吉林長(zhǎng)春5310無(wú)縫管本周?chē)?guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)延續(xù)震蕩上行的行情，成交表現(xiàn)一般。具體來(lái)看，周初消息層面未給予市場(chǎng)有利支撐，期貨盤(pán)面沖高回落，帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)交易氣氛減弱，市價(jià)趨弱調(diào) 整。但目前整體情緒較之前明顯改善，下游低位補(bǔ)貨預(yù)期尚存，疊加周中利多消息繼續(xù)顯現(xiàn)，期貨盤(pán)面繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)上行，因此鋼坯價(jià)格亦呈現(xiàn)漲勢(shì)，當(dāng)然隨著價(jià)格不斷 拉漲，同時(shí)下游廠內(nèi)坯料庫(kù)存增加，高位補(bǔ)貨節(jié)奏略顯放緩，故漲幅低于期貨盤(pán)面。截止發(fā)稿時(shí)，唐山報(bào)3610 元/噸周比累漲70元/噸，江陰報(bào)3670元/噸周比累漲70元/噸。從目前行情來(lái)看，當(dāng)前鋼企利潤(rùn)有所增加，疊加部分企業(yè)軋線檢修，鋼坯投放有所增加。 吉林長(zhǎng)春5310無(wú)縫管而需求方面，當(dāng)前下游型鋼廠利潤(rùn)水平較可，且多數(shù)廠內(nèi)坯料庫(kù)存偏低，后期存繼續(xù)補(bǔ)貨預(yù)期，故后期供小于需局面繼續(xù)顯現(xiàn)。而庫(kù)存方面，近期社庫(kù)已降至年內(nèi)新 低，且遠(yuǎn)低于去年同期水平（2022年6月17日為102.57萬(wàn)噸），同時(shí)目前庫(kù)存仍存下降預(yù)期，因此后期不排除現(xiàn)貨資源緊張，部分廠商逼倉(cāng)的局面。GB/T3094-1986（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。 吉林長(zhǎng)春5310無(wú)縫管主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

吉林長(zhǎng)春5310無(wú)縫管市場(chǎng)主流售價(jià)小降，成交清淡。33個(gè)城市108＊4.5的無(wú)縫管平均售價(jià)為4845元/噸，較前一交易日降1元/噸，較上周同期降3元/噸。今日 無(wú)縫管出廠售價(jià)暫穩(wěn)，現(xiàn)山東臨沂一道次冷拔管出廠4900元/噸，熱軋管出廠4450-4500元/噸，聊城無(wú)縫管219＊10報(bào)4450元/噸。原料管 坯售價(jià)受鋼坯漲價(jià)影響有小幅上行，但管廠下游出貨緩慢，廠商采購(gòu)積極性不大，部分管廠庫(kù)存壓力大，管廠恐慌，擔(dān)心漲價(jià)后成交受阻。 吉林長(zhǎng)春5310無(wú)縫管不過(guò)伴隨著成本壓力的增 大，后期管廠或無(wú)奈跟漲，預(yù)計(jì)漲幅或不大。預(yù)計(jì)短期內(nèi)5310無(wú)縫管市場(chǎng)或繼續(xù)保持觀望小幅調(diào)整運(yùn)行的可能性大。不過(guò)需要觀察大宗鋼價(jià)走勢(shì)以及宏觀利好政策的消息。GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）。5310無(wú)縫管主要用于制作汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。 吉林長(zhǎng)春5310無(wú)縫管其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱(chēng)"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。合金管12Cr1MoVG重量公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)