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土工格室的連接與固定方式

土工格室的連接方法,為保證土工格室生態(tài)擋土墻的整體穩(wěn)定性,土工格室左右相鄰的板材采用整體式連接,每?jī)蓪痈袷抑g采用長(zhǎng)30厘米的φ10錨釘沿橫向方向間隔1.5米,縱向間隔2米進(jìn)行固定。布置 層土工格室時(shí)需把錨釘打入格室基礎(chǔ)面積中15厘米,所用錨釘?shù)拈g距縱向、橫向均1m。土工格室擋土墻與路線縱向搭接處,路面斜坡的位置挖成臺(tái)階,沿高度間隔1.5米,這樣土工格室就固定成功了。

 

 

 

 

 




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應(yīng)用范圍

 1、用于穩(wěn)固公路路基。

 2、用于穩(wěn)固鐵路路基。

 3、用于承受載重力的堤防、擋墻。

4、用于淺水河道治理。

5、用于支撐管路及下水道。

6、用于防止滑坡及受載重力的混臺(tái)式擋墻。

7、用于獨(dú)立墻、碼頭、防洪堤等。

8、在高速公路中遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度,施工速度快,性能好、大大減低工程造價(jià)。

 

 




土工格室采用高強(qiáng)度聚乙烯片材,經(jīng)超聲波焊接等方法連接,展開后呈蜂窩狀的三維立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)材料,屬于特種土工合成材料。在建設(shè)工程中與土、砂、石等填料共同構(gòu)成不同視粘聚力、不同加筋強(qiáng)度、不同深度的墊層。這些墊層可以根據(jù)工程的要求放置于需要的位置,適用于加固公路的路基、邊坡防護(hù)、修建擋土墻、軟基處理、高填方、橋頭處理、新老路基搭接等。其特點(diǎn)是可以完成巖石工程中常規(guī)方法難以處理的多種疑難問(wèn)題,如橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等。具有材質(zhì)輕,耐磨損,耐老化,耐化學(xué)腐蝕,適用溫度范圍寬,拉伸強(qiáng)度高,剛性、韌性好,抗沖擊力強(qiáng),尺寸相對(duì)穩(wěn)定,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。在施工中連接簡(jiǎn)單易行,施工方法簡(jiǎn)單,從而簡(jiǎn)化了施工工序,提高了施工速度;并可以反復(fù)多次使用。



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