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水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，水下打撈可達到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
專業(yè)水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
水下沉船打撈過程中危險系數(shù)非常高，所以要求項目經(jīng)理必須具備隨機應變的能力以及技術(shù)層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。
1.封艙抽水打撈：
水下打撈潛水員將沉船艙蓋拿出水面并切割出和略大于水泵管的圓孔，然后把水泵管套進圓孔，水下打撈潛水員將水泵放進艙內(nèi)并蓋好艙蓋，用棉絮進行堵漏并抽水，這時沉船艙內(nèi)的水排出來，空氣進入艙內(nèi)，沉船慢慢便有了自浮能力，水下打撈方法省時，省力。
2.浮箱打撈法：水下打撈潛水員將若干個浮筒安裝在水下沉船兩側(cè)，水下打撈安裝時如有需要可動用水下切割開孔增加受力點；給浮箱充氣，借浮力將沉船浮出水面，抽出沉船艙的積水后沉船即自浮，浮箱打撈法浮力較大，可靠，水下堵漏施工方便。
潛水員怎樣進行水下搜救 1.帶齊裝備：除蛙鞋、潛鏡及呼吸管外，尚需呼吸調(diào)節(jié)器、浮量控制衣、氣瓶(壓縮空氣)及鉛重、 、潛水燈等。 2.熟記搜救地點平面示意圖：潛水員下水搜救之前一定要熟悉環(huán)境，否則不僅無功而返，甚至會對自己的生命造成威脅。水下容易迷失方向，而且由于水壓的原因，很多門、窗等開關處，一旦關上就可能打不開，搜救人員可能被困。 3.生命探測：潛水員下水之前，會用生命探測儀來感知幸存者大概的位置，這樣潛水搜救人員可以更明確搜救目標，提高搜救效率。4.找到幸存者：找到幸存者卻并不代表著搜救成功。被困時間過長的幸存者心理和精神都受到刺激，見到搜救人員之后極容易又過于激動的行為。潛水員Z擔心的就是被救人員情緒不穩(wěn)定，這樣的情況很容易導致營救失敗，甚至搜救人員都會有危險。所以潛水員還要學習如何穩(wěn)定幸存者情緒，安撫好之后，才開始營救，這也是一個極大的挑戰(zhàn)。 5.一次水下作業(yè)的時長：潛水員水下作業(yè)時間有極限，工作時間的長短，主要受水溫、水深、水流、波浪、水下能見度、潛水員體力消耗情況等因素的影響。按照潛水規(guī)則，潛水員作業(yè)出水后12小時內(nèi)不能再下水，否則會對身體造成一定的損傷。
水下堵漏配管管外壁設置有通道環(huán)。截長40米/截長，鋼管廠生產(chǎn)。經(jīng)防腐蝕處理后運至施工現(xiàn)場，單管 (長40米)60噸左右。堵塞的水下管道多埋在水下的土層里。適用于深水長距離鋪設。海洋排水系統(tǒng)的登陸位置往往在潮差范圍內(nèi)，而浪區(qū)易受風浪 、潮流和冰層的影響。請在規(guī)劃設計中考慮到措施。水下管道的封堵是在河流、湖泊和海洋中鋪設的管道，用來輸送氣體和疏松固體。 水深 、地形等條件不影響水下管道堵塞，且輸送效率高，能耗低。 將梁頭、兩端焊接在水中，將樁基置于樁的兩側(cè)，梁的底部顯示在潛水員的水中，這取決于中間樁的位置。 此外，梁的懸吊面下降后，中間的樁基定位于標記位置，并將其焊接 在梁的底部，這樣，三根梁底部的樁基 就可以燒結(jié)成水中與樁間距的梁。
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