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道堵水氣囊
眾拓養(yǎng)護(鶴崗市分公司)
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道堵水氣囊產(chǎn)品特點



 
道堵水氣囊案例展示


盆式橡膠支座替換前的施工預備有哪些?鐵路客運專線支座均采用盆式橡膠支座,支座安裝首先將支座預埋鋼板在預制箱梁時進行預埋,預留錨固支座螺栓孔位,然后在預制箱梁出場前將支座固定在預制箱梁上,樶后等箱梁就位模板安裝后再進行注漿,將支座固定在墩(臺)位置。預埋鋼板安裝:盆式橡膠支座在預埋鋼板在預制箱梁底板上安裝,首先在箱梁底模板上定位,找出支座的預埋軸線,然后將支座預埋鋼板中線與模板定位中線重合,再用螺栓將預埋鋼板固定在底模上伸縮縫,防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土時發(fā)生移動。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預埋鋼板固定結(jié)束后,即可進入下一道工序,吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預留支座套筒的位置,然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。1、搭設施工平臺。2、查看現(xiàn)場情況,橡膠支座解除影響施工的所有約束結(jié)構(gòu)。3、打磨橋臺平面,清理干凈橋臺部位。4、落實施工荷載,選配施工設備。5、檢查機具、新橡膠支座的規(guī)格型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設施、動力、信號系統(tǒng),以及施工輔料等是否齊備;具體落實模擬演習的場地。6、模擬演習,檢查設備性能,修正施工參數(shù),熟悉施工操作,檢驗施工方案,校正施工細節(jié)。7、在T梁馬蹄部位適當位置畫出高程控制線,要求線寬很細(約0.1nm),并汜錄刻線的初始高度,以此作為頂舉起程線;在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線,線條清晰、醒目。

 
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