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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
公司規(guī)模宏大，品種之多，型號(hào)齊全，價(jià)格低廉。每部叉車質(zhì)量都通過公司的技術(shù)人員嚴(yán)格檢驗(yàn)把關(guān)才可出售，質(zhì)量 ，免費(fèi)為客戶當(dāng)場(chǎng)試車，客戶滿意后再評(píng)價(jià)。公司堅(jiān)守誠，質(zhì)量 ，服務(wù) 的原則立足市場(chǎng)，并提供完善的 跟蹤服務(wù)，與客戶共同簽定買賣合同，確保買賣雙方的利益得到終保障，讓每一位前來洽談的客戶買的放心、走的安心、用的稱心。歡迎有需要此設(shè)備的各界人士前來與我們洽談聯(lián)系。
主營業(yè)務(wù)：
二手壓路機(jī)包括： 徐工，柳工，宣工，常林，三明，洛陽等8-22噸壓路機(jī)。
二手裝載機(jī)包括：柳工，龍工，臨工，常林，廈工，徐工，成工等二手15-50裝載機(jī)。
二手叉車包括：合力，杭州等二手1-15噸叉車。
二手挖掘機(jī)包括：小松，日立，卡特，神鋼、大宇，斗山，玉柴，山河智能等35-450挖機(jī)。
二手汽車吊包括：徐工，浦沅，加藤，長江等5-50汽車吊。
二手推土機(jī)包括：山推，東方紅，宣化，彭浦，二手80-200推土機(jī)等
銷售的叉車有，動(dòng)力形式：柴油、電動(dòng)、液化氣
有中國合力叉車：系列、H2000系列、K系列；
有中國杭州叉車：XF系列、H系列、R系列；
有中國龍工叉車：LG系列、FD系列；
有中國柳工叉車：CLG系列、CLD系列
另有友佳叉車、臺(tái)勵(lì)福叉車、大連叉車、廈工叉車、諾立叉車、江淮叉車、林德叉車、永恒力叉車等！
門架高度有：mm、6000mm，您可以根據(jù)自己的需要選擇適合的高度。
叉車噸位有：0.5噸、噸、8噸、10噸、13噸、15噸等。另有夾抱叉車，包夾叉車，直夾抱叉車，軟包夾叉車出售。
叉車屬具有：玻璃串桿、旋轉(zhuǎn)器、紙卷夾、鋼瓶夾、帶側(cè)移軟包夾、海綿夾、鏟斗、加料臂等，您可以根據(jù)自己的需要制定。
我們承諾：提供貨運(yùn)服務(wù)、免費(fèi)吊裝、包送到家。
歡迎來電咨詢，現(xiàn)場(chǎng)看貨試車，免費(fèi)車接車送，貨到付款！
常年低價(jià)轉(zhuǎn)讓二手大中小型國產(chǎn)、進(jìn)口挖掘機(jī)。2018年-2020年。9成新,原車原版原圖。全國免費(fèi)送貨。
具體二手挖掘機(jī)品牌有:小松、日立、神鋼、卡特、沃爾沃、久保田、玉柴、斗山、現(xiàn)代、三一、山河智能等挖掘機(jī)。
二手挖掘機(jī)具體型號(hào)如下:僅供參考:
小松PC60、120、130、200、220、240、300、360、400、450、650等;
沃爾沃EC60、140、210、240、290、360、460等;
卡特CAT315、307、306、320、323、324、336、345、349、390等;
神鋼SK140、200、210、260、350、460等;
日立ZX70、120、200、230、240、350、470等;
斗山DH60、220、225、215、300、420、500等
以上產(chǎn)品常年備有現(xiàn)貨。公司直銷,無中介價(jià)格可優(yōu)惠。原裝進(jìn)口,國產(chǎn)合資均有現(xiàn)貨; 手續(xù)齊全,整機(jī)為純土方用車,歡迎來人來電訂購!
上海炳強(qiáng)二手工程機(jī)械常年出售二手裝載機(jī)/二手壓路機(jī)/二手推土機(jī)/二手鏟車/二手平地機(jī)等二手工程機(jī)械。二手裝載機(jī)成色7-9成新，原版油漆，整機(jī)原裝配置，性能良好，質(zhì)量可靠，實(shí)行三包，讓您購機(jī)無后顧之憂！場(chǎng)內(nèi)機(jī)器挑選余地大，品牌型號(hào)齊全，一站式服務(wù)讓您購機(jī)更省心！
炳強(qiáng)工程機(jī)械(通化市分公司)可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)定做不同規(guī)格的 二手推土機(jī)，我公司 二手推土機(jī)庫存量充足，品種規(guī)格齊全。本著低價(jià)經(jīng)營，質(zhì)量為主的銷售原則，讓客戶買的放心，用的舒心！誠信、專業(yè)、是我們的服務(wù)宗旨，我們將竭誠為新老客戶提供過硬的 二手推土機(jī)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來函，來人洽談業(yè)務(wù)，指導(dǎo)工作！
我國裝載機(jī)行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路，并逐漸發(fā)展壯大，牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額。同時(shí)國產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)開始在國際市場(chǎng)上嶄露頭角，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比，輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對(duì)成熟，已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
進(jìn)園或退市進(jìn)郊的有利機(jī)會(huì)，多方籌集資金，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)改造，擴(kuò)大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式，由此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺(tái)以上。此外，一些國外大企業(yè)加快了進(jìn)入中國裝載機(jī)行業(yè)的步伐，如日本神鋼與成工集團(tuán)整體組成的成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司，卡特彼勒收購山工，VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機(jī)行業(yè)將不可避免地融入國際競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境中，對(duì)將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營銷理念、人才流動(dòng)都將會(huì)發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕，國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場(chǎng)份額的擴(kuò)大而對(duì)相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
