伸縮縫膠條更換施工團(tuán)隊的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的獨(dú)特設(shè)計、卓越品質(zhì)以及出色性能,讓您對它有更深刻的認(rèn)識和了解。


以下是:吉林四平伸縮縫膠條更換施工團(tuán)隊的圖文介紹

伸縮縫膠條更換施工團(tuán)隊

橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過程:在維修更換過程中,養(yǎng)護(hù)人員先利用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進(jìn)行高溫加熱處理,使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離,然后將損壞的橡膠條抽出,再對伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進(jìn)行清理;在此基礎(chǔ)上,用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽,將準(zhǔn)備好的新橡膠條平放于安裝位置;后用專用工具將橡膠條嵌進(jìn)鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實(shí)用,有效了工作效率和安裝質(zhì)量。 伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)承擔(dān)大動力荷載的附件。在結(jié)構(gòu)中,難以找到的量值不等的或綜合的各種力及各種侵蝕都直接作用與伸縫上。它直接承受車輪荷載的動力作用、沖擊、疲勞、磨損和直接受到大氣、雨水、油污、泥砂等環(huán)境污染,是橋梁結(jié)構(gòu)中易于損壞的部位,其性能的好壞直接影響行車效果和行車。近幾年隨著交通量的劇增,載重車輛的大型化,以及日益嚴(yán)重的超載,我市的國道、省道及主干線的橋梁伸縮縫的損壞非常嚴(yán)重。在伸縮縫的修復(fù)施工中,我們?nèi)〉昧艘恍┹^為成功的做法。



橋梁伸縮縫膠條更換是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號全部按照交通部,鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、E型及F型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橋梁伸縮縫膠條裝置施工操作中的質(zhì)量控制措施時間對于公路橋梁伸縮縫安裝時,對于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故對施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識的同時,加強(qiáng)管理,確保操作過程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。對每個進(jìn)入本項目施工的人員,均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級,具有相應(yīng)的操作技能,特殊工種必須持證上崗。對每個進(jìn)場的勞動力進(jìn)行考核,同時,在施工中進(jìn)行考察,對不合格的施工人員堅決退場,以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。其次,加強(qiáng)對每個施工人員的質(zhì)量意識教育,提高他們的質(zhì)量意識,自覺按操作規(guī)程進(jìn)行操作,在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。再次,施工管理人員,特別是工長及質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查,在現(xiàn)場為他們解決施工難點(diǎn),進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試,隨時指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位,要求操作者整改。后,在施工中各工序要堅持自檢、互檢、檢制度,在整個施工過程中,做到工前有交底,過程有檢查,工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方式,以確保工程質(zhì)量。




眾拓養(yǎng)護(hù)(四平市分公司) 道堵水氣囊設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的公司,不斷的采用新的科技成果,并以完善的管理、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備保證了 道堵水氣囊產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì),多年來為全國各地的用戶提供了大量高質(zhì)量產(chǎn)品,建立了長期的合作關(guān)系。公司的宗旨是“良好的誠信是市場的需求和期望的結(jié)果”本公司凝聚了一批專業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)人員,不斷的開發(fā)新的 道堵水氣囊產(chǎn)品來適應(yīng)市場與客戶的需求,“以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以誠信贏市場”是我們永遠(yuǎn)的方針,市場的需求就是本公司永遠(yuǎn)奮斗的目標(biāo)。歡迎各界朋友來我公司參觀,洽談業(yè)務(wù)。



橋梁伸縮縫膠條更換中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏,保護(hù)了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。密封條既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下,伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。毛勒伸縮縫在施工時,預(yù)留槽口的同時,做好鋼筋的預(yù)埋工作。公路橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi),可確保徹底防水。同時,只要用簡單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補(bǔ)。在邊梁的保護(hù)下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,且公路橋梁伸縮縫“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行泥沙的作用。密封條既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下,伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。公路橋梁伸縮縫在施工時,預(yù)留槽口的同時,做好鋼筋的預(yù)埋工作。比如:對于D80B型毛勒縫,位于空心板梁及橋臺背墻部分,則預(yù)埋16“冂”形光圓鋼筋,位于護(hù)欄座部分則同D160B型毛勒縫一樣,預(yù)埋16“門”形直角光圓鋼筋,所有預(yù)埋鋼筋必須按設(shè)計要求布置,并且具備可焊性。




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