我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍視頻將帶您走進(jìn)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座橋梁支座出貨及時(shí)產(chǎn)品的世界，產(chǎn)品視頻細(xì)節(jié)之美一覽無余！


以下是:吉林遼源網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座橋梁支座出貨及時(shí)的圖文介紹


網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是在常規(guī)球型支座的基礎(chǔ)上，為了抵抗垂直方向的拉拔力而設(shè)計(jì)的，固定球鉸支座除具備常規(guī)球型支座的基本結(jié)構(gòu)外，在上下支座板之間增加了抗拉拔結(jié)構(gòu)，包括抗拉拔板和高強(qiáng)度抗拉拔螺栓，以滿足豎向抗拉拔要求。抗拉拔高強(qiáng)度在地震及颶風(fēng)發(fā)生時(shí)，能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間合理的相對(duì)位移，對(duì)高烈度區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震作用，同時(shí)也適用于沿海颶風(fēng)較多地區(qū)的橋梁工程和建筑工程等。

網(wǎng)架滑動(dòng)支座
由于需要支座在承受拉力的同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心只能是上支座板和下支座板接觸球面的圓心，故試驗(yàn)采用兩塊支座相對(duì)放置，中間轉(zhuǎn)動(dòng)板連接（如圖 2）。只對(duì)球鉸支座施加拉力時(shí)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試支座承受拉力工況測(cè)試；對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)板施加力，則實(shí)現(xiàn)球鉸支座拉轉(zhuǎn)工況測(cè)試。通過測(cè)量轉(zhuǎn)動(dòng)板力的作用點(diǎn)到試驗(yàn)支座中心線的距離，計(jì)算得出球鉸支座的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩M一P ·叢這是兩支座的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。一、固定球鉸支座的主要技術(shù)性能 ：
1、能承受豎向載荷；
2、具備相當(dāng)?shù)目关Q向拔力的性能，保證豎向受拔時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)，且能正常轉(zhuǎn)角；
3、具備抗水平剪力的性能，保證水平受力時(shí)不脫落；
4、可滿足水平位移要求；
5、可滿足萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬向承載；
6、材質(zhì)為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限。
二、固定球鉸支座的設(shè)計(jì)參數(shù)
1、豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.
2、豎向抗拔力取其豎向荷載的50％內(nèi)；
3、水平抗剪力取豎向荷載的30％40％；
4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.02rad，也可根據(jù)實(shí)際情況在0.020.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計(jì)；
5、滑動(dòng)摩擦系數(shù)u0.03（-25°C+60°C）.
三、固定球鉸支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
1、選用鉸支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2、選用鉸支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。
3、減震鉸支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。
四、固定球鉸支座的安裝
1、鉸支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
2、下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級(jí)。
3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計(jì)時(shí)的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。
4、活動(dòng)鉸支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。
5、鉸支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí)，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止鉸支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。
6、安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。鉸支座四角高差不大于1?L。
7、鉸支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。
8、鉸支座安裝 位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接 符合設(shè)計(jì)要求。待梁體施工完畢后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)連接件。
9、鉸支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝 位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場(chǎng)施工單位負(fù)責(zé)安裝）。
滑動(dòng)鉸支座，是在國標(biāo)型支座的基礎(chǔ)上逐步升華的產(chǎn)物。鉸支座能夠滿足橋梁、建筑，尤其是鋼結(jié)構(gòu)工程對(duì)節(jié)點(diǎn)支座性能需要。鉸支座是水平位置支座，其作用是鉸接上下構(gòu)件，釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)萬向轉(zhuǎn)角（0.02-0.08rad）。鉸支座可分為普通固定鉸支座和減震型固定鉸支座。



瑞誠工程橡膠有限公司生產(chǎn)的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座構(gòu)造與力學(xué)模型的對(duì)應(yīng)關(guān)系平板支座（平板壓力支座、平板拉力支座）可以實(shí)現(xiàn)固定鉸支座，但是無法實(shí)現(xiàn)比較理想的單向 滑動(dòng)鉸支座和雙向滑動(dòng)鉸支座，也不能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確彈 簧約束值的單向彈簧鉸支座和雙向彈簧鉸支座。另 外平板支座對(duì)彎矩釋放不是很好，對(duì)于大跨度網(wǎng)架（＞60 m）、支座轉(zhuǎn)角較大（＞0.005 rad）和受力復(fù)雜的支座節(jié)點(diǎn)不宜選用，否則將造成計(jì)算假定與實(shí)際受力偏差較大。板式橡膠支座和盆式橡膠支座可以實(shí)現(xiàn)固定鉸支座、單向彈簧鉸支座、雙向彈簧鉸支座，不能實(shí) 現(xiàn)比較理想的單向滑動(dòng)鉸支座和雙向滑動(dòng)鉸支座。 另外板式橡膠支座和盆式橡膠支座耐久性差，設(shè)計(jì)使用年限一般不大于 20 年，對(duì)于檢修比較困難或檢修代價(jià)比較大的工程不宜采用。球形鋼支座可以實(shí)現(xiàn)固定鉸支座、單向滑動(dòng)鉸支座、雙向滑動(dòng)鉸支座、單向彈簧鉸支座和雙向彈簧鉸支座，耐久性又非常好，正常維護(hù)的情況下一般可以達(dá)到 50 年以上，是非常好的一種支座形式。但是球形鋼支座也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是價(jià)格比其它支座類型要高。




幾年來公司堅(jiān)持優(yōu)良的 【盆式橡膠支座】品質(zhì)，穩(wěn)定的性能，合理的價(jià)格，完善的服務(wù)，誠信的經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品暢銷全國29個(gè)省自治區(qū)，并在各主要城市設(shè)立了區(qū)域銷售部，形成了健全的銷售網(wǎng)絡(luò)。 瑞誠工程橡膠(遼源市分公司)秉承、理性、持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想、堅(jiān)持求實(shí)進(jìn)取，團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神。以高質(zhì)量的 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品贏得客戶，服務(wù)社會(huì)，用我們的智慧和激情去描繪宏偉藍(lán)圖。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、抗震網(wǎng)架支座、網(wǎng)架球鉸支座的傳力可靠，各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角及抗抗上拔力的需要，適用于桁架，連廊，網(wǎng)架，鋼結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)，及寬橋、曲線橋等建筑。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。 固定，位移型球鉸支座具有萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載的優(yōu)點(diǎn)；采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu)；具有能抗地震烈度9度的能力。成品單向滑移鉸支座的問世為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了為有利的條件，在當(dāng)今內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價(jià)值。隨著我國鐵路干線旅客列車提速，列車運(yùn)行時(shí)的搖擺力隨之顯著增大，反復(fù)偏載也更為劇烈。提速試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，支座及梁體橫向位移過大，對(duì)列車構(gòu)成隱患。于是，在實(shí)施提速區(qū)段，對(duì)凡使用平板建筑隔震支座橋梁，均安裝橫向限位裝置，以確保行車。這種限位措施實(shí)際效果很大程度上取決于施工質(zhì)量，因?yàn)槭┕ぶ泻附?、安裝尺寸公差及墊木可靠性直接影響限位效果。限位裝置還使橋梁墩臺(tái)頂部構(gòu)造復(fù)雜化，加大維修養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)。鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座 抗震型盆式橡膠支座  現(xiàn)在．國內(nèi)外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法，剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)(包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu))尺寸,柔性減震的特點(diǎn)是：減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座采取了剛、柔結(jié)合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁的抗震能力，較大限度的限制了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移，減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時(shí)等同一般鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座使用。




點(diǎn)擊查看瑞誠工程橡膠(遼源市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】