主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動切換，它與自啟動柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動應(yīng)急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動的將應(yīng)急照明、保安電源、消防設(shè)備等負(fù)載切換到發(fā)電機(jī)組上，是醫(yī)院、銀行、電信、機(jī)場、電臺、賓館及工廠企業(yè)應(yīng)急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設(shè)施。 　　 　　ATS自動化電柜操作方法有2種 　　 　　1、模塊手動操作方式： 　　 　　打開電源鑰匙后，按模塊“手動”鍵直接啟動，當(dāng)機(jī)組啟動成功正常運(yùn)行后，與此同時自動化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài)，它會自動進(jìn)入升速狀態(tài)，升速成功后機(jī)組將會根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。 　　 　　2、全自動操作方式： 　　 　　將模塊設(shè)置在“自動”位置，機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài)，在自動狀態(tài)下，通過外開關(guān)信號，對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，即刻進(jìn)入自動啟動狀態(tài)。當(dāng)市電來電時，它將會自動切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動跳閘退網(wǎng)，延時3分鐘，自動停機(jī)，并自動進(jìn)入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。 　　 　　首先打開電源鑰匙直接按“自動”鍵，機(jī)組同時就會自動啟動升速，當(dāng)赫茲表、頻率表，水溫表顯示正常后，他將會自動合閘送電與網(wǎng)電并網(wǎng)。準(zhǔn)狀態(tài)自動控制、市電狀態(tài)自動檢測、機(jī)組自動啟動、自動投網(wǎng)、自動退網(wǎng)、自動停機(jī)、故障自動跳閘、停機(jī)、報(bào)警。 　　 　　柴油發(fā)電機(jī)自啟動 　　 　　自啟動的功能：當(dāng)市電停電時（或者其它重要機(jī)組啟動的信號），經(jīng)延時確認(rèn)，機(jī)組自動啟動（1~8次可調(diào)，首次啟動成功率>99%），自動確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后，向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)自動冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時間0~300s可調(diào)）。同時具有眾多的保護(hù)功能，數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運(yùn)行時間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。 　　 　　自啟動開機(jī)方法有兩種： 　　 　　1、電源啟動，這和基本型發(fā)電機(jī)組的啟動方式相同，方法都是先打開電源，扭動鑰匙后，按啟動鍵，當(dāng)機(jī)器啟動成功后在按急停按鈕停機(jī)，關(guān)閉鑰匙報(bào)警器。 　　 　　2、鑰匙啟動：首先按順時針方向旋動鑰匙，機(jī)器啟動正常后松開鑰匙，接著按模塊“菜單”鍵按鈕進(jìn)入模塊設(shè)置，按提示輸入密碼“0318”，進(jìn)入后按“上”“下”鍵確認(rèn)，查看油壓、水溫指標(biāo)是否正常，確認(rèn)正常后將“升降”速開關(guān)旋向全速方向，當(dāng)頻率升速到51.5-52HZ之間時，表明已經(jīng)到達(dá)到 速，這時一切指標(biāo)正常說明機(jī)器運(yùn)行良好，性能調(diào)試成功。運(yùn)行一段時間確定無故障需要停機(jī)時，先由機(jī)組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向，機(jī)組慢慢降速，待數(shù)值恢復(fù)到廠家出廠前設(shè)定的位置時，方可按“急?！卑粹o停機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)電路相關(guān)問題 　　使用柴油發(fā)電機(jī)中，難免會有各種問題，今天小編給大家分享一下柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)殡娐贩矫娌荒軉釉趺崔k? 　　1、檢查水溫、燃油溫度、進(jìn)氣溫度值都正常，說明發(fā)動機(jī)并沒有進(jìn)入熱保護(hù)的運(yùn)模式通過以上檢查，基本排除了發(fā)動機(jī)電路方面。如果開鑰匙時連不上診斷儀，發(fā)動ECU沒有得電，應(yīng)該按如下方法排查找到給發(fā)動機(jī)ECU送電的主繼電器檢查繼電器送電情況。 　　2、順利連上診斷儀，說明發(fā)動機(jī)的ECU已經(jīng)上電。讀故障碼，沒有故障碼顯示。 　　3、啟動發(fā)動機(jī)，檢測同步信號為1(1表示同步，0表示不同步)，該明發(fā)動機(jī)曲軸、凸輪軸傳感器信號同步。初步判定非同步信號引起不能啟動。 　　具體檢查方法如下： 　　1、如點(diǎn)火信號沒有問題，則檢查主繼電器用萬用表測量主繼電器的85號線，該處應(yīng)該有24V左右電壓，如沒有，則檢查85號線至電瓶之間的線路，在這之間有一保險(xiǎn)絲，看保險(xiǎn)是否燒壞;如該處有24V左右電壓，接著測量86、87號線，如86、87號線均有24V左右電壓，則故障應(yīng)該在主繼電器至ECU供電的電源線上;如87號線沒有24V左右電壓，這時很可能是主繼電器壞而不能吸合，這時嘗試更換主繼電器。 　　2、將點(diǎn)火鑰匙開到“0N”位置，此時可用萬用表檢查點(diǎn)火信號線是否有24V的電源電壓，即測量端子16接口的第14端子，也可以拔開ECU的J3接插件，測量J3-44)，如有24V左右電壓，說明點(diǎn)火信號線沒有問題，如沒有24V左右電壓，則檢查從鑰匙開關(guān)到端子16接口第14端子撿的線路(重點(diǎn)檢查該線路上的保險(xiǎn)絲)情況。